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En 1989, l'Association des Voiles de la liberté a organisé un évènement extraordinaire le rassemblement international des grands voiliers. Ce moment de communion entre les marins et les Normands est resté dans les mémoires. Les visiteurs ont pu découvrir 18 cathédrales des mers comme le Belém (date de lancement: 1896, 51 mètres), l'Amérigo Vespucci (1930,101 m), le Sagre II (1937,89 m), Le Libertad (1962,103 m), le Statsraad Lehmkühl (1914,98m),.....

Depuis le succès s'est amplifié, la dernière Armada de la Liberté a attiré +10 millions de visiteurs. Un des grands moments à vivre est de se poster sur l'une des rives de la Seine entre Rouen et Le Havre le jour de leur départ. Le spectacle est garanti toute la journée.  L'édition 2019 a eu lieu du 6 au 16 juin sur les quais de Rouen. Elle a fêté le 30ème anniversaire de cet évènement nautique avec une météorologie humide et froide. L'édition 2023 a eu lieu du 7 au 18 juin 2023 sous un temps estival.

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En général, la circulation routière à Rouen n'est pas fluide. L'évènement nautique de l'Armada au cœur de la ville est un véritable problème pour le stationnement sur les quais et dans son proche environnement. Il est recommandé d'utiliser les parkings à l'extérieur sur la rive gauche soit à Saint-Étienne-du-Rouvray au Technopole à proximité de l'hyper ELeclerc, soit à Grand-Quevilly  à proximité du Lycée Georges Braque.

23 Rouen Reseau Astuce Transports en Commun

Le Centre-ville de Rouen

23 Rouen Centre Ville Reseau Astuce Transports en Commun

Les lignes de Tram étaient la meilleure solution pour arriver au pied du Pont Guillaume Le Conquérant à proximité du Théâtre des Arts.

23 Rouen Tram Theatre des Arts

Au niveau de la communication, le plan publié permettait de situer les bateaux par rapport à la rive droite et à la rive gauche. Il était recommandé d'étudier la liste des bateaux présents et de se fixer comme objectif de monter à bord de tel ou tel navire. Une fois cette liste constituée, il était pertinent de localiser les bateaux à visiter.

En fonction de l'heure d'arrivée sur les quais, l'attente peut être assez importante aux entrées et pour monter à bord de certaines cathédrales des mers.

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La liste des bateaux annoncés sur les quais de Rouen n'indiquait pas les dates de la présence des navires. A chaque édition, les voiliers n'arrivent pas au même moment et souvent quelques cathédrales des mers reprennent la mer avant le moment de la Grande parade sur la Seine.

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À chaque édition, il y a les incontournables comme la Messe des marins, le Défilé des Équipages, les Concerts gratuits à partir du vendredi 9 juin, le feu d'artifice.... et la Grande Parade sur la Seine le dimanche 18 juin.

22 Armada Rouen 2023 Programme

A chaque édition, il est conseillé de venir en matinée pour éviter une attente trop longue pour visiter les voiliers. Cependant, il y a quelques voiliers qui ouvrent tardivement la visite au public. L'édition 2019 de l'Armada a été perturbée par les mauvaises conditions météorologiques. Les températures enregistrées au cours de cette période étaient fraîches entre 12° à 16° avec de la pluie. Le soleil est revenu le vendredi 14 et le samedi 15 juin avec des températures supérieures à 20 °. Le dimanche 16 juin, la dégradation était une réalité avec des averses sur certaines boucles de la Seine.

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Au niveau de la programmation des concerts gratuits, il était annoncé la venue de 28 groupes et chanteurs dont Jennifer, Tryo, Amir, Black M, Amen Bent, ...

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Au niveau touristique, la capitale de la Normandie, Rouen avec sa cathédrale est un incontournable. Elle est située à proximité de la Seine sur la rive droite. Lorsque vous avez visité cet édifice, vous pouvez admirer sur le parvis les bâtiments comme la pharmacie et l'Office de Tourisme ... puis vous vous engagez dans la rue du Gros-Horloge vers la place du Vieux Marché. Cette rue piétonne est le cœur de Rouen. Les travaux de restauration du Gros horloge sont terminés. Le travail est remarquable, il faut prévoir de venir le découvrir ce patrimoine exceptionnel de par sa qualité architecturale.

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18 Rouen Armada 2013 Rue Gros Horloge 1

La Seine est le fleuve qui partage les deux départements de l'ex-Haute Normandie: la Seine Maritime et l'Eure. Elle a façonné les paysages normands de la vallée de la Seine. Les Abbayes de Jumiège, de Saint Wandrille, ... étaient bâties à sa proximité. La Seine a été un élément essentiel au développement économique de la Haute Normandie. Cet axe maritime a permis pendant de nombreux siècles d'échanger les marchandises entre le Continent et l'Angleterre.

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Le port de Rouen est situé à 80 km de l'estuaire, il faut environ 6 heures de navigation pour décharger à Rouen. Il est le 1er port européen pour les céréales. Les sites industriels situés le long des berges entre Grand Couronnes et Rouen utilisaient le monde maritime pour s'approvisionner en matière première.

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L'évènement phare de la Grande parade de Rouen à l'Estuaire au large du Havre et d'Honfleur a eu lieu le dimanche 18 juin. Les premiers départs étaient programmés à Rouen à 7h30. Sur le plan, il est indiqué à titre indicatif les horaires de passage à différents points le long du parcours.

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23 Rouen Armada Affiche Grande Parade Horaires passage

Il est recommandé d'arriver assez tôt pour s'installer pour la journée car les forces de l'ordre (la gendarmerie, ..) ont prévu d'interdire à la circulation certains axes routiers dès 7h malgré l'heure tardive de l'arrivée des premiers bateaux sur les rives. La Grande parade est l’évènement festif partagé par + 300.000 personnes le long des boucles de la Seine. Les habitués arrivent sur l'emplacement repéré depuis un certain temps avec tout l'équipement nécessaire pour le pique-nique.

19 Armada Rouen 2013 Grande Parade Spectateurs

En Normandie, il arrive que la pluie se manifeste au cours de la journée ...

L'attente est assez longue par rapport à l'heure de départ de Rouen pour apercevoir les premiers voiliers. Il est difficile de circuler sur la route depuis Rouen. Un certain nombre d'axes routiers ont été fermés à la circulation après un certain horaire. En conséquence, il fallait choisir entre être présent à Rouen pour le départ des voiliers ou être posté sur la Seine.

Un public nombreux s'était positionné entre Rouen et La Bouille pour assister à ce départ. La parade est un moment d'émotion à vivre au fil de la journée. Le public apprécie lorsque l'équipage du bateau fait un spectacle dans sa voilure, ce qui est de plus en plus rare.

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 Cette année, on a décidé de se positionner au début de l'estuaire de la Seine entre Le Havre et Honfleur afin d'observer les voiliers prendre la direction du grand large. La situation idéale est à Honfleur le long du Jardin des personnalités.

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Honfleur est une cité romantique, on aime se promener au gré de ses humeurs. L'art est très présent à travers les nombreuses galeries où l'on trouve de tous les courants artistiques. La nuit est magique, les éclairages se reflètent sur l'eau du bassin, .....Il ne faut pas oublier de visiter l'Église Sainte-Catherine. Son architecture est inspirée des techniques de la charpente maritime (construction navale). Elle est en bois (XVème siècle). Elle est la plus grande église en bois de France.

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REPORTAGE SUR L'EDITION 2023

Notre équipe s'est rendue sur les lieux du jeudi 15 au dimanche 18 juin. Au niveau des conditions météorologiques, le jeudi & vendredi il faisait environ 25° en mâtinée et 30° l'après-midi sous un soleil généreux. Le dimanche, au départ de Rouen, il y avait du soleil, en fin de mâtinée, de violents orages ont éclaté vers l’estuaire de la Seine.

Au niveau de la prise des photographies, il a été décidé de commencer vers 7h30 sur le quai de la rive droite afin d'éviter la foule. Cet horaire nous a permis de circuler librement sur l'ensemble du quai et d'éviter les nombreuses "sorties scolaires". En début de mâtinée, on peut assister sur les différents bateaux à des préparatifs, aux levées des couleurs .... aux travaux d'entretien.

Il était recommandé avant de descendre sur le quai d'observer la vue générale sur les voiliers présents sur chaque quai. On apercevait la frégate corsaire malouine l'Etoile du Roy avec ses voiles, .....

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Au niveau du public, l'accès sécurisé des quais était ouvert à 10h avec des vigiles à l'abord du Pont Guillaume Le Conquérant, du Pont Gustave Flaubert et de la Métropole.

23 Armada Rouen Rive Droite Vendredi Poste Entree Pont Guillaume Le Conquerant

23 Armada Rouen Rive Droite Vendredi Poste Sortie Pont Guillaume Le Conquerant

Un public nombreux a fréquenté les différentes compagnies de bateaux-mouches présents. La durée de la prestation était une visite guidée de 30 min où il était présenté les caractéristiques des navires à quai. Au niveau de la tarification, les prix étaient compris entre 18 € et 25 €/personne.

