Afficher les éléments par tag : vélo
La Randonnée est une activité physique individuelle et collective. En France, vers l'an 1837, un premier guide des itinéraires des sentiers dans la forêt de Fontainebleau est édité. En Alsace, en 1872, un Club vosgien se crée afin de réaliser le balisage de quelques sentiers de randonnée dans les massifs vosgiens. Au niveau de la pratique du vélo, les premières initiatives de mettre en œuvre le cyclotourisme apparaissent vers 1900 dans la région stéphanoise.
Depuis des décennies, la pratique de la randonnée s'est démocratisée à travers la découverte des milieux naturels. Le besoin d'évasion est devenu l'une des préoccupations des français afin de surmonter le stress de la société moderne. Les familles et les pratiquants veulent se retrouver pour vivre ensemble un moment de vie commune au cours d'un week-end ou de la période estivale.
Les périodes de confinement & de déconfinement ont créé au niveau psychologique un stress engendré par les annonces anxiogènes du gouvernement et des médias français. Une étude européenne indique que la population française est l'une des plus angoissées dans la situation actuelle (sanitaire, économique & social). Les différentes mesures de confinement ont provoqué un besoin de rétablir un lien social à la fois familial, professionnel et amical.
La pratique de la randonnée est devenue un moyen de recréer un lien social au sein des familles et des relations amicales.
Actuellement, il se développe en Europe et en France un réseau de voies vertes afin de faciliter la pratique du vélo. L'état français veut doter le pays d'environ 30.000 km de voies vertes afin de rattraper son retard en équipement par rapport à des pays comme les Pays-Bas, le Danemark, la Suède, la Belgique, l'Allemagne. L'innovation du vélo à assistance électrique (VAE) a élargi l'éventail à une population plus large à la découverte des contrées plus éloignées.
Depuis les années 1970, en France il s'est développé les randonnées équestres. Les communes et les régions ont participé à l'entretien de chemins en vue du développement du tourisme équestre. Aujourd'hui, il existe un certain nombre d'itinéraires équestres où la pratique de la randonnée est favorisée par l'implantation d'hébergement adapté aux cavaliers et aux chevaux. Le label "Cheval étape" permet l'identification de ces établissements.
La Randonnée pédestre est une activité physique qui se développe en France et dans le monde entier. Elle se pratique dans toutes les régions françaises. On retrouve les traces du 1er guide en 1837, sur les itinéraires dans la forêt de Fontainebleau. En Alsace, en 1872, le Club vosgien est créé. Il va baliser quelques sentiers dans les massifs vosgiens.
La pratique de la randonnée n'est pas onéreuse. Elle permet aux randonneurs de découvrir des panoramas splendides dans la nature et de se ressourcer. La pratique dominicale en famille de la balade après un bon déjeuner ouvre la voie vers une pratique en club pour réaliser des sorties pédestres. Au Moyen -Âge, les pèlerins pratiquaient des longues marches sur les chemins de Saint-Jacques-de-Compostelle. La Coquille St Jacques était le symbole de la renaissance. Ce symbole était représenté tout au long du parcours pour guider le pèlerin. Mais ce symbole était aussi les étapes d'un travail spirituel intérieur conduisant vers l'espérance. Chaque jour, le pèlerin avec patience marche vers cette quête intérieure. Dans le monde moderne, l'individu sent le besoin de vivre à un autre rythme. La marche à pied permet à la personne de vivre à un rythme naturel pour l'Homme. En Charente-Maritime, l'itinéraire suivi au Moyen-Age a été restauré. Ainsi, un balisage permet de guider le marcheur sur 125 km entre les différentes églises romanes. Aujourd'hui, il existe + 90.0000 kilomètres de sentiers balisés GR. Le balisage permet d'informer le randonneur sur le niveau des difficultés sur les sentiers de grandes randonnées (GR). La Fédération Française de Randonnée œuvre sur le terrain à travers l'action + 7.000 Bénévoles pour entretenir et baliser les 180.000 km de sentier (GR et GRP). Sur la 1ère page, l'omniprésence de la publicité des partenaires est à revoir. Aujourd'hui, il est rare de constater une si importante présence au détriment des contenus de la Fédération Française de Randonnée. LA RANDONNEE URBAINE L'Europe et la France se mobilisent à travers une politique de santé publique basée sur l'encouragesement à favoriser les déplacements urbains à pied ou à vélo. Le corps médical a mis l'accent sur le besoin de pratiquer au moins 30 min d'activités physiques afin de diminuer certaines pathologies. Dans ce cadre, plusieurs métropoles ont installé une signalisation au cœur de certains parcours en indiquant le temps de trajets à pied ou à vélo. Au niveau du développement de l'activité physique de la randonnée, on peut observer depuis quelques années un engouement pour la marche en ville en utilisant les sentiers GR situés dans des parcours thématiques. Le marcheur allie l'effort physique et l'aspect culturel en club ou en famille. A Lyon, plusieurs circuits de randonnée à pied sont opérationnels. Chaque circuit a été établi en fonction d'une thématique culturelle ou patrimoniale. La découverte des murs peints peut se faire avec deux circuits pédestres d'environ 