Le Vendée Globe est l'une des courses nautiques les plus prestigieuses au monde avec la course de l'América's Cup. La 1ère édition a eu lieu en 1989 réservés aux voiliers imposants monocoques de 60 pieds (IMOCA). Le départ à lieu tous les 4 ans des Sables d'Olonne. La course autour du globe fait parcourir + 45.000 km aux marins engagés sur l'Océan Atlantique, l'Océan Indien &l'Océan Pacifique.
Les trois caps mythiques sont sur toutes les routes de navigation. D'abord les marins vont aborder le Cap de Bonne Espèrance en Afrique du Sud pour se diriger vers l'Australie. Puis un francisant le Cap Leeuwin, les marins vont naviguer vers l'Amérique du Sud. En franchisant la pointe du Chili au Cap Horn, les navigateurs vont cingler vers les Sables d'Olonne sur l'Océan Atlantique.
Le premier navigateur en solitaire sans escale et sans assistance à reporter la 1ère édition était Titouan Lamazou sur le bateau Ecureuil d'Aquitaine II en + 109 jours. Le record est détenu par le marin Armel le Cléac'h sur le bateau Banque Poulaire III en + 74 jours en 2016.
Cette course est l'une des plus exigeantes au niveau de la navigation, mais aussi elle est une extraordinaire opportunité de développer des solutions techniques navales afin de faire progresser la voile. La préparation d'un IMOCA exige plusieurs années de développement à la fois pour accroître les performances nautiques du bateau, mais aussi pour éprouver les solutions mises en œuvre avec un équipage expérimenté à la manœuvre par tous les temps.
Au niveau budgétaire, il faut acquérir un bateau monocoque de 60 pieds, soit neuf, pour bénéficier des dernières innovations techniques, le prix à la sortie du chantier naval est compris entre 6 & 9 millions €, soit l'occasion d'un IMOCA de seconde main, le prix varie entre 500.000 € & 3 millions €, puis il y a à financer les adaptations technologiques qui peuvent coûter plusieurs millions €. Il est impératif pour le skipper de s'entourer d'une équipe technique et de préparation composée d'informaticiens, de marins expérimentés, de météorologues ..... le budget varie entre 250.000 € & 1 million € en fonction du délai de préparation de 6 mois à 4 ans. Il est indispensable d'équiper le voilier d'un jeu adapté de voiles pour toutes les latitudes de navigation. Le budget entre 150.000 € & 350.000 €.
Au final, en règle générale, on estime le coût d'un IMOCA de dernière génération à 2 millions/an. Il est nécessaire de réunir un budget d'environ 20 millions € pour une préparation à la course du Vendée Globe pour disputer la victoire.
La 10e édition a réuni un plateau de 40 skippers internationaux, dont plusieurs navigatrices pour relever le défi de battre le record d'Armel le Cléac'h.
Depuis le 19 octobre jusqu'au 10 novembre 2024, le public pouvait venir au Village du Vendée Globe d'une superficie de 30.000 m² autour du bassin de Port Olona. Il était conseillé d'être une lève tôt pour éviter une attente de plusieurs heures avant d'accéder aux pontons où sont amarrés les Imocas. En 2016, la fréquentation touristique a été évaluée vers les 2 millions de visiteurs sur la période de 3 semaines. En 2024, les organisateurs de l'évènement ont tablé sur une fréquentation qui devrait être supérieure à 2 millions.
Les organisateurs et la municipalité des Sables d'Olonne ont décidé de sensibiliser les visiteurs à l'environnement en favorisant les transports doux (marche, vélo,..) et le covoiturage. L'agence Disobey a élaboré la campagne de communication avec des actions sur le terrain comme à Angers, Le Mans, .... Aux Sables d'Olonne, des navettes gratuites étaient mises en place pour acheminer les visiteurs des différents parkings extérieurs et à la gare SNCF vers le village du Vendée Globe.
Notre reportage a eu lieu le samedi 9 novembre sous un ciel nuageux, mais avec une certaine douceur automnale. Nous avons stationné dans l'un des parkings extérieurs et nous avons pris une navette gratuite.
A l'entrée du village du Vendée globe, il est demandé de présenté la réservation gratuite au site. On constate un public familial nombreux aux abords du port de plaisance.
A l'intérieur du village, il y avait plusieurs espaces dédiés à la mer, à l'écologie, à la préservation du milieu maritime ..... et à la course du Vendée Globe. L'accès à chaque espace demandait de s'armer de patience, car il y avait une importante attente.
Cette course maritime au long cours va se dérouler sur une période de 80 jours pour les leaders et plusieurs mois pour les derniers concurrents. A chaque édition, il y a de nombreux abandons pour diverses raisons (casse matériel, problème de santé, ...) en fonction des conditions météorologiques rencontrées sur les différents océans. Les mers du Sud sont redoutées de tous les marins.
Plusieurs médias ont développé des applications afin de proposer à leur public de suivre tous les rebondissements de cette course mythique. Cette couverture médiatique est nécessaire pour attirer les sponsors à financer les équipages engagés dans ce challenge.
