Les mouvements sociaux sur le trafic du réseau ferroviaire français angoissent les usagés de la SNCF à la veille de prendre leurs trains.

Depuis plusieurs années, la direction de la SNCF doit faire face à des revendications salariales au moment des vacances scolaires et des ponts. La Grève SNCF, un classique des vacances d'hiver. En 2019, le mouvement syndical et les employés ont manifesté leur opposition au projet de réforme de la Retraite. Cette manifestation se traduit par un mouvement de grève qui paralyse une partie des modes de transport collectif, en particulier les TGV de la SNCF. A la veille du 17 décembre où une grande manifestation était organisée par tous les syndicats, l'organisation du transport par TGV vers les stations a été perturbée. La direction de la SNCF avait annoncé la liste des TGV opérationnels pour les fêtes de fin d'année. En tout état de cause, il a fallu environ 1 semaine pour revenir à une situation habituelle sur le réseau de la SNCF.

En 2021, un mouvement social était annoncé à la SNCF sur la période des vacances scolaires. Au niveau des revendications, une prime de 1.000 € et une augmentation de salaire étaient exigées pour reprendre le travail. Le gouvernement a donné des "instructions" pour éviter une grève à l'approche des vacances de fin d'année à 4 mois de l'élection présidentielle. En conséquence, la direction a accordé une prime de 600 € aux conducteurs & 300 € aux contrôleurs, .... Pourtant au cours de la pandémie, la SNCF a fortement réduit le trafic de ses trains !!!

En ce début du mois de décembre 2022, les syndicats ont lancé un mouvement de grève au cours du premier week-end. En fonction des négociations sur les revendications, le mouvement social pouvait s'étendre sur la période des fêtes de fin d'année. En ce début de la période des vacances scolaires, des préavis de grève ont été déposés. A priori, les TGV vers les Alpes sont peu touchés.

En 2023, à l'approche du mois de décembre, les syndicats CGT, Sud, l'Unsa Ferroviaire & la CFDT Cheminots avaient prévenu la direction de la SNCF de déposer un préavis de grève au mois de décembre. Les négociations ont abouti à un accord salarial où les cheminots auront une augmentation moyenne de 4,6% en 2024 avec une augmentation générale de 1,8% au titre de l'année à venir. La prime de partage au titre de l'année 2023 est de 400 € pour les 140.000 salariés de la SNCF.

Pour mémoire, les contributions publiques (État & Collectivités locales) ont progressé d'environ 25 % sur la période 2015 à 2020. Au titre de l'année 2020, + 11 milliards € ont été transférés vers la SNCF à travers des subventions.

En 2024, les contrôleurs ont déposé un préavis de grève du jeudi 15 au lundi 19 février pour demander une revalorisation salariale. Les accords signés entre les partenaires sociaux et la direction ont permis une revalorisation d'environ 17% sur 2 ans. Les contrôleurs ont obtenu 2 primes de 400 € et une prime de résidence de 50 €. Ainsi, un contrôleur perçoit en moyenne 2.500 € net/mois après 15 ans et la rémunération est d'environ 3.500 € net/mois en fin de carrière. La négociation a permis de verser une prime jusqu'à 1.900 € pour l'agent SNCF de service au moment des Jeux Olympiques de Paris.

La justification syndicale était basée sur les bénéfices réalisés à la SNCF en 2022 de l'ordre de 2,4 milliards €. Cette grève des contrôleurs a été organisée au moment des vacances de février où les Parisiens utilisent le train pour se rendre à la montagne dans les Alpes du Nord. La SNFC avait prévu de transporter environ 1 million de voyageurs au cours de cette période. Au final, la direction de SNCF a arbitré la baisse du trafic ferroviaire, cependant en assurant 100 % des trains vers la montagne. Au final, 150.000 voyageurs n'ont pas pu utiliser le train pour se déplacer. La direction a accordé le remboursement à 100 % du billet et 50 % de remise sur le prochain billet. En réalité, les familles ont été pénalisées lors de la suppression de leur train, ils ont dû reprendre de nouveaux billets au prix fort .....Le syndicat Sud Rail a déposé un préavis de grève des aiguilleurs pour le vendredi 23 et samedi 24 février ..... En décembre, un préavis de grève a été déposé pour le 12 décembre pour obtenir une prime ..... la négociation a abouti au versement d'une prime pour éviter les grèves au moment des vacances scolaires de fin d'année. L'absence d'un gouvernement français était une réelle opportunité syndicale à exploiter.

En 2025, à l'approche des journées fériées du mois de mai, le syndicat Sud Rail a déposé à préavis de grève valable sur la période du 17 avril au 2 juin. Il a été rejoint par le syndicat de la CGT Cheminots qui a lancé le mot d'ordre de la grève dès le 5 mai jusqu'au 11 mai pour les contrôleurs et les conducteurs. Le collectif national ASCT a rejoint ce mouvement social.

Au niveau des revendications, il est demandé une augmentation de 100 € et une amélioration des plannings d'affectation, ....

Au moment de ces annonces des principaux syndicats de la SNCF, la compagnie ferroviaire française relance sa campagne commerciale de printemps avec des tarifs attractifs.

L'affluence attendue sur le pont du 8 mai est supérieure à 1 million de voyageurs sur toutes les lignes de longue distance (TGV Inoui, TVG Ouigo, Trains Intercités). Les lignes les plus réservées sont vers le Rhône, la Méditerranée (Marseille), Toulouse, Biarritz, Bordeaux, Strasbourg, ..

Au niveau de la communication de la SNCF Voyageurs, lors des grèves, il y a peu d'information disponible. En règle générale, le voyageur est peu informé en temps utile afin de prendre des dispositions pour assurer sa mobilité vers sa destination.

Sur le site de la SNCF, il y a quelques recommandations dans les rubriques "Adoptez les bons réflexes !" & "Bon à savoir". Il est précisé "d'en cas de mouvement social, le plan de transport est adapté et confirmé la veille du départ à partir de 17h". En réalité, il y a des ajustements de dernières minutes avec des suppressions de trains portant affichés en partance.

Le voyageur peut être confronté à une décision à prendre, soit il annule son billet réservé à l'avance, soit il attend le dernier moment avec le risque de voir son train supprimé sur le quai de la gare. Dans ces cas, il faudra contacter la SNCF Voyageurs et faire une demande d'indemnisation.

Remarque, il est anormal que la SNCF exige un supplément tarifaire pour un train de substitution pour pallier à son dysfonctionnement.

A+