8 km d'une durée d'environ 3h. Dans le quartier des États-Unis dans le 8e arrondissement de Lyon, les fresques murales sont peintes dans la cité construite par l’architecte Tony Garnier. Dans le centre-ville, entre la presqu’ile et le quartier du Vieux Lyon, il est proposé aux marcheurs quelques itinéraires de jour comme de nuit. Les circuits nocturnes d'environ 5 km proposent aux randonneurs une découverte du patrimoine architectural emblématique de la capitale des Gaules. En 2019, un partenariat a été conclu avec la Fédération Française de Randonnée Pédestre (FFRP) et la Métropole bordelaise afin de proposer un circuit urbain balisé d'environ 160 km sur 17 communes. L'idée est d'agrémenter la découverte des différents espaces avec la possibilité de passer une nuit gratuitement dans l'une des cabanes écologiques avec une réservation préalable. Le randonneur doit apporter son couchage et utiliser les toilettes sèches. Le réseau des cabanes est constitué d'une dizaine de lieux d'hébergement avec des atmosphères différentes. La Métropole de Bordeaux a élaboré plusieurs itinéraires de balades afin de proposer un espace de détente aux bordelais, mais aussi aux touristes de passage dans la région. LA RANDONNEE Le succès grandissant de la randonnée a contraint les professionnels, les pouvoirs publics... à développer cette nouvelle pratique touristique. On doit repenser les distances parcourues en fonction du mode utilisé : marche à pied, vélo, chevaux... De plus en plus d'organismes proposent de fédérer sur un espace les lieux d'hébergement, de restauration, de découverte.... L'Échappée Jurassienne est l'une des randonnées qui procure une certaine sérénité après l'effort dans la traversée du massif de Jura. Son parcours au milieu des pâturages d'estives en été sur 352 km est proposé en 20 étapes d'une vingtaine de kilomètres. Dans le Sud de la France, les Bouches du Rhône sont une destination très prisée des touristes randonneurs. L'offre est diversifiée à travers + 140 sentiers balisés, soit un potentiel de + 1.400 km à parcourir à travers le littoral et l'intérieur des terres en Provence. L'évolution climatique engendre depuis plusieurs années des épisodes de sècheresse prolongés. La conséquence est des départs de feux de plus en plus nombreux dans les massifs boisés. Pour faire face à cette situation, les pouvoirs publics vont lancer le 1er juin 2023 une carte "Météo des forêts" afin d'informer le public des risques plus ou moins élevés à entreprendre une randonnée dans un secteur à risque. Les sentiers le long des calanques sont très fréquentés dès le mois de mai. De plus en plus de municipalités réfléchissent à mettre en œuvre un certain quota de randonneurs afin de limiter la surpopulation touristique sur leurs territoires. La pénurie en eau potable dans certains villages accentue les mesures à mettre en œuvre pour limiter l'afflue touristique. En France, le label "Rando Accueil" propose dans toutes les régions françaises des structures d'hébergement adaptées à la randonnée (à pied, à vélo, à cheval, ..). Ainsi, l'hébergeur labellisé peut proposer un programme de randonnées de la balade à la grande randonnée. Au niveau du randonneur, ce label garantit un accueil adapté à sa pratique. On peut affiner sa recherche en sélectionnant la région comme dans notre exemple avec la Bretagne et le Finistère. L'Office National des Forêts (ONF) propose de faire vivre une expérience en milieu forestier. Elle ouvre 37 gîtes à la location (cabanes forestières, gîtes, ..). Il est proposé la formule "Randonnées Retrouvance" pour les amoureux de la Nature. Dans cette formule, il est compris le transfert des bagages, la restauration, l'hébergement et l'accompagnement. En moyenne, chaque randonnée dure 6 jours de marche et 5 nuits d'hébergement. Son coût est environ 570 €/personne avec l'accompagnateur. L'ONF Propose sur son site Gites & Randonnées plusieurs 7 circuits de randonnées (Monts du Jura, Haute Loire, plateau des Millevaches, Monts de l'Ardèche, ...) L'Office National des Forêts propose des randonnées encadrées par des professionnels sur leur territoire. Chaque jour, il est proposé des marches parfois de 8h sur des chemins escarpés comme dans le Mercantour où l'été il fait des chaleurs caniculaires. En Région Rhône Alpes, le département du Rhône a créé un site où l'internaute peut choisir le contenu et la durée de sa randonnée. La présentation de chaque fiche est détaillée ainsi le randonneur dispose des éléments pour pratique son activité en toute quiétude. Exemple avec les circuits en terre beaujolaise à Juliénas. Dans le Vercors, Fabrice Apère et son équipe à travers Vercors Escapade propose des randonnées familiales à la découverte du Vercors. Il existe plusieurs formules à la journée, à la semaine. On vous recommande la randonnée accompagnée d'un âne sur quelques jours en montagne avec un hébergement sous la tente. Au niveau des coûts, sur 1 semaine, il faut compter environ pour une famille (2 adultes + 1 enfant) 1.500 €. La Randonnée avec un âne est une belle aventure qui séduit de plus en plus les familles. La compagnie de l'âne lors d'une randonnée est une approche particulière où l'Homme doit être à l'écoute d'un animal. La Fédération Nationale Anes & Randonnées publie une liste régionale des lieues où est pratiquée