Le jour de la Grande Parade, il était proposé un circuit de Rouen au Havre pour accompagner les grands voiliers vers le large.

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23 Armada Rouen Rive Droite Vendredi Bateaux Mouche Seine Embarquement 1

23 Armada Rouen Rive Droite Vendredi Bateau Mouche 1 Voilier Cordage

Au niveau de la présence des bateaux, il y a déjà des absents comme le cargo à voile le Canopée avec une longueur impressionnante de + 120 mètres. Au fil du quai, on remarque des espaces où il n'y a aucun voilier. En comparaison avec l'édition 2019, où 46 voiliers étaient présents avec notamment les voiliers imposants russes le Kruzenstern, le Mir, le Sedov.

Un certain public a eu le sentiment d'une "programmation allégée" avec l'absent de certaines cathédrales des mers. Cependant, les trois-mâts barques comme le mexicain le Cuauhtémoc de 90 mètres, l'indonésien le Bima Suci de 111 mètres, le norvégien, le Statsraad Lehmkuhl de 98 mètres, les français le Belem de 58 mètres, et Le Français de 47 mètres, les trois-mâts carré comme le polonais le Dar Mlodziezy de 108 mètres, le quatre-mâts goélette portugais le Santa Maria Manuela de 68 mètres, ... et le trois-mâts goélette français le Marité de 45 mètres ont su apporter à ce rassemblement nautique international la féérie de ses premières heures.

Le Cuauhtémoc

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Bima Suci

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Statsraad Lehmkuhl

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Belem

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Le Français

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Dar Mlodziezy

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Santa Maria Manuela

23 Armada Rouen Rive Droite Jeudi Santa Maria Manuela

Marité

23 Armada Rouen Rive Droite Jeudi Marite

La France est une nation maritime. A cette édition, le public pouvait observer les voiliers sous le pavillon français, le Marité, le Belem, le Bel Espoir II, la Belle Poule, le Charles Marie, l'Etoile, l'Etoile du Roy, l'Etoile Molène, la Licorne, la Recouvrance, la Nébuleuse, le Français, le Renard, le Mutin, le Ring Andersen, le Tante Fine et les navires comme la frégate la Normandie, les patrouilleurs le Jeanne Barret et le Jacques Oudart Fourmentin, ....

Belle Poule & l'Intrépide

23 Armada Rouen Rive Droite Jeudi Belle Poule 1

Les Douanes

23 Armada Rouen Rive Droite Jeudi Bateau Douane

Frégate La Normandie

23 Armada Rouen Rive Droite Jeudi Fregate Normandie 2

 

LE QUAI DE LA RIVE DROITE

L'édition de l'Armada 2023 a privilégié la rive Droite de Rouen en implantant la majorité de bateaux. Au niveau des 300 exposants, 75% ont été installés sur ce quai avec de nombreux points de restauration.

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L'attribution de l'emplacement de chaque stand s'est faite sans information sur l'emplacement des bateaux. Au niveau de la tarification, il y a un prix unique à tous les stands sans tenir compte de la règle du commerce "l'Emplacement, l'emplacement, l'emplacement". + 50% des recettes d'un stand sont liées à cette réalité. Chaque année, il y a des mécontents, mais cette édition a soulevé les revendications des commerçants de la rive gauche sur le niveau de la fréquentation.

Le public a pu s'informer auprès des Associations, des organismes de tourisme, .... sur les destinations normandes et bretonnes. L'artisanat était présent de toutes les régions françaises avec leurs produits. Le temps estival a permis à la restauration d'assurer des services complets sur place. Les nombreux équipages ont apprécié cette restauration sans se déplacer en centre-ville de Rouen.

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23 Armada Rouen Rive Droite Jeudi Stands

23 Armada Rouen Rive Droite Jeudi Stands Tourisme Auge Roumois Seine

Au niveau écologique, plusieurs actions ont été entreprises comme l'interdiction à la vente des bouteilles d'eau d'une capacité de 50 cl, le tri des déchets ... et la collecte à vélo des cartons d'emballage des différents stands. Au niveau de la collecte des déchets des bateaux, une embarcation passe régulièrement à couple afin de récupérer les biodéchets, ...

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23 Armada Rouen Rive Droite Vendredi Bateau Poubelles 1

Le rythme du parcours du quai dépend des objectifs visés par les familles, la jeunesse, ... La traditionnelle chasse aux tampons mobilise les enfants et les parents. L'achat du programme officiel est le sésame nécessaire pour rassembler les tampons des navires visités ou démarchés. A chaque édition, on peut constater la mobilisation des équipages afin de satisfaire le plus grand nombre des visiteurs soit dans la course aux tampons, soit dans la visite des bateaux.

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23 Armada Rouen Rive Droite Jeudi Foule Voiliers

La fréquentation des visiteurs augmente vers 11h, ce qui impose aux personnes intéressées par la découverte des bateaux de venir dès l'ouverture au public de tel ou tel navire. Chaque capitaine est libre des horaires d'ouverture au public. Certains ouvrent seulement en après-midi.

Les stars de l'Armada comme le Cuauhtémoc, le Bima Suci, le Belem, .... sont très sollicités. On a constaté des impressionnantes files d'attente qui exigeaient de la patience exposée en plein soleil à 30°.

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23 Armada Rouen Rive Droite Vendredi Cuauhtemoc File Attente

23 Armada Rouen Rive Droite Vendredi Cuauhtemoc File Attente 1

L'emplacement du Bima Suci vers le bassin Saint Gervais a contribué à favoriser une fréquentation moins élevée que le trois-mâts barque mexicain. Depuis son arrivée au port de Rouen, le navire a pratiqué la visite au public à 10h. Dans ce cadre, nous avons pu nous immerger dans l'univers des marins indonésiens à bord de ce trois-mâts barque de 26 voiles.

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L'accueil par les cadets de l'Académie navale indonésienne était axé sur la bienveillance du public néophyte. Ce trois-mâts barque de + 100 mètres de long est impressionnant. Sa construction a été réalisée en Espagne au chantier naval de Paulino Freira à Vigo où le savoir-faire des méthodes d'architecture navale est encore employé. Après son inauguration en 2016, le voilier a navigué jusqu'à son port d'attache à Surabaya.

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Sur le pont, le visiteur peut admirer les éléments de la culture indonésienne, cependant, on a commencé notre visite vers l'étrave située à l'avant du voilier. On a remarqué l'imposant système de cordage nécessaire au fonctionnement du gréement composé de 26 voiles d'une surface de voilure de + 3.300 m².

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Les quelques voiles engagées dans les cordages mettaient en évidence le système de la voilure et de la mâture. On apercevait des cabestans ici et là pour manœuvrer les cordages afin de permettre aux voiles d'être montées dans les mâts.

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Les anciens voiliers nécessitaient un équipage de nombreux marins afin de réaliser toutes les manœuvres nécessaires à la mer.

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En gros plan, on aperçoit un cabestan, l'ancêtre du winch d'aujourd'hui.

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Ce trois-mâts barque est une réalisation récente du chantier naval espagnol, cependant, l'esprit des grands voiliers du XIXe siècle est préservé. On pouvait observer une construction de qualité ayant déjà servi à la mer. Après cette découverte, on s'est dirigé vers la poupe, l'arrière du navire.

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Les visiteurs étaient un peu surpris de contempler des éléments de la culture indonésienne sur le pont, mais cette exposition a enchanté le public.

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Sur la poupe, le panorama était magnifique sur l'alignement des voiliers. De par ses dimensions hors normes, la vue était presque aérienne sur les proches voliers.

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Le pilotage de ce trois-mâts barque se fait à l'aide de la roue qui manœuvre le gouvernail. Son positionnement est crucial afin de permettre une vision parfaite vers l'étrave où le marin expérimenté barre en fonction de l'état de la mer, du cap à tenir et des navires présents à l'horizon. En mer, le bateau le moins manœuvrant est prioritaire pour tenir son cap. Cette règle conduit les équipages à agir sur la voilure pour réduire la vitesse et éviter une collision.

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La visite se termine avec cette carte où il est mentionné les différentes étapes de la navigation du Kri Bima Suci. En France, il est venu à Rouen et Brest.

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Le trois-mâts goélette Captitan Miranda de la marine nationale d'Uruguay est un voilier d'environ 60 mètres. Ses deux voiles peintes sont un repère sur le quai de la rive droite. On a pu assister à un appel matinal avant la sortie d'une partie de l'équipage sur Rouen. En 2004, le peintre Carlos Paez Vilaro avait été sollicité pour peindre une voile. L'artiste s'est inspiré du visage d'un homme sur le bleu de l'océan avec un soleil. En 2020, sa fille Ago Paez a créé la deuxième voile sur le même thème  en jouant sur la même association en inversant les couleurs.

