Au Moyen Age, à l'origine de l'emplacement de Notre Dame de Paris, il y avait une église qui deviendra en l'an 857 la Cathédrale Saint Etienne de Paris au moment de la reconstruction de l'église brûlée par les Normands. Son architecture est imposante, elle est l'une des plus importantes d'Europe. En 1160, l'Evêque Maurice de Sully décide de construire un édifice religieux plus important pour accueillir les fidèles. La croissance démographique de la cité est très importante. En conséquence, il faut agrandir l'espace de prière. La cathédrale est démontée et les matériaux vont servir pour construire les fondations de la Cathédrale Notre Dame.

La rivalité entre le pouvoir spirituel et le pouvoir royal s'exprime aussi à travers l'architecture. Il était important pour marquer les esprits de l'importance du rôle de l'église catholique. La cathédrale devait être le point le plus haut vers le ciel. La hauteur des tours est de 69 mètres et sa flèche culmine à 96 mètres. Cette hauteur permet de contempler Paris avec une superbe vue dégagée.

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Le projet de l'évèque Maurice de Sully de bâtir en 1163 un nouvelle ensemble de prière sera terminé en 1220.Sa capacité d'accueil est estimée à 9.000 fidèles. Au niveau des temps forts de Notre Dame de Paris, on peut citer le sacrement de Napoléon Ier Empereur avec le Pape Pie VII,  l'enterrement de l'Abbé Pierre.

La cathédrale Notre Dame de Paris est le deuxième lieu le plus visité de France après le parc Disneyland Paris . On estime sa fréquentation annuelle à 13,5 millions de touristes.

Il a été entreprise des importants travaux de restauration depuis juillet 2018 pour préserver et restaurer ce patrimoine religieux. Depuis juillet 2018, un échafaudage d'environ 500.000 tubes d'acier sur une hauteur de 100 mètres. Une attention particulière était prévue pour la restauration de la flèche. Il était impossible pour les couvreurs de s'appuyer sur la toiture en plomb.

Au niveau de la restauration global du site, elle était programmée sur une période d'une décennie de reprendre les vitraux, les sculptures, les arcs boutants et nettoyer les façades de la cathédrale. Une inspection de la charpente en bois du XIIe et XIIIe siècles était en cours. Le 11 avril 2019, une grue de 100 mètres a déposé les 16 statues en cuivre qui étaient situées le bas de la flèche. Ce chantier exceptionnel a pris la direction de Marsac sur Isle pour sa restauration.

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La planification des travaux avait prévu de commencer par la flèche avec le renforcement de la charpente pour supporter le bois de l'échafaudage jusqu'à son point culminant la croix avec son coq. Au niveau de la sécurité, il a été installé des extincteurs tous les 10 mètres afin de circonscrire un départ de feu au niveau des toitures.

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A priori, le feu s'est déclaré après le départ des ouvriers du chantier. Les conditions particulières de travail limitent le temps de travail sur le chantier. La direction du chantier exceptionnel n'avait prévu aucune mesure de sécurité particulière après le départ des travailleurs. En conséquence, il n'y avait aucun système de surveillance des risques au niveau du chantier.

Au cours d'un office religieux vers 19h, une alarme s'est déclenchée à l'intérieure de la Cathédrale Notre Dame. Une évacuation des fidèles et des touristes sont organisées selon le plan d'évacuation. Il n'y a eu aucun blessé lors de l'évacuation vers le parvis.

Au cours de la soirée et de la nuit, les parisiens ont constaté l'étendu du feu dévastateur qui a consumé les matières inflammables de l'édifice religieux.

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Au petit matin, après avoir sécurisé le lieu par l'action des 400 pompiers de Paris spécialisés dans l'intervention des édifices emblématiques de la capitale comme la Tour Eiffel, les enquêteurs ont commencé leur travail. Un important travail a été réalisé afin de sauver des flammes et de l'eau les chefs d’œuvres de la chrétienté comme les reliques de la Couronne d'épines, l'habit de Saint Louis, ... Malheureusement, les grands tableaux n'ont pu être sauvés du désastre. Actuellement, ils sont entreposés à la Mairie de Paris.

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L'émoi international devant le désastre subi par la Cathédrale Notre Dame de Paris a engendré un élan de solidarité financière afin de réunir les fonds nécessaires à la reconstruction - restauration. La Fondation du Patrimoine vient d'ouvrir une collecte internationale. Actuellement, + 700 millions € ont déjà été réunis en quelques heures pour participer à ce projet pour sauvegarder un patrimoine de l'Humanité.

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Antonio MENDES DA PAULA

Le circuit touristique du Port de Tous les Voyages où le visiteur peut découvrir les sites thématiques suivants: la croisière à bord d'un paquebot avec Escal'Atlantic, la vie dans un sous-marin avec Espadon, la Préhistoire avec le Tumulus de Dissignac, la construction d'un paquebot de croisière avec la visite du chantier naval de Saint Nazaire et la vie courante avec l'Ecomusée, attire + 260.000 visiteurs/an.

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Les croisières mythiques à bord des paquebots comme Le France, Le Normandie, le Queen Mary, ... ont toujours fait rêvé le public. Aujourd'hui, les Chantiers Navales de Saint Nazaire livrent aux différentes compagnies de croisières les plus luxueux paquebots au monde. Sur le site de Saint Nazaire, le public peut venir contempler le luxe d'un ancien paquebot à travers l'Escal'Atlantic et le mode de construction d'un paquebot à travers la visite des Chantiers de l'Atlantique.