cette randonnée. En Ardèche, le mythique GR4 qui relie Royan à la citée de Grasse, passe par le plateau des Gorges de l'Ardèche. Il y a plusieurs itinéraires proposés soit vers le Gard (GR4), soit par l'Ardèche par sa rive droite (GR4F). Le sentier des Gorges de l'Ardèche parcourt la réserve naturelle des gorges de l'Ardèche de 1.575 hectares, il mesure environ 24 km. Il part du pont de Tiourne près de Pont d'Arc et se termine à Sauze. Il est interdit de faire du camping sauvage et de consommer de l'alcool dans la réserve naturelle. Il y a la possibilité de deux bivouacs aménagés à Gaud et Gournier. En été, une liaison gratuite de bus existe entre la gare routière de Vallon Pont d'Arc et le point de départ des randonnées à Chames à proximité du Pont de Tiourre. Au niveau des horaires, ce service de transport fonctionne de 10h à 21h du lundi au dimanche. Il est vivement recommandé de consulter le site Vigicrues et le site de la météorologie pour s'informer des réelles conditions de votre projet de randonnée dans les Gorges de l'Ardèche. Le risque est élevé lorsque des pluies torrentielles créent des crues rapides qui rendent certains sentiers impraticables. Un nouveau service permet d'informer la population sur les risques occasionnés par de violents orages sur le territoire français. La Communauté de Communes Cœur du Var, le département et la FF Randonnée viennent d'éditer le Topo Guides "Cœur du Var" pour communiquer sur les différentes promenades et randonnées à réaliser sur ce territoire. Coût: 10,50 €. Le site Provence Web est une bonne piste pour découvrir les principaux circuits de randonnées pédestres sur la Provence et la Côte d'Azur. En particulier, il y a la présentation du sentier du littoral qui permet d'admirer des sites exceptionnels en bordure de la mer Méditerranée. Les sentiers de long des corniches permettent de découvrir les calanques et les petites criques où l'accès se fait seulement par la mer. La fréquentation touristique annuelle des Calanques est estimée entre 1,3 et 2 millions de personnes. La beauté des sites attire des touristes dès le mois de mars. Il est recommandé de s'adresser au bureau des Guides des Calanques pour profiter d'un itinéraire adapté et moins fréquenté. Il y a des belles découvertes à réaliser dans les sentiers du Parc National des Calanques . Au niveau de la Randonnée, il y a environ 20 km de sentiers entre Marseille et Cassis. Le site est classé pour réguler la fréquentation touristique. Les amoureux de la Nature vont apprécier le circuit pédestres Blanc et rouge du GR9 et le tracé jaune & vert des Sources de l'Huveaune situées sur la commune de Saint Zacharie vers Nans les Pins. Attention, ce site est protégé dans le cadre du programme de préservation des sites naturels "Natura 2000". En conséquence, il faut respecter les abords et éviter le dépôt des déchets. La baignade est interdite. La source de la rivière l'Huveaune est située dans la grotte de Castelette à 600 mètres d'altitude. La meilleurs période pour contempler l'eau de la rivière est située entre février et début mai avant le risque de sécheresse. L'Association Itinéraires Partagés propose de découvrir la Côte Atlantique et la Bassin d'Arcachon à travers des balades dans les sentiers en pleine nature. Le site France Voyage permet aux marcheurs de s'informer simplement à partir d'une carte géographique des différentes possibilités de ballade. Au niveau des chemins de pèlerinage vers Saint-Jacques-de-Compostelle, il y a aussi plusieurs possibilités pour organiser les étapes sur un chemin. Via Compostela propose des marches où le randonneur est libre et des marches accompagnées. Exemple d'une offre sur l'étape de Conques à Rocamadour: Le Mont Saint Michel est une destination de pèlerinage depuis le Moyen Age. Aujourd'hui, il existe plusieurs chemins depuis Cherbourg, Barfleur, Caen, Rouen, Paris, Chartres, Rennes, ... Au niveau de la traversée de la Baie, il faut compter 2 h de marche pour parcourir les 7 km à pied nu avec un short. Le site est une mine d'infos, mais la mise à jour n'est pas régulière. Il est fortement recommandé de prendre un guide local pour faire cette marche. Il est important de faire cette marche en tenant compte des marées avec ses coefficients. La marée remonte à la vitesse d'un cheval au galop au moment des grandes marées avec les mascarets. Il y a aussi les sables mouvants. Par exemple, le guide naturaliste agréé Romain Pilon (tél: 06.74.28.95.41 e-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. ) connaît parfaitement cette contrée et il fait découvrir la faune sauvage de la Baie du Mont St Michel. En Bretagne, l'ancien sentier des douaniers est devenu le GR34. Il relie la Baie du Mont Saint Michel à Vannes et la presqu'île de Sarzeau. Il longe le littoral breton avec des paysages mythiques sur + 1.800 km. Par exemple à proximité du Cap Fréhel, à Plougonvenlin avec ses vents marins de la pointe du Finistère. La mobilisation d'une poignée de Bénévoles a permis en 1968 de réhabiliter un tronçon du sentier entre Beg Leguer et Pors Mabo, à côté de Lannion. La loi littoral va permettre la restauration du sentier des douaniers sur presque la totalité de son tracé. Le GR 20 en Corse est une randonnée mythique. Chaque année, les randonneurs expérimentés et débutants veulent se