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Le trois-mâts barque mexicain est depuis l'origine de l'Armada l'équipage qui a su apporter à cet évènement nautique la ferveur du public. Dans la mémoire des Rouennais, il y a des images gravées où l'on voit dans la mâture les cadets lors de la Grande parade. Le "show" est assuré avec la musique, la bonne humeur, .....

Chaque jour, en début de matinée, le public a pu assister à la levée des couleurs. Les officiers et les cadets étaient au garde-à-vous sous l’hymne mexicain, le drapeau mexicain était hissé avec solennité, puis le drapeau français sous la Marseillaise était hissé à son tour.

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Après ce moment, les officiers organisaient la répartition des tâches assignées aux matelots comme refaire la peinture de la figure de proue qui symbolise le dernier empereur aztèque en aigle.

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En voyant le trois-mâts barque le Belém avec quelques voiles hissées, on a entendu dans le public cette remarque à ce sujet "Pourquoi les voiliers ne hissent pas leurs voiles comme à l'édition de 1989 ?"

Au fil des éditions, cette tradition navale s'est estompée sur les quais, mais aussi lors de la Grande parade. Lorsqu'un capitaine d'un voilier voulait marquer de son empreinte un moment privilégié au cours de l'Armada, par exemple, lors de son arrivée à Rouen ou lors de la Grande parade, l'équipage était mis à contribution dans la mâture et sur les ponts.

Au cours de l'Armada 2023, il y a peu de voiliers qui ont créé le "show" après du public. Les capitaines des cathédrales des mers argumentent que lors des coups de vent, la manœuvre à entreprendre nécessite de mobiliser une grande partie des cadets pour parer aux conditions météorologiques. En conséquence, les voiles ne sont plus hissées au port et dans la seine.

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L'imposant Trois-mâts carré polonais, le voilier Dar Mlodziezy de presque 110 mètres, est un magnifique bateau. À son bord, + 130 cadets œuvrent à la manœuvre en mer avec 3.000 m² de voilure. Il peut atteindre la vitesse d'environ 16 nœuds.

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À proximité du voilier Bima Suci, le galion espagnol "El Galeon" de 47 mètres est une réplique du XVIe siècle de la Fondation Nao Victoria. La fondation gère aussi le Nao Victoria, une république de la caraque 'Victoria" de l'un des équipages de l'expédition de Fernand Magellan autour du monde lancé en l'an 1519 à partir de Séville.

La présentation au public dans ce rassemblement de l'évolution de la marine comme à la Renaissance avec le El Galeon est une richesse culturelle pour comprendre l'évolution technique de l'architecture navale en fonction des besoins du commerce maritime international.

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Le trois-mâts goélette "Le Marité" est un voilier du XXe siècle conçu pour affronter les Grands bancs de Terre-Neuve où l'on pratique la pêche à la morue. La fortune des armateurs fécampois depuis le XVIe siècle est liée à la pêche à la morue dans le Nord Est canadien. Les terre-neuvas mobilisaient l'activité économique des villes comme Saint Malo, Granville, ... et Fécamp. Ce dernier port normand était devenu le 1er port morutier de France.

Les campagnes de pêche sur les grands bancs étaient précédées de festivités avec un appareillage vers le mois de février en fonction de l'évolution des conditions météorologiques. La pêche sur le site durait plusieurs mois avec parfois des haltes à Saint Pierre et Miquelon.

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La Marine Nationale était très présente avec plusieurs bâtiments, dont la goélette à hunier "L'Étoile" sortie des chantiers navals de Normandie en 1932 à Fécamp. Dans ce "pays" où la pêche à la morue à Terre-Neuve est un objectif pour tous les armateurs, ce voilier a officié jusqu'en 1935. Actuellement, il participe à la formation à la voile des officiers de la Marine.

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En 1914, le voilier trois-mâts carré est sorti des chantiers navals d'Allemagne afin de former les officiers et les matelots de la marine marchande allemande. En 1923, il est acquis par l'Association des navires-écoles de Bergen en Norvège. Le voilier est transformé en trois-mâts barque le "Statsraad Lehmkuhl" d'une longueur de presque 100 mètres.

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Le deux-mâts goélette "Belle Poule" de la Marine Nationale française est le même type que le voilier "l'Etoile". Sur le quai, on pouvait assister aux préparatifs à l'accueil des visiteurs, en particulier, les scolaires.

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Certains visiteurs ont été étonnés d'assister en direct à la privatisation de plusieurs bateaux. Dès le début de la matinée, on pouvait observer quelques petits-déjeuners, puis vers midi, il y avait des petits fours dans un buffet bien garni avec du champagne. En soirée, il y le dîner bien arrosé en attendant le feu d'artifice. Cette privatisation pouvait coûter pour un bateau de 1.000 € à 35.000 €, mais si on additionne avec les prestations de service, la somme pouvait dépasser les 65.000 €.

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L'accès aux bateaux se faisait sur une liste d'invitations contrôlée à l'entrée du navire. L'édition 2023, a connu une forte progression de la demande avec + 250 privatisations. Le beau temps a favorisé cette pratique sur les ponts de voiliers.

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23 Armada Rouen Rive Gauche Jeudi Privatisation Voilier

La dernière semaine de l'Armada a bénéficié d'un ensoleillement estival. Dès 11h, il faisait + 25° sur les quais. On peut observer sur la photographie ci-dessous la présence du soleil vers 10h30 à Rouen.

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Au niveau des amateurs de photographie, les Ponts Guillaume Le Conquérant et Gustave Flaubert étaient des lieux propices à obtenir une vue "aérienne" sur l'alignement des voiliers. Les amateurs de spot pouvaient aller sur la Colline Sainte-Catherine à Rouen et à Canteleu sur les hauteurs d'un immeuble ... à défaut de drone.

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23 Armada Rouen Rive Droite Jeudi Voiliers quai Pont Flaubert

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LE QUAI DE LA RIVE GAUCHE

La présence d'au moins une cathédrale des mers, et la fréquentation du quai est élevée. Depuis plusieurs armadas, les grands voiliers russes, le Kruzenstern, le Mir, le Sedov étaient stationnés sur la rive gauche. Depuis la guerre entre la Russie et l'Ukraine, l'Europe a interdit aux navires russes de venir "parader" dans ses ports.

L'absence de ces voiliers imposants n'a pas été compensée pour l'un des grands voiliers présents sur la rive droite.Il faut aussi relever qu'il n'y avait aucun stand de restauration qui permet de "fixer" les touristes. En conséquence, la fréquentation des visiteurs hors scolaire n'a pas permis aux stands de réaliser leurs chiffres d'affaires pour couvrir leurs frais.

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L'État à travers certaines administrations régaliennes était présent. Le recrutement dans la fonction publique attire de moins en moins les jeunes, cependant les besoins sont réels. Au niveau de l'animation, le stand de l'Armée de Terre était le plus dynamique avec des officiers qui allaient au contact en distribuant un petit sac avec des porte-clés, .... et un stylo. La militaire qui était au stand de l'Armée de l'air attendait le "chaland", la Gendarmerie avait déployé du personnel ...... et la Marine Nationale était très discrète !!!

Le choix de placer ces services de communication de recrutement sur un quai peu fréquenté est un axe intéressant de réflexion !!!

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23 Armada Rouen Rive Gauche Jeudi Stand Gendarmerie

Au niveau des voiliers, la frégate Shtandart de 34 mètres de long est la réplique de la frégate royale de la flotte du Tsar Pierre Ier Le Grand. Après avoir servi à la mer, la frégate devait subir d’importants travaux. L'Impératrice Catherine Ier de Russie ordonnera la restauration du voilier de guerre. L'état avancé de décomposition de la charpente n'a pas permis de sauver le navire. En 1999, l'Association Shtandart Project s'est mobilisée afin de financer la construction de la réplique de la frégate royale. Depuis, elle parcourt le monde avec l'objectif de communiquer sur la navigation pratiquée au XVIIIe siècle.

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On peut regretter que la caraque Nao Victoria n'ait pas été mise en valeur. Cette réplique du célèbre "Victoria" est l'un des navires de l'expédition de l'explorateur, navigateur portugais Fernand de Magellan. Le 10 août de l'an 1519, la flotte composée du Trinidad, du San Antonio, la Concepcion, le Santiago et le Victoria part à la découverte d'une route maritime vers les Indes orientales.

Après maintes péripéties, la caraque Le Victoria est la seule à revenir en Europe après avoir fait un tour du monde avec à son bord une poignée de marins en accostant le 6 septembre de l'an 1522 à Sanlucar de Barrameda en Andalousie.

Aujourd'hui, cette réplique du Nao Victoria conçu pour l'Exposition Universelle de Séville en 1991, est un témoignage de la pratique de la navigation à la Renaissance lors de l'époque des Grandes découvertes.