En fonction des thématiques, la foule pouvait être assez compacte dans l'espace dédié avec des animateurs.
La présentation de l'historique de la course du Vendée Globe avec ses faits de course et ses légendes est communiquée à travers plusieurs supports. Chaque skipper est présenté à travers une affiche géante où le public pouvait s'informer du palmarès de tel ou tel navigateur.
Un vaste espace était réservé à la restauration. Il y avait plusieurs propositions de cuisine sur place, mais le visiteur pouvait apporter son pique-nique avec ses sandwichs. Au niveau de la boisson, chaque famille a pu se désaltérer en choisissant son type de boisson (eau minérale, bière, vins, jus de fruits, café, thé ..).
Après ce passage au Village, on s'est dirigé vers les pontons pour admirer les IMOCAS alignés dans le port de plaisance. Cependant, l'accès au ponton est fermé au public dès le samedi afin de permettre aux équipages, aux familles et aux sponsors de profiter de ses derniers moments sur terre.
Avec cette foule assez compacte, il a fallu se frayer un chemin vers un point d'observation où il était possible d'obtenir un champ visuel sur les IMOCAS. La patience était de mise, mais elle a été récompensée par quelques beaux moments émotionnels à contempler ces "F1" des mers à l'assaut de l'Everest que représente ce parcours maritime sans escale & sans assistance.
Ce nouveau point d'observation, nous a permis d'observer un alignement d'IMOCAS sous un nouvel angle. Ainsi, ces bateaux de course alignés de chaque côté du ponton étaient une image forte pour tout marin, même novice. On a pu remarquer l'effervérence sur les bateaux à la veille de leur départ à 13h02 par une mer calme annoncée.
Sur chaque bateau, on pouvait remarquer les membres de l'équipage affairés aux derniers réglages adaptés aux conditions météorologiques du départ annoncé, mais aussi vers le Golfe de Gascogne.
Au moment du départ, le dimanche 10 novembre à 13h02, les skippers se sont élancer dans une "régate" avant de partir au large. Si vous vouliez assister au départ des Imocas, il fallait impérativement arriver à l'aube et dénicher une place le long du chenal vers le port de pêche ou vers la Chaume. Ainsi, le visiteur peut contempler la sortie des skippers dans le chenal.
A l'édition de 2020, la pandémie du Covid-19 avait contraint les autorités et la direction de course à interdire la présence du public lors du départ. En 2024, on évalue la présence du public entre 300.000 et 400.000 visiteurs massés le long du chenal, mais aussi sur la plage ... L'engouement populaire pour le Vendée Globe est de plus en plus partagé par les Français, mais aussi à l'international.
La retransmission sur les chaînes télévisuelles a été suivie par + 40 pays, dont des pays asiatiques.
Village du Vendée Globe Port de plaisance Esplanade du Vendée Globe Bassin Port Olona 85100 Les Sables d'Olonne Tél: 02.51.44.91.07
Horaires: Le village est ouvert tous les jours du samedi 19 octobre au dimanche 10 novembre, de 10h à 20h. L’accès au ponton n’est pas garanti à partir de 19h. Les pontons sont fermés au public les 9 & 10 novembre
Les Navettes gratuites "Les Marinettes" circulent de 9h30 à 22h avec une rotation toutes les 15 min.
Tarif entrée au village: gratuit mais il est indispensable de réserver en ligne un créneau horaire
Parking de la Vannerie gratuit
Les passionnés de voile peuvent suivre la compétition nautique du Vendée Globe à travers l'application "Vendée Globe" où régulièrement le classement est mis à jour. Au niveau des prix remis, le réglement indique que la somme allouée aux prix est de 800.000 €. Le vainqueur remporte la somme de 200.000 €, le deuxième 140.000 €, le troisième 100.000 €, le quatrième 80.000 €, le cinquième 50.000 €, le sixième 40.000 €, le septième 30.000 €, le huitième 20.000 € et le dixième 15.000 €. Au total, les 10 premiers skippers se partagent la somme de 700.000 €. Les skippers suivants qui bouclent cette course nautique se partagent la somme de 100.000 €.
Il est proposé de jouer à travers l'application "Virtuel Regatta" à la compétition du Vendée Globe. En 2020, environ 1 million de participants ont concouru, un Australien a remporté cette compétition virtuelle.
Au niveau de l'arrivée, le navigateur Charlie Dalin sur Macif Santé Prévoyance a remporté la 10e édition de la course en solitaire, sans escale et sans assistance de 45.000 km en franchissant la ligne aux Sables d'Olonne le mardi 14 janvier 2025 à 8h24 en établissant un nouveau record à 64 jours 19h22'49". L'ancien record était détenu par le navigateur Armel Le Cléac'h en 74 jours 3h35' établi en 2016.
Le deuxième navigateur qui a franchi l'arrivée est Yoann Richomme sur Paprec Arkéa le mercredi 15 janvier à 7h12.
Au niveau des primes, Charlie Dalin va recevoir 200.000 € & Yoann Richomme 140.000 €, le troisième 100.000 €, ......
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