confronter aux 130 km à travers la Haute Montagne dans des paysages grandioses. Le manque d'entraînement peut être source de difficultés ce qui peut entraîner des blessures. En région parisienne, la voie verte Tégéval a été initiée en 1988 afin de compenser une nouvelle infrastructure ferroviaire. Depuis le projet a abouti à la construction d'une voie verte d'environ 20 km réservée à la marche,au vélo .. qui relie les différents espaces verts située dans le Val de Marne et dans l'Essonne. En 2021, il est lancée des initiatives comme la promenade "Du train des roses à la Tégéval" sur l'application "Balade branchée". A+ Vers 1900 dans la région de Saint Étienne se développe la pratique du cyclotourisme. Ce mode de transport économique va se développer et démocratiser l'accès au tourisme. Aujourd'hui, il se développe en France un réseau de voies vertes afin de faciliter la pratique du vélo. L'état français veut doter le pays d'environ 26.000 km de voies vertes dans le but de développer le tourisme à vélo. Le 5 mai 2023, le gouvernement français a annoncé son "Un plan Vélo 2023 - 2027" avec un financement collectif d'environ 2 milliards €. "Sur la durée du plan, le fonds de mobilités actives sera pérennisé à hauteur de 1,25 milliard d’euros, soit 250 millions d’euros par an pour accélérer le développement des aménagements cyclables partout en France ....Nous poursuivrons les projets de développement du vélotourisme pour faire de la France la première destination mondiale du vélotourisme en 2030 ....Pour la première fois, dans le cadre du plan Destination France, les acteurs du tourisme à vélo vont bénéficier d’une aide pour mieux accueillir les cyclistes. L’Ademe lancé dans quelques jours un appel à projets développé le vélotourisme. 6 millions d’euros vont permettre de soutenir l’effort d’investissement des offices de tourisme, sites touristiques et VNF pour faire labelliser leurs sites Accueil vélo, d’accompagner les acteurs publics dans la création d’aires de service vélo le long d’itinéraires cyclables et d’aider les comités d’itinéraires de véloroutes....." La Fédération Française de Cyclotourisme permet de consulter les différentes manifestations organisées sur la pratique dans les différentes régions de France. Le développement du vélo à assistance électrique (VAE) a permis d'élargir la pratique du vélo à certains retraités, mais aussi aux citadins en quête de découverte à un rythme lent des paysages .... Le site Vélo en France a été développé par la Fédération Française de Cyclotourisme afin de recenser et d'informer sur les différentes possibilités de circuits dans les régions. Une excellente piste à connaitre afin d'élargir ses sorties à vélo dans toutes les régions de France. Le projet de ViaRhôna est d'établir une voie verte qui relie le Lac Léman à la Camargue. En 2014, il y avait environ 450 km de réaliser. En 2023, l'itinéraire se parcourt sur + 800 km du Lac Léman à la Camargue. Il est proposé un découpage à travers les différentes étapes où le cyclotouriste peut admirer les paysages de la Vallée du Rhône avec des sites historiques à Lyon, Vienne, Avignon, Arles, .. Le site Alpes Isère informe les cyclites des différentes étapes sur les 415 km balisés dont 309 km en voies vertes. Les paysages sont magnifiques, chaque parcours fait découvrir le patrimoine local. Les plus expérimentés pourront se confronter à la montagne et les cols mythiques du Tour de France. En Ardèche, le parcours de la Viahôna est long d'environ 90 km. Il a été divisé en 4 parcours afin de permettre aux familles avec des enfants de rouler à la découverte de ses paysages et de sa culture avec son riche patrimoine. La Dolce Vita a été élue "Véloroute 2020", elle est la reconversion de l'ancienne voie de chemin de fer à vapeur. Le site est étudié pour apporter des réponses en fonction des points de départ. Le parcours est visualisé et sa difficulté est représentée par un graphisme. Le trajet de la "Dolce Via" est de plus en plus fréquenté. L'ancienne voie ferrée a été aménagée pour la pratique de la randonnée à vélo et à pied. En fonction de la saison, les paysages à contempler peuvent être très différents. A l'automne, les couleurs des arbres et les jeux de lumière sont envoûtants. La découverte de cette vallée de l'Eyrieux mérite de ménager des instants de contemplation où l'on peut apercevoir la ruralité parfois d'un autre temps. Le TOUR DE FRANCE est l'épreuve mythique du cyclisme mondial, elle existe depuis 1903. Les plus passionnés planifient leurs vacances en fonction des étapes du Tour. Chaque année, certains cyclistes empruntent des itinéraires pour mesurer les difficultés des parcours. La caravane publicitaire du Tour fait partie du spectacle, elle est composée d'environ 150 véhicules, elle distribue + 15 millions de cadeaux publicitaires. Les sommets mythiques de la grande boucle attirent de plus en plus de passionnés de la petite reine. Le Mont Ventoux avec ses 1910 mètres d'altitude est "grimpé" par + 140.000 cyclistes/an, dans les Alpes, l'Alpe d'Huez à 1860 mètres est pratiquée par + 90.000 "grimpeurs" et le Galibier à 2642 mètres par environ 80.000 cyclistes expérimentés. L'édition 2023 commence la Grande boucle au Pays Basque, puis l'Auvergne pour rejoindre les Alpes. Un tracé exigeant où les grimpeurs seront sollicités.
