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En France, la Brasserie est un lieu de restauration apparu au XIXe siècle où l'on servait de la bière et des plats de la cuisine régionale. A Paris, à l'époque des premières Expositions Universelles de Paris à l'initiative de l'Empereur Napoléon III, les grandes brasseries, comme la Brasserie Bofinger, le Bouillon Chartier, la Brasserie Lipp, ..... et le Buffet de la Gare de Lyon sont apparues. En province, les grandes métropoles comme Nantes et Lyon ont suivi ce courant de la restauration française.

PARIS

A l'occasion de l'ouverture de l'Exposition Universelle de Paris en 1900, la Compagnie du Chemin de Fer Paris Lyon Méditerranée a fait construire par l'architecte Marius Toudoire le "Buffet de la Gare de Lyon". L'introduction de la Révolution industrielle à l'Europe continentale a permis à la France un essor de son industrie avec le développement des voies de chemins de fer. Le développement des nouveaux matériaux, comme la fonte et l'acier a contribué au développement de l'urbanisme à Paris et dans les grandes métropoles, comme Lyon.

Les ingénieurs & les architectes vont construire avec le nouveau matériau à la mode, la charpente métallique. Les nouvelles gares parisiennes sont devenues les nouvelles "cathédrales" symboles de la modernité avec la charpente métallique omniprésente. Actuellement, les Brasseries mythiques sont classées au titre des Monuments historiques. Ainsi, ce patrimoine architectural est préservé.

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La brasserie parisienne "Le Train Bleu" est située au 1er étage de la gare de Lyon. Ainsi, le voyageur peut aller se restaurer lors d'un voyage sur les lignes ferroviaires. Cependant, cette brasserie est ouverte à tous les publics. Ainsi, le parisien peut venir dîner ou prendre un chocolat chaud dans un cadre exceptionnel de la Belle époque.

La première fois, le cadre est assez intimidant, on peut observer les œuvres de certains artistes très en vogue au début du XXe siècle parmi les 41 peintures décoratives peintes aux plafonds et aux murs.

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24 Paris Gare Lyon Brasserie Train Bleu Salle

En hiver, il règne le froid dans la Gare de Lyon, ainsi la clientèle de la brasserie est frigorifiée lors de l'attente d'une table.

A la lecture des commentaires sur les brasseries mythiques, il apparaît un avant et un après la période du Covid 19. Il est constaté une baisse généralisée du service & de la cuisine apportée dans les assiettes.

Depuis 2019, le groupe du Chef français Michel Rostang est à l'ouvrage afin de proposer une cuisine de brasserie de qualité. Ainsi, la carte s'est enrichie de quelques mets du chef emblématique, comme le gigot d'agneau tranché devant les convives ... la volaille de Bresse

24 Paris Gare Lyon Brasserie Train Bleu Plats

24 Paris Gare Lyon Brasserie Train Bleu Plats Viande

En lisant, les commentaires, il est souvent cité le problème entre l'énoncé du plat et la réalité du produit dans l'assiette. Les entrées et les plats chauds arrivent souvent tièdes. La quantité est correcte, mais les amateurs de bonne cuisine ne sont pas conquis par les productions de la brigade de cuisiniers. Au niveau du service, il est parfois lent, les serveurs ne sont pas à l'écoute de la clientèle ......

24 Paris Gare Lyon Brasserie Train Bleu Plats Tatare

24 Paris Gare Lyon Brasserie Train Bleu Plats Coquilles St Jacques

Brasserie du Train Bleu Gare de Lyon place Louis Armand 75012 Paris Tél: 01.43.43.09.06  E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Horaires: ouvert tous les jours de 11h15 à 14h30 & de 19h à 22h30; Bar lounge ouvert de 7h30 à 22h30

Tarifs: menu du Voyageur 56 €, menu Paris Lyon Méditerranée (PLM) 76 €

NANTES

Mme Calado a fait bâtir la Brasserie "La Cigale" par l'architecte Emile Libaudière. A cette époque l'Art Nouveau est le courant à la mode. Ainsi, des artistes comme le sculpteur Emile Gaucher, ... ont collaboré à l'ouverture de l'établissement en 1895.

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Ce lieu a séduit les artistes du mouvement du Surréalisme, comme Jacques Prévert et André Breton et les notables de la région nantaise. Après une période d'errance, à partir des années 1980, le lieu redevient une véritable brasserie avec des plats emblématiques de la cuisine de brasserie comme l'andouillette à la ficelle avec des frites maison, ...

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Actuellement, certains nantais font état de certaines remarques sur le contenu des produits employés par rapport à un existant qui a fait la réputation de cette institution gastronomique nantaise. Un lieu exceptionnel doit s'accompagner d'une cuisine de qualité, aujourd'hui, il y a un problème d'encadrement pour rétablir la situation dans les approvisionnements de produits, en cuisine et au service.

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Brasserie La Cigale 4 place Graslin 44000 Nantes Tél: 02.51.84.94.94 E-mail:

Horaires: ouvert tous les jours de 7h30 à 24h30

Tarifs: menu 2 plats à 26 €, menu 3 plats à 30 €

LYON

Histoire de la Brasserie Georges commence en l'an 1836 avec l'alsacien Georges Hoffherr qui a émigré à Lyon. Il importe la mode aux Lyonnais de boire de la bière au pays du Beaujolais. L'emplacement géographique a été sélectionné à l'époque sur le parcours des diligences avec l'étape lyonnaise. Le développement du trafic ferroviaire impose la construction d'une gare. La gare de Perrache ouvre en l'an 1857 à proximité de la brasserie.