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Cette visite permet de visualiser le luxe de la croisière transatlantique réservé aux plus fortunés. Par exemple, Le France disposait de 961 cabines, 385 en 1ère classe pouvant accueillir 407 passagers et 576 en classe touriste pouvant accueillir 1637 passagers. Une cabine en 1ère classe valait + 3.000 francs de l'époque.

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La présentation de l'exposition permet de regarder la qualité des différents salons, des chambres, des salles à manger, ... On est admiratif devant le travail accompli par les ouvriers des chantiers navales.

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Les riches voyageurs avaient des malles Louis Vuitton réalisées sur mesure en fonction des besoins exprimés par chaque client.

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Le monde des sous-mariniers a toujours fasciné le public. Les monstres des profondeurs ont joué un rôle crucial au cours de la deuxième guerre mondiale. Le site "Le voyage en sous-marin Espadon" propose aux visiteurs de pénétrer dans les entrailles de ces monstres d'acier.

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Le visiteur découvre le sous-marin l'Espadon où des équipages ont réalisé des missions pour la Marine Nationale au quatre coins de la planète.

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On pénètre dans un univers clos où l'on mesure que le moindre espace est calculé par rapport à son utilité.

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Le Port de Tous les Voyages  Boulevard de la Légion d'Honneur 44600 Saint-Nazaire Tél: 02.28.54.06.40

Horaires: Février, mars, avril, mai, juin, septembre, octobre de 10 h à 13h - 14h à 18h; Juillet & août de 10h à 20h

Tarifs: Escal'Atlantic adulte 15 €, étudiant (4 à 17 ans) 7,50 €Espadon adulte 12 €, étudiant 6 € Chantiers de l'Atlantic adulte 19 € étudiant 9,50 €  

Passeport 4 sites dont l'Escal'Atlantic, l'Espadon, le Centre Eolien et l'écomusée: adulte 28 € étudiant 14 €

Le Bar à Vins "N5 Wine Bar" à Toulouse a été distingué par le magazine anglais "The Worl of Fine Wine" comme le meilleur bar à vins du monde en 2017 après avoir été élu meilleur bar à vins en Europe en 2016. Actuellement, l'établissement dirigé par Thomas et Anne Cabrol rassemble 3.300 références de vins avec un éventail assez large sur des millésimes à déguster. Les vins d'exception sont présents en vente au verre.

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Le bar à vins possède l'un des plus vieux vins au monde. Le vin est présenté dans une bouteille en verre soufflé. Ce flacon provient d'une cargaison qui est restée au fond des océans pendant plusieurs siècles.

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Les Amateurs avertis peuvent découvrir quelques trésors de la viticulture mondiale à travers les 100 cépages proposés à la dégustation.

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Au niveau de la restauration, au bar, il est proposé des planches thématiques comme le jambon pata negra de bellota maison Garcia à partager à 18 € ou une planche de fromages à partager à 15 €. Il est proposé 500 vins au verre à partir de 4 €.

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Au restaurant, on propose le menu "balade légumière" à 25 € et le menu "Voyage Terre & Mer" à 45 € en fonction de la saison. Parfois, il est proposé des dîners thématiques avec des produits comme le cochon noir de Bigorre, le Boeuf de Kobé, la truffe fraîche, ... Au niveau des vins, il est proposé 3 formules "Terroirs, Exceptions et 1er crus & grands crus" avec 3 ou 5 vins.

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N°5 WINE BAR  5 rue de la Bourse 31000 Toulouse  Tél: 05.61.38.44.51

Aux Etats-Unis, en 1992 à New-York Lynn Brook veut s'engager pour "redorer" l'image de la ville New-York auprès des touristes. L'idée a germé de proposer Bénévolement des parcours culturels à des touristes afin de faire découvrir un New-York de "coups coeur". Cette idée a mobilisé un certain nombre de Bénévoles avec la création de l'Association "Big Apple Greeter". Actuellement, cette initiative s'est répandue dans le monde avec l'ouverture d'Associations locales pour guider les touristes vers des vraies découvertes insolites.

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En France, l'idée s'est propagée à partir des années 2000. En 2014, la Fédération France Greeters a été créée afin de rassembler les différentes Associations françaises. Les Offices de Tourisme locales coopèrent parfois avec les collectivités territoriales au développement sur le terrain de cette initiative de tourisme participatif. Le site de Greeters France permet de consulter les différentes associations locales à travers la carte de France.

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Le principe de fonctionnement est résumé afin de guider le touriste dans la procédure à appliquer pour réserver une balade.

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La carte géographique permet de situer l'implantation d'une Association de Greeters Bénévoles. Cette information permet un contact direct avec l'Association locale.

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Exemple à Lyon, on arrive directement sur le site où l'on peut contacter l'Association locale.

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La demande du touriste est satisfaite en fonction de la disponibilité des Greeters Bénévoles. Les Associations sont constituées autour de Bénévoles retraités et de Bénévoles actifs (salariés, fonctionnaires, commerçants, artisans, étudiants, ..). Chaque demande est traitée en fonction des souhaits exprimés lors de la formulation de la demande. Il peut arriver que le Greeter approprié soit indisponible à la date souhaitée.

Antonio MENDES DA PAULA

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