En Bourgogne dans le département de la Saône et Loire, la 1ère ligne de voie verte est créée en 1997 entre Cluny et Givry distante de 44 km. Aujourd'hui, une partie des anciennes voies de chemin de fer et de halage ont permis d'ouvrir 221 km de voies vertes et 134 km de véloroutes. En Côte d'Or, le département s'est investi au milieu des années 2010 dans le développement du tourisme vert en mettant en chantier "La Voie des Vignes". L'idée était de proposer des parcours à pieds et à vélo afin de faire découvrir les différents terroirs renommés de la Bourgogne. Actuellement, on évalue à environ 200.000 cyclistes par an la pratique sur les voies vertes. Au milieu des célèbres vignobles de la Bourgogne, le parcours de la voie des vignes entre Beaune et Santenay fait 22 km. On découvre le patrimoine architectural et végétal au gré des saisons. Depuis 1995, l'idée d'une véloroute s'est concrétisée par la mise en service d'une route touristique cyclable reliant Cuffy vers Nevers à Saint Brevin les Pins à proximité de Saint Nazaire, soit environ 800 km. Les circuits font environ 40 km afin de permettre la rencontre avec le riche patrimoine architectural et culturel de la Loire. La Loire est la véloroute la plus fréquentée de France avec + 1,2 million de cyclistes/an. Les collectivités ont aménagé les lieux afin de permettre aux cyclotouristes de voyager à leur gré en fonction de leurs étapes. La véloroute le long de la Loire n'a aucune difficulté ce qui contribue à son succès. Le riche patrimoine des châteaux, des jardins remarquables, ... sont accessibles à vélo. Attention, le parcours des chemins de halage nécessite un vélo de vélotourisme assez robuste pour faire face à ce type de route. Les plus anciens se rappelleront le terme de "vélo routier". Le site France Vélo Tourisme est une bonne piste pour s'informer des différentes possibilités de pratiquer le cyclotourisme en France. Par exemple, il est expliqué l'itinéraire de l'EuroVélo 6 avec une carte pour visualiser ses parcours. Afin de faciliter la recherche des randocyclistes, il est présenté des circuits sur les principales véloroutes de France. Chaque circuit est détaillé avec des infos pertinentes afin de contribuer à la réalisation du séjour projeté. Les liens renvoient sur les circuits détaillés comme avec l'exemple de l'EuroVelo 6 vers le site La Loire à Vélo. Le projet de l'Eurovéloroute est de créer un réseau de 14 itinéraires cyclables à longue distance (+ 1.000 km) reliant les principales régions européennes. Au final, c'est un réseau de 70.000 km à travers l'Europe. La carte de France des Eurovélos permet de situer les différents parcours possibles en dehors de l'hexagone. À travers le projet de l'Eurovéloroute, la France a mis en place 7 parties de l'Eurovéloroute. Par exemple, la Vélodyssée relie la ville de Roscoff à Hendaye sur l'itinéraire de la EV1 qui relie la Grande-Bretagne à l'Espagne. En Normandie, les Voies vertes ouvertes autour du célèbre Mont-Saint-Michel permettent de découvrir une région entre l'Orne, la Manche et le Calvados. La Vélomaritime permet de relier Le Mont Saint Michel soit de la Bretagne sur l'itinéraire de la véloroute à partir de Roscoff, soit de la Belgique à partir de Bruges. La Baie de Somme à vélo permet de découvrir l'une des plus belles baies au monde. Le site Baiecyclette présente les 9 circuits de découverte avec les indications sur l'état du chemin et de la route à emprunter. Depuis les années 2010, l'écomobilité a été développée pour préserver le site classé "Grand site de France". Le circuit de la véloroute Vallée de la Somme vous conduit aux sites panoramiques. La Transbaie réunit environ 6.000 cyclistes pour l'évènement. Le chemin de fer est mis à contribution pour transporter les milliers de spectateurs. Actuellement, la Véloroute est constituée de + 50 km de pistes réservées à l'usage des vélos. On compte + 1.000 cyclorandonneurs par jour sur cette véloroute en pleine saison. Le Canal du Midi est l'un des parcours mythiques de la randonnée à vélo. L'ouvrage est composé de 63 écluses, 126 ponts, 55 aqueducs, 7 ponts-canaux, 6 barrages et 1 tunnel. Aujourd'hui, les chemins de halage servent à la randonnée. Le parcours complet a une distance d'environ 400 km constitué de chemins de halage, de voies vertes et de véloroute. La Randonnée à Vélo est de plus en plus pratiquée par les européens. Actuellement, il existe des prestataires de services spécialisés dans le domaine de la Randonnée à vélo en France mais aussi en Europe. Par exemple, l'agence de voyages à vélo "Rando Vélo" propose des circuits à vélo où l'hébergement et le transport des bagages dans les différents établissements hôteliers est assuré. Voici un exemple avec le circuit de randonnée à vélo proposé en Bourgogne avec un choix sur la durée, le lieu et le niveau de la difficulté. La fiche du circuit de Beaune précise quelques éléments au niveau touristique à contempler. Terres d'Aventure propose depuis 1976 des voyages et des randonnées. Actuellement, il est proposé 142 voyages à vélo en France mais aussi à l'international. La présentation des circuits à vélo est thématique (Fleuves & canaux; île & littoral; Culture & patrimoine; Terroir & Art de vivre; En Famille; Vélo d'Ailleurs). On accède facilement aux fiches de présentation des circuits. Sur le site Allibert Trekking, il y a + 120 voyages à vélo proposés à la clientèle en fonction des attraits touristiques et de la difficulté du parcours. Le Vélo Voyageur propose différents circuits de randonnées à vélo électrique en France et à travers le pays Basque français. Par exemple, le circuit ci-dessous en 3 jours à partir de 311 €. La Communauté de touristes à Vélo WARMSHOWERS comprend + 180.000 membres de cyclo-randonneurs répartis sur 161 pays. Chaque membre s'engage à accueillir gratuitement des cyclo-randonneurs pour les héberger lors de leur périple à travers le monde. Antonio MENDES DA PAULA Depuis les années 1970, en France il s'est développé les randonnées équestres. Les communes et les régions ont participé à l'entretien de chemins en vue du développement du tourisme équestre. Aujourd'hui, il existe un certain nombre d'itinéraires équestres où la pratique de la randonnée est favorisée par l'implantation d'hébergement adapté aux cavaliers et aux chevaux. Le label "Cheval étape" permet l'identification de ces établissements. La Fédération Française d'Equitation (FFE) est une excellente piste pour s'informer des différentes possibilités