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La goélette à aurique Finlandaise Joanna Saturna longue de 34 mètres est classée par le Musée maritime finlandais. Sa construction navale est réalisée en l'an 1903 aux Pays-Bas à Vlaardingen afin de pratiquer la pêche en mer du Nord. 

23 Armada Rouen Rive Gauche Jeudi Joanna Saturna

Le départ approche, nous sommes le vendredi 16 juin, les équipages s'activent dans les gréements avant d'affronter la haute mer.

23 Armada Rouen Rive Gauche Jeudi Travaux Mature23 Armada Rouen Rive Gauche Jeudi Morgenster

Au rez-de-chaussée du bâtiment de la Métrole Rouen Normandie, les élèves scolaires ont été incités à colorier un espace dédié de 70 mètres à l'expression artistique des enfants. La Région Normandie a subventionné les sorties scolaires pour permettre aux enfants de découvrir l'univers des grands voiliers.

L'effet de cette incitation a été de "priver" les écomusées des sorties scolaires nécessaires au financement local des animations.

23 Armada Rouen Rive Gauche Jeudi Coloriage Enfants 1

23 Armada Rouen Rive Gauche Jeudi Coloriage Enfants

Au niveau de la sécurité, les sapeurs-pompiers étaient à l'œuvre si le besoin était signalé aux autorités compétentes. Nous avons assisté à l'embarquement de différents équipages vers 10h30 sur la Seine afin d'assurer une présence vers les quais au moment de la grande affluence.

À cette édition, il était interdit de se poser sur les bittes d'amarrage pour éviter une chute dans la Seine.

23 Armada Rouen Rive Gauche Jeudi Secours Pompiers

23 Armada Rouen Rive Gauche Jeudi Secours Pompiers 1

On a observé cet important espace aménagé où il n’avait personne à part les animateurs vers 11h !!!

23 Armada Rouen Rive Gauche Jeudi Espace Animation

 

ROUEN

Rouen est appelée la ville aux cent clochers. La cathédrale Notre-Dame du XIIe est l'une des plus belles de France. Vers 1020, sous l'épiscopat de Robert d'Évreux, les premiers travaux de la construction d'une cathédrale de style Romane sont lancés. En 1145, les travaux sont entrepris de style gothique. La flèche mesure 151m de haut. Elle a été très longtemps, la plus haute cathédrale au monde.

23 Rouen Cathédrale

La cathédrale est située sur la rive droite de la ville. Elle est proche de la seine. Lorsque vous avez visité cet édifice, vous pouvez admirer sur le parvis les bâtiments comme la pharmacie et l'Office de Tourisme ... puis vous vous engagez dans la rue du Gros-Horloge vers la place du Vieux Marché. Cette rue piétonne est le cœur de Rouen. Les travaux de restauration du Gros horloge sont terminés. Le travail est remarquable. Si vous passez en Normandie, il faut prévoir de venir le découvrir ...

23 Rouen rue Gros Horloge 1

La rue piétonne du Gros Horloge relie la Cathédrale à la Place du Vieux marché. Elle est remarquable par le nombre élevé de maisons à colombage et du Gros Horloge avec sa fontaine.

23 Rouen rue Gros Horloge 2

Au cœur de Rouen, il est étonnant d'observer si peu de décoration en l'honneur de l'Armada. Les plus anciens se souviennent que l'évènement était célébré dans la moindre ruelle. Au cours de notre reportage, il a fallu empreinter une ruelle entre la rue du Gros Horloge et le Palais de Justice afin d'observer une décoration aérienne !!!

23 Rouen ruelle Palais Justice Deco Armada 3

Sur la place du Vieux MarchéJeanne d'Arc a été brûlée en l'an 1431, les anglais ont fait traduire Jeanne d'Arc devant un tribunal ecclésiastique. Il était présidé à Rouen par Pierre Cauchon, l'évêque de Beauvais et il était mené par le frère dominicain Jean Le Maître, vicaire de l'inquisiteur en France pour sorcellerie. Le cardinal Winchester est intervenu pour obtenir rapidement la condamnation de l'accusée. La 1ère sentence a condamné Jean d'Arc à l'emprisonnement à vie. Cependant après cette sentence où il était imposé à l'accusé de revêtir des habits de femme. Un fait a obligé Jeanne d'Arc à reprendre ses habits d'homme. Devant ce geste, Jeanne d'Arc a été condamnée pour hérésie et elle a été brûlée vive le 30 mai 1431. Les autorités ont fait disperser ses cendres dans la Seine pour éviter la naissance d'un culte.

L'église Sainte-Jeanne-d'Arc est construite en 1979 sur les plans de l'architecte Louis Arretche. Le projet intégrait les vitraux de l'ancienne église Saint-Vincent, située jadis en bas de la rue Jeanne d'Arc et détruite en 1944. Elle fut inaugurée le 27 mai 1979 par Valéry Giscard d'Estaing, président de la République française.

23 Rouen Eglise Jeanne Arc Croix

Autour de la place du Vieux Marché, il y a seulement la brasserie New York Coffee qui a décoré sa devanture en hommage à l'Armada 2023.

23 Rouen Place du Vieux Marche Boutique Deco Armada

Au niveau de l'artère principale, la rue Jeanne d'Arc, il y a plus de décoration pour supporter le projet de la ville de Rouen et de la vallée de la Seine de devenir la capitale culturelle de l'Europe en 2028 que de l'Armada.

23 Rouen Rue Jeanne Arc

En résumé, l'évènement nautique international de l'Armada était un élément culturel fédérateur de toute la Normandie. Actuellement, on constate une désaffection de la ville de Rouen pour porter ce projet dans l'avenir.

HONFLEUR

Le jour de la Grande parade, les voiliers larguent les amarres à Rouen pour voguer sur la Seine en direction de son estuaire entre Le Havre et Honfleur.

Sa situation géographique est idéale entre le Pont de Normandie et le chenal du Havre vers la haute mer. En fonction de la météorologie, si le vent au large est fort, il y a du clapot dans la zone entre Honfleur et le Pont de Normandie.

23 Honfleur

Un bref rappel historique, on a retrouvé des écrits où l'on mentionne l'existence de Honfleur dans un écrit de Richard III, duc de Normandie, en 1027. A partir du milieu du XIIe siècle, la cité est devenue un important port de transit des marchandises au départ de Rouen vers l'Angleterre.

23 Honfleur place

23 Honfleur Port 2

L'église Saint Catherine n'est pas la plus ancienne, l'église Saint Etienne de style gothique existe depuis le XIVe siècle. Cependant, elle est devenue l'un des bâtiments phares de la ville. Le quartier Sainte-Catherine répond au besoin d'urbanisme pour répondre à l'essor économique lié au développement maritime. La nouvelle église est édifiée afin de remplacer l'ancienne église détruite au cours de la Guerre de 100 ans avec les Anglais.

Le choix des matériaux de construction est guidé par la rareté des matériaux disponibles localement. Le bois de châtaignier de la forêt de Touques est sélectionné par son abondance et la maîtrise des techniques de la construction navale. Les notables de la cité ont décidé de dédier cette église à Sainte Catherine d'Alexandrie. La 1ère nef est édifiée au cours de la seconde moitié du XVe siècle.

On remarque toute de suite le plafond en forme inversé en bois comme une coque de bateau . On est séduit par la présence du bois et des vitraux où la lumière éclaire de manière intimiste ce lieu de prière.

23 Honfleur Eglise St Catherine 2

Il existe encore une activité de pêche réelle à Honfleur. Les zone de pêche se trouvent en baie de Seine ou au large du Havre, en fonction des saisons. Il faut se promener autour du Vieux port, il y a toujours de l'animation, on sent une âme vivre dans ce lieu chargé d'histoire.

23 Honfleur Port Plaisance 1

Le long de la digue de Honfleur, il y a le Jardin des Personnalités. La digue et la plage du Butin sont des lieux remarquables pour l'observation des voiliers sur la Seine et vers son estuaire.

23 Honfleur Jardin Promenade canal

23 Honfleur Jardin des Personnalites

 

LA GRANDE PARADE

Au niveau de la préparation au départ, les capitaines ont fait le plein d'eau potable et de Go. Sur le port de Rouen, un navire est chargé de la manœuvre pour le combustible.

23 Armada Rouen Rive Droite Vendredi Hydrograaf

23 Armada Rouen Rive Droite Vendredi Belle Poule Entretien

Au cours de la remontée de la Seine vers son estuaire, les grands voiliers sont pilotés par un pilote du port de Rouen. La tradition est de tirer au sort l'affectation des pilotes aux voiliers. Cependant, cette année un pilote rouennais en partance pour sa retraite a eu le privilège de choisir son voilier .... il a choisi le voilier mexicain le Cuauhtémoc, le rêve de tous les pilotes de la Seine.  