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Au fil des générations, l'établissement va évoluer avec le développement d'un service de restauration. L'aménagement est revu avec l'installation de banquettes rouges et des tables. Dans les années 1920, la nouvelle décoration s'inspire de l'Art Nouveau avec des artistes comme Bruno Guillermin, Lucien Bégule, ...Sur le mur, il est inscrit la devise du lieu: "Bonne bière et Bonne chère". Attention, le lieu est bruyant au moment du rush au déjeuner & à dîner.

Il est conseillé de réserver sa table, car la file d'attente peut être impressionnante entre 30 min et 1h.

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Au niveau de la "Bonne chère", les Lyonnais ont le choix avec les nombreuses brasseries, dont les brasseries des chefs, comme Paul Bocuse et les Bouchons  lyonnais. La Brasserie Georges propose une cuisine goûteuse axée sur les spécialités, comme la choucroute, la quenelle, la cochonnaille ... et les produits de la mer avec des huîtres "Gillardeau" Chaque semaine, il est publié la liste du plat du jour pour la semaine à 18,75 € (blanquette de veau & riz pilaf, Pot au feu, Brandade de morue, ..) et la liste du dessert du jour à 7,50 € (forêt noire, tarte aux pralines roses de St Genix, fondant au chocolat, ..).

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24 Lyon Brasserie Georges Choucroute Pied Porc

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Brasserie Georges 30 Cours de Verdun 69002 Lyon Tél: 04.72.56.54.54 E-mail:

Horaires: ouvert tous les jours de 11h30 à 23h

Tarifs: menu Lyonnais 29 €, menu Confluence 24 €

Publié dans Restaurant

A Nantes, en 2003, François Delaroziere et Pierre Orefice créent Les Machines de l’île sur le site industriel des anciens chantiers de construction navale Dubigeon dans le cadre d'un réaménagement urbain. Le site propose 3 prestations: la visite de la Galerie des machines, un tour sur l'éléphant et le carrousel des mondes marins.

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Le site est situé en bordure de la Loire. Il y a une grande place qui permet aux familles d'apporter un pique-nique, car les guichets ouvrent à 10h sur la période d'avril à octobre.

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La billetterie est située dans la nef. Il est conseillé de réserver en ligne ou de venir avant l'ouverture pour éviter une attente assez longue. Il y a peu de guichets ouverts. Au moment de prendre vos billets, il faut se décider si vous voulez opter pour une ballade sur l'éléphant. Il y a peu de place disponible. Il faudra accepter l'horaire proposé et définir le temps de la visite pour découvrir les machines.

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On recommande de suivre une visite guidée lors de votre 1ère venue. Les explications sont très vivantes et elles sont nécessaires pour comprendre l'histoire du site.

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Après la visite guidée, on peut revenir dans la galerie pour admirer et comprendre les mécanismes nécessaires pour faire fonctionner chaque machine.

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L'animateur présente le projet en cours"L'arbre aux hérons". Ce projet gigantesque nécessite la conception et la réalisation d'une multitude de machines comme les branches de l'arbre, les différents oiseaux animés, ....

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Une petite animation est réalisée dans la structure métallique où il y a une soufflerie. Une animatrice monte dans un petit avion pour décoller à la verticale avec un vent simulé.

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Ces machines sont prévues pour le projet en cours.

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En visite libre, il est très intéressant d'étudier les principales machines comme l'araignée. Le public avisé cherche à apercevoir les mécanismes de fonctionnement pour assurer chaque mouvement. Le public est admiratif devant les technologies employées pour mouvoir chaque élément afin d'apporter une dynamique à l'ensemble.

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Ici et là, il y a des panneaux d'information sur quelques machines et sur le projet de L'Arbre aux Hérons, des maquettes, ...

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Le public est attiré par les différentes machines. Cette exposition contribue à communiquer sur la maîtrise technique des différentes technologies employées mais aussi sur la partie de la représentation physique. L'échelle de la représentation surprend parfois le public mais ce choix est guidé par le souci d'un projet global où toutes les machines vont composer l'arbre des hérons.

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Au niveau de la sécurité, il est interdit de monter sur les machines pour éviter un accident.

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On se dirige vers l'escalier qui permet d'accéder à un couloir qui surplombe l'allée centrale. On se dirige vers le prototype de la branche qui devrait équiper l'arbre des hérons.

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Dans les nefs de l'atelier, on peut apercevoir les équipes au travail sur les nouvelles machines à produire pour le projet de l'arbre aux hérons mais aussi sur les projets à concrétiser comme à La Roche sur Yon en 2012. Le savoir-faire est reconnu au niveau international.

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 Sur la passerelle, on se dirige vers la sortie, au bout il y a l'accès au prototype de la branche.

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Ce prototype est situé à l'extérieur de la nef. La vue est impressionnante sur le site. On s'avance sur un parcours métallique végétalisé pour reproduire la nature.

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Le parcours de l'éléphant commence à l'arrière de la nef centrale, puis un passage sur l'allée centrale pour se terminer sur la place devant la façade des Ateliers et Chantiers de Nantes. Le déplacement se fait lentement de cette imposante machine.

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Parfois un jet puissant sort de la trompe en direction du public. Cette animation ravie le public.

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Le Carrousel des Mondes marins est situé au bout de la place. On peut visiter cet ensemble réalisé par le chantier des machines de l'île.

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Les Machines de l’île Parc des Chantiers Bd Léon Bureau 44200 Nantes

Horaires: de novembre à mars de 14h à 17h ou 18h - d'avril à octobre de 10h à 17h ou 18h ou 19h

Tarifs: Galerie des machines adulte 8,50 €, enfant & étudiant (4 à 17 ans) 6,90 € Voyage en grand éléphant adulte 8,50 €, enfant & étudiant 6,90 €

Antonio MENDES DA PAULA

Publié dans Tourisme
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