régionales. À partir de la région sélectionnée, il apparaît une liste des centres équestres avec des fiches et les durées de parcours. Voici un exemple des itinéraires possibles. La carte permet d'identifier les écuries présentes sur les territoires afin de permettre aux cavaliers d'établir des itinéraires avec des points d'hébergement. En Auvergne, chaque département a recensé les différentes possibilités de randonnée équestre. Ce travail est mis en ligne sur ce site avec l'accès gratuit aux cartes avec les itinéraires équestres. La FFE a créé le label "Cheval étape" pour permettre aux randonneurs de s'orienter vers les structures adaptées à la pratique de la randonnée à cheval. Le magazine Cheval Nature contribue à présenter des randonnées équestres en France. Le site Terre Equestre propose une présentation assez complète de Gîtes d'étape dans toute la France. Une piste à surveiller pour dénicher un hébergement adapté à son projet de randonnée équestre. Exemple: Le Jura dispose + 1.500 km de sentiers équestres balisés pour permettre aux cavaliers de pratiquer la randonnée équestre en pleine nature. Il existe des parcours à thème comme "le sentier des Gabelous" sur 30 km à travers 15 étapes où l'on explique l'histoire du patrimoine liée au sel autour de Salins-les-Bains. En Normandie, la traversée à cheval de la Baie du Mont Saint Michel est un instant magique. Le cadre grandiose de la Baie permet de faire des belles randonnées équestres avec des moniteurs agréés par la Fédération Française d'Equitation. Le Centre équestre Cheval Nature propose des ballades dans la forêt de Rambouillet où les cavalières peuvent pratiquer l'équitation en fonction de leurs niveaux. La Marche Aquatique côtière ou Longe Côte se développe le long des plages françaises depuis un certain temps. Cette nouvelle pratique n'exige pas d'être un sportif accompli. Elle se pratique en groupe dans la Mer ou dans l'Océan.Au niveau réglementaire, elle se pratique dans la zone de baignade, soit la bande de 300 mètres par rapport à la plage. Au niveau technique, la pente du fond marin doit être faible, environ 3%. La Marche Aquatique est bénéfique pour la santé.Sur le site de la Fédération Française de Randonnées Pédestre, il est précisé: "Elle permet un renforcement musculaire et cardiovasculaire sans traumatisme articulaire, favorise la circulation sanguine et améliore l’équilibre et l’endurance. Un moment de bien-être aux effets relaxants de l’eau sur le corps tout en tonifiant les muscles". Le petit fascicule permet de résumer la pratique de cette nouvelle activité ludique de marche dans l'eau. L'Association Les Sentiers Bleus est l'une des pionnières en France dans le développement de cette nouvelle pratique. Son objectif est de "favoriser l'accès au plus grand nombre à la randonnée pédestre aquatique et à l’évolution en milieu marin, basée, notamment, sur la pratique du longe côte et de ses disciplines associées." Elle fédère les clubs autour de cet objectif. Sur le site, il y a une liste de structures agréées où cette pratique est encadrée par lieu géographique: Nord Pas de Calais, Normandie, Bretagne, Atlantique et Méditerranée. Sur le site Longe Côte Méditerranée, il y a la liste de 50 lieux où l'on pratique cette marche aquatique côtière en particulier, en Corse, et sur la Côte d'Azur. La randonnée palmée ou snorkeling se développe dans le monde. En France, la pratique de la plongée dans les sentiers sous-marins se développe. Elle permet aux touristes de pratiquer une activité physique dans un milieu marin à préserver. De plus en plus de communes côtières mettent en place cette activité avec le souci de communiquer sur la fragilité du monde sous-marin. Autour de la mer méditerranée, plusieurs Observatoires marins ont été créés pour identifier les bonnes pratiques à mettre en œuvre pour agir auprès des usagers avec le souci de communiquer sur la préservation de l'espace marin. La Région Provence-Alpes-Côte d’Azur a souhaité développer cette démarche éco-touristique pour les sentiers sous-marins de Provence-Alpes-Côte d’Azur. Dans le Parc National de Port Cros, il est proposé le sentier sous-marin de La Palud. Ce parcours avec le départ situé sur la plage se dirige vers l'îlot du Rascas. Au niveau des profondeurs de plongée, le sentier sous-marin après les deux premières bouées à 1 et 2 mètres, la profondeur est située vers 5 mètres avec la bouée 5 à 10 mètres. La bouée 6 est un lieu d'observation pour apercevoir des mérous, des murènes, ... L'accès à la plage de La Palud se fait en empruntant le sentier de l'Estissac, la durée de la marche est d'environ 30 minutes. L'activité du sentier est gratuite. A proximité de la frontière espagnole, le sentier sous-marin de Peyrefite est situé dans la Réserve marine de Cerbère Banyuls. Il est ouvert au public sur la période estivale de juillet à août de 12h à 18h. Son parcours comprend 5 bouées sur une longueur d'environ 250 mètres. Un point-info situé à proximité du sentier est ouvert tous les jours. Le coût de l'activité est gratuit. L'info sur le sentier sous-marin est affichée sur le panneau mais il y a une permanence assurée pour apporter toutes les précisions nécessaires à la bonne pratique. On aperçoit le balisage par les bouées du sentier sous-marin. L'accès se fait par la plage. La Réserve naturelle marine de Cerbère - Banyuls est l'une des plus préservées de la Mer Méditerranée. Sa flore et ses poissons sont protégés par une surveillance constante afin de préserver ce milieu aquatique d'exception. En Corse, à la pointe Sud à proximité de Bonifacio, le sentier sous-marin des Lavezzi se situe dans la Réserve des Bouches de Bonifacio. Le départ du sentier sous-marin est situé sur la plage de l'Achiarina au Nord de l'île. Il est ouvert au public au cours de la période estivale de juillet à août. L'activité est gratuite. Elle dure environ 45 minutes. L'afflux des touristes sur la plage d'Achiarina a habitué les poissons à l'Homme. En conséquence, lors du parcours du sentier sous-marin, les poissons restent au contact des plongeurs.La Randonnée pédestre
La Randonnée à Vélo
La Randonnée à Cheval
La Marche Aquatique
La Randonnée palmée
Antonio MENDES DA PAULA
île de Ré est située à 2km du continent à proximité de la ville de La Rochelle en Charente Maritime. Sa superficie est d'environ 85 km² et sa population résidente est d'environ 17.500 habitants. Sa plus grande longueur est de 26 km pour une largeur qui varie de 100 m à quelques kilomètres.