Il est important de s'informer des horaires de passage des bateaux en fonction de certaines localités très fréquentées pour leur emplacement idéal pour observer les voiliers. À chaque édition, la circulation est limitée dès le début de la matinée vers 7h. Dans les médias, il est publié les informations concernant les possibilités de circulation, de stationnement avec leurs prix, la restauration sur place, ... des principaux "spots".

22 Armada Rouen 2023 Grande Parade Horaires passage

Cette année, il a été décidé de couvrir le passage du Pont de Normandie et l'éloignement des cathédrales des mers vers le large. En conséquence, on a sélectionné le site d'Honfleur qui offre ces possibilités. Au niveau de la circulation, entre Toutainville et Fiquefleur, la D312 a été bloquée dans le sens de Fiquefleur vers Pont Audemer dès 7h par la gendarmerie. Elle était encore bloquée après 21h.

Au niveau de la météorologie, il était annoncé des orages sur la vallée de la Seine le dimanche. A Rouen, les premiers départs se sont faits sous un beau soleil avec le passage de la patrouille de France. Au cours de la journée, les conditions sont devenues dantesques avec de gros orages, de la grêle et de violents coups de vent .... A certains endroits, les parasols ... se sont envolés.

19 Armada Depart Voilier Seine

 19 Armada Depart Voilier Seine 4

A Honfleur, les premières pluies ont commencé vers 10h, puis vers 12h30 les violents orages ont commencé. Tout l'après-midi, le temps était exécrable. Au niveau de la programmation de l'arrivée des bateaux en Baie de Seine, les premiers voiliers étaient annoncés vers 18h.

Les pluies abondantes se sont arrêtées vers 18h15. On entendait au loin le son des sirènes des premiers bateaux à l'approche du Pont de Normandie.

23 Honfleur Pont de Normandie

Le Cuauhtémoc se dirige dans la passe du rail du port du Havre pour gagner la haute mer. Le spectacle est magnifique avec ce ciel orageux en toile de fond.

23 Honfleur Armada Estuaire Seine Cuauhtemoc Zoom

23 Honfleur Armada Estuaire Seine Bima Suci A4 5

Après une certaine attente, on aperçoit au loin le trois-mâts barque indonésien, le Bima Suci. Notre attente a été récompensée avec ce spectacle. On suit du regard son parcours du Pont de Normandie au large où il devient un point à l'horizon.

23 Honfleur Armada Pont Normandie Voilier 3 mats

23 Honfleur Armada Pont de Normandie Bima Suci

23 Honfleur Armada Pont de Normandie Bima Suci 3

23 Honfleur Armada Seine Voilier Bima Suci A4 5

23 Honfleur Armada Estuaire Seine Bima Suci A4

23 Honfleur Armada Estuaire Seine Bima Suci A4 1

23 Honfleur Armada Estuaire Seine Bima Suci A4 5

23 Honfleur Armada Estuaire Seine Bima Suci JR Tolkien 1

Au fil du temps, on voit passer le groupement des bateaux annoncés à 18h, puis il y a un certain temps d'attente afin d'observer le groupement de 19h. Les épisodes pluvieux se sont espacés ce qui a contribué à apprécier le spectacle maritime.

23 Honfleur Armada Seine Voilier 1

23 Honfleur Armada Pont Normandie 3 Voiliers 2

23 Honfleur Armada Seine Voilier 2 mats Bateau Mouche 1

La gendarmerie maritime a escorté plusieurs voiliers le long du chenal. On a pu observer une présence accrue des bateaux-mouches  auprès des grands voiliers.

23 Honfleur Armada Seine Voilier Vedette Gendarmerie 1

Lors des observations, le public présent sur la plage a essayé d'identifier le nom de chaque bateau comme le Bel Espoir II, ....

23 Honfleur Armada Estuaire Seine Voiliers A4

23 Honfleur Armada Pont Normandie Voilier mats 2 2

23 Honfleur Armada Seine Voilier 3 mats

23 Honfleur Armada Pont Normandie Voilier

La goélette à hunier JR Tolkien, la frégate russe le Shtandart, .... sont identifiées lorqu'elles sont au près. Les éclairages sur le Pont de Normandie et au large sont le reflet des épisodes orageux. Parfois la brume a entouré le Pont de Normandie ce qui a dissimilé les navires. Cependant, le public pouvait suivre l'avancée des bateaux grâce à la sonorité des sirènes.

23 Honfleur Armada Seine Voilier JR Tolkien A4

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23 Honfleur Armada Pont Normandie Voilier Shtandart 1

23 Honfleur Armada Seine Voilier 3 mats Shtandart 1

L'Hydrograaf, ...... le galion espagnol El Galeon, ... apparaissent malgré le mauvais temps, le public est conquis par cet instant hors du temps.

23 Honfleur Armada Seine Hydrograaf

23 Honfleur Armada Seine Voilier

23 Honfleur Armada Seine Voilier El Galeon

Les personnes les plus patientes ont pu assister à des tableaux comme l'image où trois voiliers arrivaient à proximité du Pont de Normandie.

23 Honfleur Armada Pont Normandie 3 Voiliers 1

Notre scène finale est la photographie où sur la ligne d'horizon, on arrive à peine à discerner les voiliers. L'Armada 2023 s'est terminée dans la nuit. La prochaine est annoncée en 2027.

23 Honfleur Estuaire Seine A4

A+

Publié dans Reportage

Après plusieurs années de tergiversation pendant laquelle des rumeurs avaient évoqué le principe d'une tarification de la manifestation pour participer au financement de l'accueil des voiliers. L'édition de la 30ème année de l'Armada de Rouen est restée fidèle au principe de la gratuité de l'accès à la manifestation et de l'accès aux cathédrales des mers.

La Fête populaire est conservée dans son esprit. Les passionnés du monde de la mer ont pu assister à un grand moment festif où la marine est au chœur de l'évènement.

18 Rouen Armada 2013 Rue Gros Horloge 1

Le centre historique de Rouen a accueilli le traditionnel défilé des Marins le mercredi 12 juin. Les équipages mettent un point d'honneur à défiler en ville en tenue d'apparat sur des musiques du monde entier.

18 Rouen Armada 2013 Rue Gros Horloge

Le mercredi 5 juin, les premières cathédrales des mers ont remonté la Seine de l'Estuaire vers le port de Rouen. Pour cette occasion, le pont Flaubert a remonté son tablier pour permettre le passage des voiliers. La "Grande Pagaille" où des équipages ont fabriqué leur embarcation et ils ont traversé la Seine sur leur Objet Flottant Non Identifié (OFNI) a été un moment mémorable.

19 Armada Arrivee Voilier Seine

Le jeudi 6 juin, les voiliers ont navigué en direction des quais de Rouen. Sur les berges de la Seine, on a pu apercevoir les 3 et 4 mâts toute au long de la journée. Le pont Flaubert a été levé entre 5h et 6h et entre 21h et 24h.

19 Armada Arrivee Voilier Seine 1

La 7eme édition a été ouverte au public à 11h. Un feu d'artifice a été tiré vers 23h15.

19 Armada 13 Juin Quai Droite Cathedrale

Le vendredi 7 juin vers 21h, la réplique de la frégate l'Hermione devait arriver au port. Cependant, les conditions météorologiques ont précipité le départ de l'Hermione de Rives en Seine pour Rouen afin d'amarrer le jeudi le trois mâts carré. Une partie des visiteurs prévus ont dû se rendre à Rouen pour bénéficier de leur visite.

19 Fregate Hermione Tour Normandie

19 Armada 13 Juin Quai Droite Hermione 2

18 Rochefort Hermione Voilier

Le dimanche 9 juin, la Messe des marins a eu lieu à 10h où une chorale + 100 enfants a chanté les chants religieux. Le samedi 15 juin à 8h30, le traditionnel "Footing des marins" a eu lieu sur les quais.

Au niveau des bateaux prévus, les arrivées et les départs se sont succédé tout au long de l'Armada comme l'arrivée de 3 bâtiments le jeudi 13 juin en début d'après-midi.

19 Armada Rouen 2019 Liste Bateaux

A chaque édition, il est conseillé de venir en matinée pour éviter une attente trop longue pour visiter les voiliers. Cependant, il y a quelques voiliers qui ouvrent tardivement la visite au public. L'édition 2019 de l'Armada a été perturbée par les mauvaises conditions météorologiques. Les températures enregistrées au cours de cette période étaient fraîches entre 12° à 16° avec de la pluie. Le soleil est revenu le vendredi 14 et le samedi 15 juin avec des températures supérieures à 20 °. Le dimanche 16 juin, la dégradation était une réalité avec des averses sur certaines boucles de la Seine.

La Rive Droite

Notre reportage a eu lieu le jeudi 13 juin à partir de 9h à Rouen. On a utilisé les transports en commun de la région rouennaise pour se rendre sur les quais au coeur de la ville. Il était organisé un stationnement sur le site du Parc Expo à Grand Quevilly avec un transport par des navettes. Pour notre part, on a utilisé le tram pour sortir à l'arrêt "Théâtre des Arts" situé à proximité du quai de la rive droite. A notre arrivée, il fait 13° et il y a une averse.