La destination de l'île de Ré est très tendance depuis les années 1980. La recherche d'une certaine tranquillité au bord de l'océan Atlantique avec + 100 km de piste cyclable et une nature très présente avec un côté insulaire ont séduit de plus en plus de monde. Cette destination est idéale si vous voulez prendre un bol d'air marin. Au cours de la période estivale, l’ile de Ré a sa fréquentation journalière qui s'accroît entre 85.000 personnes et 120.000 personnes vers le 15 août.
La situation géographique de l'île de Ré lui permet de bénéficier du courant "chaud" maritime du Gulf Stream et d'un ensoleillement record pour la façade Atlantique. Sa flore est composée des plantes du bassin de la Méditerranée.
Le touriste parcoure l'île à la découverte de ses richesses naturelles. La réserve naturelle de Lilleau des Niges où l'on peut apercevoir les milliers d'oiseaux migrateurs est située au Nord de l'île sur une superficie 235 hectares dont 114 ha en zone de protection. Cependant, il est aménagé des aires d'observation à partir du chemin et de la piste cyclable. On peut marcher sur les digues qui protègent les terres des inondations.
Le phare de Saint Clément des Baleines permet aux navigateurs de faire le point au large. Il est situé à l'extrémité Nord-Ouest de l'île.
Le pont de l'ïle de Ré a été ouvert au public au cours de l'année 1988. L'accroissement des traversées entre le continent et l'ïle posait le problème de moderniser la traversée qui se faisait en bac. Au cours des années 1970, on franchit le cap des 2 millions de passages. Attention, au cours de la saison estivale, le pont est très chargé. La traversée du pont est payante pour les touristes. Il est évoqué la possibilité de la gratuité vers 2012 mais au final, il a été décidé de mettre en place un système d'écotaxe à partir de 2013. En 2019, le tarif d'un aller/retour est de 8 € en saison basse (du 1/01 au 19/06/2019 et du 12/09 au 31/12/2019) et de 16 € en saison haute (du 20/06 au 11/09/2019). Au retour, il n'y a pas de barrière pour présenter le ticket sur le pont. En été, il y a une certaine attente sur l'ïle de Ré pour accéder au pont.
Le territoire de l'ïle est partagé à travers 10 communes dont Ars en Ré qui est un chef lieu de canton. Elle est labellisée au réseau "Villages de pierres et d'eau"depuis 2011.
L'histoire de cette ïle est riche d'un patrimoine religieux et militaire. Après le pillage de l'ïle par les vikings, les conflits entre le roi de France et le roi d'Angleterre vont contribuer à la construction de bâtiments de défense militaire. On peut cité une citadelle, un fort, ... qui parfois sont rasés puis reconstruits. Par exemple, Vauban a refortifié l'ïle pour résister aux anglais et protéger La Rochelle vers 1680.
Vers la commune de La Flotte, on peut visiter lers ruines de l'Abbaye de Notre Dame de Ré, souvent appelée Abbaye des Châteliers. Au XIIe siècle, le seigneur Elbe de Mauléon, seigneur de La Flotte, autorise la construction d'une Abbaye cistercienne sur ses terres.
Son architecture est de style gothique. Elle sera à plusieurs fois endommagées par les effets de la guerre mais elle sera renconstruite. Au XVIIe siècle, les pierres de l'édifice servent à la construction du Fort de la Prée.
En 1997, le Conseil Général de la Charente Maritime entreprend les travaux de consolidation et de restauration.
A l'Ouest de l'ïle le paysage se couvre des marais salants. Dans cette partie géographique de l'ïle, il y a environ 1.500 hectares de marais et de marais salants. Les sauniers récoltent en moyenne sur 350 hectares de saliculture.
Sous l'effet de la chaleur, il y a un phénomène d'évaporation de l'eau et les impuretés se déposent au fond des canaux dans la vase.
Le saunier manoeuvre les portes afin de réguler l'entrée de l'eau de l'océan dans les canaux (étiers) à marée haute. Les marais salants se remplissent.
A la dernière étape, il y a la récolte. L'eau salée après son parcours dans les canaux arrive dans un grand bassin rectangulaire peu profond. Le saunier à l'aide d'un paludier va récolter la fleur de sel et le gros sel.
Le saunier fait des tas avant de le mettre sous un hangar pour le stocker.
On peut se ballader à travers cet univers où l'or blanc, le sel, était très recherché autrefois. A Loix en Ré, il y a un écomusée du Marais Salant (Route de la Passe 17111 Loix Tél: 05.46.29.06.77). On apprécie la disposition des bassins et son système d'évaporation de l'eau.