19 Armada 13 Juin Quai

Actuellement, le gouvernement a activé le plan Vigipirate pour faire face aux attaques terroristes sur le territoire national. En conséquence, des mesures de sécurité ont été prises par la mise en place d'un service de sécurité à l'entrée avec une inspection des personnes et de leur sac.

19 Armada 13 Juin Quai Droite

Le choix de la rive droite est guidé par le disposition des bateaux le long des deux quais. Sur la rive droite, il y a 37 bateaux sur 50 navires annoncés dont le bateau invité d'honneur "L'Hermione", le galion espagnol "El Galeon", le bateau mexicain le "Cuauhtémoc", le Bélem, ..

19 Armada 13 Juin Quai Droite Plan

Le parcours de la rive droite est le plus long. Le public n'est pas très nombreux à l'ouverture. On remarque une forte présence des retraités et des scolaires des écoles primaires.

19 Armada 13 Juin Quai Droite 1

D'un premier regard, on aperçoit certaines cathédrales des mers sur les deux quais. Le spectacle est vraiment magnifique. Les grands voiliers présents sont alignés avec les passerelles  à terre pour permettre les visites. Les crieurs parcourent le quai en proposant à la vente pour 5 € le numéro spécial de l'Armada 2019 de Paris Normandie. A l'intérieur de ce numéro, il y a le plan qui permet de s'orienter vers les bateaux à visiter.

19 Armada 13 Juin Quai Droite 2

19 Armada 13 Juin Quai Droite 3

La goélette "Marité" a été lancée en 1923 à Fécamp pour partir à la pêche de la morue dans le Grand Nord. Après quelques campagnes, il est revendu à des pêcheurs danois. Après un sauvetage de l'embarcation par de jeunes Suédois, un groupement français va rassembler les collectivités territoriales normandes pour l'acquérir. Aujourd'hui, son port d'attache est la cité de Granville dans la Manche.

19 Armada 13 Juin Quai Droite Marite 1

19 Armada 13 Juin Quai Droite Marite 2

On continue notre progression vers le Trois-mâts barque "Le Français". Il a été construit dans les chantiers danois en 1948 sous le nom de "Kaskelot". Aujourd'hui, son port d'attache est Saint Malo. Le temps maussade contribue à activer les visites le long du quai.

19 Armada 13 Juin Quai Droite Le Francais

On remarque qu'il n'y a aucune activité à son bord.

19 Armada 13 Juin Quai Droite Le Francais 3

19 Armada 13 Juin Quai Droite Le Francais 6

Le chouchou des médias et en particulier de France Bleu, le trois-mâts barque mexicain, le "Cuauhtemoc" est un voilier-école de la Marine nationale mexicaine. Il a été construit par un chantier naval de Bilbao en Espagne en 1982. Au fil du temps, des générations de marin mexicain ont partagé un moment inoubliable en voguant sur tous les océans à bord de ce voilier.

19 Armada 13 Juin Quai Droite Cuauthemoc 1

La bonhommie des cadets mexicains est visible jusque dans la mature. Au moment du départ, les cadets s'installent dans la voilure pour assurer un spectacle vivant accompagné d'un morceau de musique.

19 Armada 13 Juin Quai Droite Cuauthemoc 3

On assiste à un briefing sur le pont avant l'ouverture des visites au public.

19 Armada 13 Juin Quai Droite Cuauthemoc 5

19 Armada 13 Juin Quai Droite Cuauthemoc 4

19 Armada 13 Juin Quai Droite Cuauthemoc 6

A chaque édition de l'Armada de Rouen, on peut saluer l'effort demandé aux cadets pour assurer un spectacle comme hisser des voiles même à quai. Le Cuauhtemoc est l'un des rares voiliers à ravir le public à la fois à Rouen mais aussi sur les berges de la Seine.

19 Armada 13 Juin Quai Droite Cuauthemoc 7

Sur les berges, on assiste à un défilé de bateaux "promenades" sur la Seine. Malgré un temps pluvieux, certains touristes ont opté pour une visite guidée pour découvrir les 50 bateaux présents.

 19 Armada 13 Juin Quai Droite 4

On aperçoit le Trois-mâts carré de "l'Hermione", l'invité vedette de cette édition. Vers 10h, il n'y a pas beaucoup de touriste sur le quai à attendre pour visiter un bateau.

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Le Trois-mâts carré "Shtandart" est une réplique russe de la frégate royale commandée par le Star Pierre Le Grand. En 1999, cette réplique conforme à la frégate d'origine à son port d’attache à Saint Petersbourg.

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19 Armada 13 Juin Quai Droite Shtandart 2

Après l'Armada, cette frégate va participer à la course "Liberty Tall Ships Regatta 2019" vers les pays nordiques.

19 Armada 13 Juin Quai Droite Shtandart 3

Au cours de la première moitié du XVe siècle, les grandes explorations maritimes sont lancées en Europe. Le Portugal à travers le prince Henri le Navigateur finance l'armement des navires pour l'exploration des côtes africaines. L'Espagne finance l'armement des caravelles de l'expédition de Christophe Colomb. Il découvre en 1492 les Caraïbes. Le 8 juillet 1497, Vasco de Gama part de Lisbonne en expédition financée par le roi portugais Manuel Ier  avec 4 caravelles et un équipage de 170 hommes. En 1499, il rentre au port 55 membres de l'expédition en septembre. Le navigateur Vasco de Gama découvre une nouvelle voie maritime par l'Afrique en passant le Cap de Bonne-Espérance, pour atteindre les Indes. Fernão de Magalhães (Ferdinand Magellan) quitte Séville le 10 août 1519 avec 5 caravelles avec un équipage de 270 hommes. En 1522, 1 seule caravelle de l'expédition rentre au port avec 18 marins après avoir parcouru le 1er tour du monde par la voie maritime.

L'architecture navale du Galion a permis le développement d'explorations maritimes. La réplique du "El Galéon" est un témoignage de ce passé où l'Europe est partie à la conquête du monde. 

19 Armada 13 Juin Quai Droite El Galeon 3

La Fondation Nao Victoria a entrepris la construction de cette réplique à Huelva en Espagne en 2009. Son port d'attache est Séville. Depuis sa mise à l'eau en 2010, il parcourt les océans afin de montrer la navigation occidentale à la fin du Moyen-Age.

19 Armada 13 Juin Quai Droite El Galeon 4

On remarque la taille des hublots. Elle est restreinte pour faire face à la navigation en haute mer. A l'époque, il était vital de minimiser les ouvertures pour limiter par gros temps l’embarquement de l'eau pour éviter de couler.

19 Armada 13 Juin Quai Droite El Galeon 6

19 Armada 13 Juin Quai Droite El Galeon 9

Le Trois-mâts carré brésilien "Cisne Branco" à son port d'attache à Rio de Janeiro. Il a été lancé en 1999 en préparatif des festivités du 500e anniversaire du départ du navigateur portugais Pedro Alvares Cabral de Lisbonne qui a abouti à la découverte du Brésil en l'an 1500.

19 Armada 13 Juin Quai Droite Cisne Branco

19 Armada 13 Juin Quai Droite Cisne Branco 1

De nouvelles averses ponctuent notre parcours vers la pointe du bassin Saint Gervais. Il fait froid 13°. Nous avons parcouru 1/3 du quai. La goélette espagnole Atyla est née d'un projet d'Esteban Vicente Jiménez de faire le tour du monde en suivant le tracé de l'expédition légendaire de Fernão de Magalhães (Ferdinand Magellan) de l'an 1519. Aujourd'hui, ce projet a été abandonné. Son port d'attache est Bilbao.

19 Armada 13 Juin Quai Droite Atyla

La goélette Trois-mâts "Thalassa" néerlandaise est à l'origine un bateau de pêche hollandais. Il a été lancé en 1980. Après des importants travaux, il a été transformé pour la croisière. Son port d'attache est Harligen.

19 Armada 13 Juin Quai Droite Thalassa

On aperçoit le Trois-mâts carré "Shabab Oman II" du Sultanat d'Oman. Ce voilier a été lancé en 2014 afin d'assurer la formation des cadets de la marine omanaise. Son port d'attache est Mascate.

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19 Armada 13 Juin Quai Droite Shabab Oman II

19 Armada 13 Juin Quai Droite Shabab Oman II 1

Nous sommes à proximité du Pont levant Gustave Flaubert, la goélette quatre-mâts portugaise "Santa Maria Manuela" est un ancien morutier qui pêchait à Terre Neuve vers 1940.  Les différentes institutions portugaises se sont mobilisées pour sauvegarder cette mémoire maritime. La Fondation Santa Maria Manuela et la marine nationale portugaise assurent des missions liées au tourisme et à la formation des cadets de la marine. Son port d'attache est Aveiro.

19 Armada 13 Juin Quai Droite Santa Maria Manuela

19 Armada 13 Juin Quai Droite Santa Maria Manuela 1

On arrive à la hauteur de la frégate "l'Hermione", qui est une réplique de la Frégate de la Liberté a été construite à l'Arsenal de Rochefort. Ce bâtiment de la Marine Royale est un gréement de Trois mâts carré équipé de 26 canons de 12 livres. En 1780, le Marquis de Lafayette embarque sur l'Hermione pour annoncer au Général Georges Washington l'engagement de la France avec l'envoi de soldats. L'Hermione sous le commandement du lieutenant de vaisseau Louis René Madeleine de Latouche Tréville a déposé Lafayette à Boston. L'engagement de cette frégate aux cotés des américains a permis quelques victoires sur les frégates anglaises dans les eaux américaines. Le 20 septembre 1793, la frégate sombre au large du Croisic après avoir heurté des rochers sous le guidage d'un pilote local.

En 1972, l'Association Hermione - La Fayette a été créée à l'initiative de la Marie de Rochefort et de quelques personnalités. Le projet de la construction de la réplique de l'Hermione a mobilisé le territoire et les passionnés d'Histoire marine. Les recherches des plans ont abouti en Grande Bretagne à Greenwich. Les plans de la frégate La Concorde étaient archivés depuis des lustres. Cette frégate était similaire à l'Hermione. Le chantier naval a duré 18 ans. Le 18 avril 2015, la mise à l'eau a été effectuée puis la frégate a navigué sur l'estuaire pour apprécier son comportement à la mer.

En 2015, la Frégate L'Hermione est très attendue par les Américains. A New-York, elle a été la vedette d'une parade nautique au cours de la Fête nationale de l'Indépendance du 4 juillet 1776. L'amitié franco-américaine est symbolisée par cette frégate qui a conduit le marquis de La Fayette aux Etats Unis. Le rappel de ce pan de l'Histoire mondiale a permis aux milliers de visiteurs de découvrir au cours des 18 escales le savoir-faire des charpentiers navals français au temps des Lumières.

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Le stand animé de l'Association Hermione La Fayette a permis de répondre aux différentes questions sur la navigation en haute mer sur ce type de voilier. Le public était nombreux à visiter le voilier pour découvrir une page de l'Histoire de France, mais aussi de l'Histoire américaine.

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19 Armada 13 Juin Quai Droite Hermione

19 Armada 13 Juin Quai Droite Hermione Attente

On aperçoit les deux goélettes françaises de deux-mâts, "La Belle Poule" et " l'Etoile". Ces deux anciens voiliers pêchaient la morue dans le Nord de l'Europe.

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Aujourd'hui, ces deux voiliers sont intégrés à la Marine Nationale. Ces bateaux écoles forment les cadets à la mer, mais aussi elle marque la présence française lors de certaines manifestations nautiques en Europe. Le regretté marin Eric Tabarly a navigué sur la Belle Poule lors de sa formation à l'Ecole Navale en 1958, voici son témoignage:

" Celle-ci, avec sa compagne l'Etoile , a été construite sur le modèle des goélettes " Islandaises", juste avant leur disparition. Ces bateaux de pêche à la morue nécessitaient de réelles qualités nautiques pour éviter d'être jetés sur les côtes d'Islande dans les fortes tempêtes qui sévissent souvent dans cette région. Le danger joint aux impératifs de leur travail façonnèrent ce type de goélette aux formes relativement fines et au beau gréement formant un ensemble particulièrement élégant. Bien avant d'entrer à l'Ecole navale je rêvais de naviguer sur l'Etoile ou sur la Belle-Poule. Comme élève j'ai toujours beaucoup aimé embarquer sur ces bateaux. Nous participions aux manœuvres, à la barre et à la navigation. Comme les deux goélettes naviguaient presque toujours de conserve, de l'une nous avions toujours une très belle vue de l'autre. Dans la mer, par bonne brise, le spectacle était souvent magnifique. On peut être reconnaissant à la Marine nationale d'avoir su garder ces éléments importants de notre patrimoine maritime dans un état impeccable. Les sorties sur la Belle-Poule et l'Etoile sont parmi les bons souvenirs que je garde de mes deux années passées à l'Ecole navale. Durant nos deux années à l'Ecole nous embarquions régulièrement sur les goélettes. Il y avait deux types de sorties : celles à la journée et celles de plusieurs jours. Pour ces dernières nous embarquions avec nos hamacs. A cette époque presque tout le personnel équipage, même dans les casernes à terre, couchait en hamacs. Nous aussi à l'Ecole navale et pour toutes nos sorties à la mer, que ce soit à bord des goélettes ou à bord des bateaux de guerre, nous embarquions avec notre hamac sur l'épaule...."

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On aperçoit le Dundee français le "Charles Marie", lancé en 1968 pour la pêche sur les côtes normandes. Depuis 2000, ce navire a été modifié pour réaliser des croisières au large de Granville son port d'attache.

19 Armada 13 Juin Quai Droite 91

On arrive sur la dernière partie du quai de la Rive droite où il y a plusieurs bâtiments des marines militaires. On peut observer le patrouilleur des douanes françaises, le "Jacques Oudart Fourmentin", la frégate marocaine "Tarik Ben Ziyad", .... et la frégate française la "Bretagne". Cette frégate a été lancée en 2018 avec son port d'attache à Brest.

19 Armada 13 Juin Quai Droite Bretagne

19 Armada 13 Juin Quai Droite Bretagne 2

Le Trois-mâts barque "Eagle" américain est un ancien bateau allemand réattribué aux Etats-Unis au titre des dommages de guerre lors de la Seconde Guerre mondiale. Aujourd'hui, la Marine américaine l'utilise comme un bateau-école pour la formation des cadets et lors des manifestations nautiques internationales. Son port d'attache est New London.

19 Armada 13 Juin Quai Droite Eagle 1

19 Armada 13 Juin Quai Droite Eagle 6

Au cours de la journée, il y a eu très peu d'activité liée à la marine. On a réussi à immortaliser le seul instant où des marins s'affairaient dans la voilure.

19 Armada 13 Juin Quai Droite Travail

Il était annoncé par les animateurs sur la radio France bleu l'arrivée de 3 bâtiments militaires vers 10h. Vers 11h30, des préparatifs ont eu lieu pour apporter une passerelle dans un convoi exceptionnel et sur la Seine avec l'installation de défense pour amortir les contacts entre la coque du navire et le bord du quai .... puis .... plus rien. Ils sont arrivés dans l'après-midi.

Vers 11h30, on remarque une fréquentation plus importante avec l'arrivée de nouveaux touristes et du personnel travaillant à proximité de la Rive droite. On part de cette première journée frigorifiée.

19 Armada 13 Juin Quai Droite Cathedrale 2 Zoom

Antonio MENDES DA PAULA

La Rive Gauche

Notre deuxième partie de notre reportage a eu lieu le vendredi 14 juin à partir de 9h à Rouen.  On a utilisé les transports en commun de la région rouennaise pour se rendre sur les quais au coeur de la ville. Pour notre part, on a utilisé le tram pour sortir à l'arrêt "Joffre - Mutualité" situé à proximité du quai de la rive gauche.

A notre arrivée, il fait 15° et il y a du soleil. Les touristes sont nettement plus nombreux sur la rive droite. Les bateaux promenades se remplissent assez rapidement pour faire une visite avec un temps plus estival que la période précédente.

19 Armada Rive Droite Arrivee Touristes 1

L'aménagement du quai de la rive gauche est une belle réussite très prisée des Rouennais pour faire un footing matinal. Les premiers touristes de cette rive commencent à arriver en direction du poste d'entrée.

19 Armada Rive Gauche Quai

La vue de la passerelle du pont permet une vision globale des deux rives où l'on aperçoit les premières cathédrales des mers. A la descente du pont, il y a un poste d'inspection des personnes comme sur la rive droite. Le premier voilier est un quatre-mâts barque russe, il fait partie des grands voiliers russes qui forment les cadets de la Marine russe.

19 Armada Rive Gauche 4

La visite du voilier n'a pas encore commencé. On est impressionné par la taille de ce bateau, il est l'un des plus longs de l'Armada.

19 Armada Rive Gauche Cedob 1

19 Armada Rive Gauche Cedob 2

On aperçoit le Trois-mâts carré "Dar Mlodziezy", il est sorti des chantiers de Gdansk en 1981. Depuis son port d'attache est Gdynia, il navigue sur tous les océans pour former les cadets de la Marine polonaise. Il participe à de nombreuses courses maritimes et il a remporté des victoires dues à sa ligne et à sa mature qui permettent d'atteindre 16 noeuds.

19 Armada Rive Gauche Dar Mlodziezy

Le public assiste à la manoeuvre de la péniche qui collecte tous les jours les ordures de tous les bateaux présents à l'Armada.

19 Armada Rive Gauche Poubelle

19 Armada Rive Gauche Dar Mlodziezy 1

Le spectacle est grandiose. L'ensemble constitué des 4 mâts avec les cordages pour maintenir , mais aussi manoeuvrer les voiles pour obtenir la meilleure allure par rapport au vent est impressionnant. La hauteur du grand mât donne le vertige, il est atteint les 30 mètres.

19 Armada Rive Gauche Dar Mlodziezy 2

19 Armada Rive Gauche Dar Mlodziezy 3

La goélette à Trois mâts "Eendracht" a été lancée en 1989 par la Fondation Het Zeillend Zeeschip. Chaque année, le bateau participe à des projets sociaux dans le but de la réinsertion des personnes en difficulté. Son port d'attache est Rotterdam.

19 Armada Rive Gauche Eendracht

La goélette à Hunier néerlandaise "JR Tolkien" a été lancée en 1964. Elle a servi dans le transport maritime dans les eaux froides du Nord de l'Europe. Aujourd’hui, le bateau a été transformé pour la croisière. Son port d'attache est Amsterdam. On aperçoit sur le quai de la rive droite le galion espagnol. Il a une fière allure.

19 Armada Rive Gauche J R Tolkien

L'édition 2019 de l'Armada a mis l'accent sur l'aspect culturel de la vie normande. Des projets ont été mis en avant comme sur le bateau "Undinelux 1960" et sur le quai avec une petite expo consacrée au Street Art.

19 Armada Rive Gauche Art Undinelux 1960

19 Armada Rive Gauche Art Undinelux 1960 1

Cette petite exposition en plein air n'a pas attiré les foules. La présentation sommaire devait communiquer au public normand la présence de ce mouvement artistique au sein des grandes métropoles normandes.

19 Armada Rive Gauche Street Art

19 Armada Rive Gauche Street Art 1

19 Armada Rive Gauche Street Art 2

Le public s'est interrogé sur l'existence du POP-UP Park. Le site de la Métropole Rouen Normandie était le site principal où il était organisé plusieurs activités comme colorier une fresque de 70 mètres de long.

19 Armada Rive Gauche Pop Park UP

19 Armada Rive Gauche Pop Park UP 1

Le temps ensoleillé n'a pas permis de booster la fréquentation touristique de la barge du projet "Pop-Up Family". La zone de détente où le public pouvait s'amuser et s’exercer à quelques disciplines sportives, n'a pas attiré les familles. Encore moins, l'espace de camping où il y avait 20 tentes en carton à louer pour une ou plusieurs nuits au tarif de 80 €/nuitée.

19 Armada Rive Gauche Zone Detente

19 Armada Rive Gauche Zone Detente 1

La goélette Trois-mâts "Loth Lorien" a été lancée en 1907 pour la pêche aux harengs en Norvège. Le bateau a été sauvé par le néerlandais Jaap Van der Rest après une restauration et une transformation pour l'activité de la croisière. Son port d'attache est Amsterdam.

19 Armada Rive Gauche Loth Lorien

La goélette Trois-mâts néerlandaise "Oosterschelde" a été lancée en 1918 pour le transport des marchandises en Europe et en Afrique. En 1988, le bateau est acquis par la Fondation Sailing Ship pour le restaurer à l'identique par rapport aux archives sur les goélettes néerlandaises. Son port d'attache est Rotterdam

19 Armada Rive Gauche Oosterschelde 1

La goélette à hunier "Wylde Swan" lancée en 1920 pour la pêche aux harengs au large des côtes des Îles Shetland. En 2010, il est racheté par les néerlandais Willem Sligting & Hink de Vries afin de le restaurer et de le transformer pour la croisière.Son port d'attache est Makkum.

19 Armada Rive Gauche Wylde Swan

Nous sommes arrivés vers le pont Gustave Flaubert sur la presqu'île Rollet. Il reste quelques vieux gréements à observer, mais les principales attractions sont déjà vues.

19 Armada Rive Gauche Pont Flaubert

La situation du point de vue permet de contempler les magnifiques voiliers sur la rive droite. Le soleil contribue à magnifier le spectacle par rapport à la veille où le temps était maussade.

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Le Trois-mâts barque roumain "Mircea" a été lancé en 1938. Son port d'attache est Constanza. Il est la propriété de l'Académie navale de Roumanie.

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Au niveau de la restauration, un restaurant éphémère proposait une solution originale avec le concept: "1 chef différent chaque midi". La programmation était claire ce qui permettait aux amateurs de bonne chair de sélectionner le jour à venir pour faire coïncider la gastronomie et la découverte de l'édition 2019 de l'Armada. 

19 Armada Rive Droite Resto Chefs

Les services étaient sur le pied de guerre pour parer si une personne tombée dans la Seine. On pouvait remarquer un professionnalisme pour ce genre d'intervention.

19 Armada Rive Gauche Sauvetage 1

Sur le chemin du retour sur le quai, on peut observer sur la rive droite les voiliers sous le soleil. Le public était admiratif de cette organisation qui a pu rassembler une partie des plus grands voiliers du monde pour cette nouvelle édition.

19 Armada Rive Droite Marine 1

 19 Armada Rive Droite Galion Hermione

19 Armada Rive Droite Cuauhtemoc

19 Armada Rive Droite Marine 4

19 Armada Rive Droite Marine Snellius 1

19 Armada Rive Droite 3

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Au niveau sanitaire, il y avait peu de toilettes sur les deux rives, 1 point sur la rive gauche, 2 points sur la rive droite avec des difficultés à suivre la signalétique pour arriver aux WC.

19 Armada Rive Gauche Toilettes

La visite de la rive gauche se termine sous un beau soleil. Elle a duré environ 2h.

19 Armada Rive Gauche Cathedrale

La Grande Parade

L'évènement phare de la Grande parade de Rouen à l'Estuaire au large du Havre et d'Honfleur a eu lieu le  dimanche 16 juin. Les premiers départs étaient programmés à Rouen à 10h. Sur le plan, il est indiqué à titre indicatif les horaires de passages à différents points le long du parcours.

19 Armada Rouen 2019 Planning Depart 16 juin Seine

Il était recommandé d'arriver assez tôt pour s'installer pour la journée car les forces de l'ordre (la gendarmerie, ..) ont prévu d'interdire à la circulation certains axes routiers dès 7h malgré l'heure tardive de l'arrivée des premiers bateaux sur les rives. La Grande parade est l’évènement festif partagé par + 300.000 personnes le long des boucles de la Seine. Les habitués arrivent sur l'emplacement repéré depuis un certain temps avec tout l'équipement nécessaire pour le pique-nique. En Normandie, il arrive que la pluie se manifeste au cours de la journée ...

19 Armada Rouen 2013 Grande Parade Spectateurs 1

L'attente est assez longue par rapport à l'heure de départ de Rouen pour apercevoir les premiers voiliers. Il est difficile de circuler sur la route depuis Rouen. Un certain nombre d'axes routiers ont été fermés à la circulation après un certain horaire. En conséquence, il fallait choisir entre être présent à Rouen pour le départ des voiliers ou être posté sur la Seine.

Un public nombreux s'était positionné entre Rouen et La Bouille pour assister à ce départ. La parade est un moment d'émotion à vivre au fil de la journée. Le public apprécie lorsque l'équipage du bateau fait un spectacle dans sa voilure, ce qui est de plus en plus rare.

19 Armada Depart Voilier Seine

19 Armada Depart Voilier Seine 4

19 Armada Depart Voilier Seine 3

19 Armada Depart Voilier Seine 1

19 Armada Depart Voilier Seine 2

A cause de l'horaire et des problèmes de circulation, les rives de la Seine étaient moins peuplées qu’au cours des précédentes éditions.

19 Armada Rouen 2013 Grande Parade 

19 Armada Rouen 2013 Grande Parade 1

En Résumé

L'édition 2019 de l'Armada est un millésime où les grands voiliers étaient présents comme les bateaux emblématiques comme l'Hermione et El Galeon. Le public s'est plain du prix relativement élevé des produits proposés à la vente dans les différents stands. Au niveau de la sécurité, l'évènement a été encadré pour éviter les débordements et les attentats.

Au niveau culturel, tous les après-midis à partir de 17h40, il y a eu des concerts avec un feu d'artifice tiré vers 23h15. Les organisateurs ont annoncé qu'environ 300.000  personnes ont assisté aux différents concerts malgré la pluie.

Au niveau de l'estimation de la fréquentation touristique, il était attendu environ 3,5 millions de touristes malgré une programmation au début du mois de juin. Les conditions météorologiques avec une fraicheur et de la pluie n'ont pas favorisé l'affluence touristique espérée en continuité des manifestations du débarquement sur les plages normandes.

Antonio MENDES DA PAULA

Publié dans Tourisme
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