Cette destination est vivifiante, elle permet de se ressourcer et de se détendre au bord de l'océan atlantique.
Lorsqu'on arrive par l'Océan à l'entrée du port de Saint Martin de Ré, on aperçoit la fortification édifiée par Vauban pour protéger la cité des invasions de la flotte anglaise comme en 1627 où les anglais débarquèrent 5.000 soldats sur l'île. La position stratégique de ce port permet de menacer le port de La Rochelle.
Aujourd'hui, la plaisance est très pratiquée à partir de ce port.
Le chenal d'entrée au port est bien protégé ce qui permet de mettre à l'abri les bateaux lorsque le mauvais temps arrive avec des vents forts et un océan agité.
La ville possède l'un des bassins à flot les plus importants de l'île de Ré.
On aperçoit sur les hauteurs, l'église fortifiée Saint-Martin. Sa position géographique permet du haut de son clocher d'avoir une des plus belles vues de l'île.
Après une petite marche, on découvre une église et des ruines du temps de sa splendeur. Son histoire est mouvementée, elle est détruite par les protestants, puis reconstruite par les catholiques, elle est bombardée par la flotte anglo-hollandaise en 1696........ Les plus anciennes ruines datent de XVe siècle.
L'église actuelle a subi un incendie en 1964, mais des importants travaux de restauration ont permis de sauver l'édifice. Le clocher est carré, sa visite est payante.
La restauration de l'intérieur de l'église est vraiment une réussite. On ressent le poids de son histoire.
Ce lieu est aussi utilisé pour la tenue de concert au moment de certains festivals.
En période estivale, vers 10 h, il n'y a pas encore beaucoup de monde dans les ruelles. Ainsi on peut admirer la qualité et l'unité architecturale. On voit ici et là des fleurs, en particulier des roses trémières.
En descendant vers le port, on quitte les quartiers d'habitation pour aller vers les rues commerçantes.
Certaines maisons sont dans un triste état. La proximité de l'océan exige un entretien annuel pour maintenir son bâti en état. On remarque les vélos qui sont le moyen de transport le plus facile à utiliser pour se déplacer dans le bourg.
On apprécie de se déplacer à pied sans la gêne de la circulation des voitures.
Vers 11h30, le bourg s'anime. Les familles viennent en vélo faire leurs courses le long des quais Job Foran et de la Poithevinière.
Sur l'avenue Victor Bouthillier, il y a en retrait du port, l'Office de Tourisme et en face un Musée à proximité du parc de la Barbette.
A l'entrée de la ville sur les hauteurs, il y a la porte des Campari qui est la porte ouest du dispositif de la ville fortifiée imaginé par Vauban. Ce dispositif est classé au patrimoine mondial de l'UNESCO.
Lorsque vous arrivez en vélo de votre promenade, vous arrivez sur le quai de la Poithevinière. Vers 17h, il y a foule sur les quais.
Au niveau de la promenade, il est habituel de longer les quais pour découvrir les bateaux au mouillage dans les deux bassins. On assiste à l'arrivée des marins pêcheurs qui livrent directement la pêche du jour sur le quai. On voit les manoeuvres des bateaux pour venir s'amarrer au port.
On observe les manoeuvres du navire de la compagnie Inter-ïles qui accoste sur le quai Georges Clémenceau. La manoeuvre est rapide, le temps de décharger et d'embarquer les nouveaux passagers, le bateau repart vers La Rochelle. (aller/retour adulte 22,50 €, étudiant 19 €, junior (4 à 17 ans) 15 € enfant 4 €)
Si vous êtes venu par la route, vous devez vous diriger vers Rivedoux plage pour reprendre le pont. Au pied du pont, un espace a été aménagé pour accéder à la plage et se détendre.
A la pointe de Sablanceaux, il y a une piste cyclable qui permet de se diriger vers Rivedoux Plage. En matinée, le lieu est assez peu fréquenté, il y a des belles plages où l'on peut se reposer avant d'aller "piquer une tête" dans l'océan.
En matinée, la plage est désertique. On peut ainsi profiter d'un espace sans nuisance à l'écoute des vagues. Cet instant de bonheur simple est l'une des joies de la nature.
Le long du littoral, il y a quelques villas magnifiques où l'on aperçoit de la végétation luxuriante. Un vrai paysage de carte postale !!!
Au loin, on aperçoit La Rochelle avec son activité portuaire. Il est 11h, les habitués commencent à prendre possession des lieux avant l'arrivée de la foule des estivants pour pratiquer les activités du bord de mer.
L'île de Ré s'est mobilisée pour réaliser 100 km de parcours sur l'île. Le vélo est un mode de transport très bien adapté à la découverte des paysages. Cependant, il est conseillé d'avoir un bon vélo de route pour parcourir les différentes pistes cyclables.
La direction et la force du vent peuvent largement contribuer à l'accroissement des efforts à fournir par l'organisme humain pour arriver à votre destination. Ne pas oublier que le temps peut rapidement se dégrader en bordure de l'océan. Attention à votre vélo, il y a des vols si votre vélo est stationné dans des endroits un peu désert.
En fonction de votre parcours, il y a quelques aires aménagées pour le pique-nique.
A la marée basse, l'eau se retire assez loin. On croirait voir un champ de verdure.
L'orage menace, la marée haute a fait remonter l'eau presque aux rochers.
Le parcours suivi: relier Saint Martin de Ré à Loix. Soit environ 18 km A/R.
On passe à côté des cabanes des ostréiculteurs et des vignes.
En vélo, on a le temps de découvrir les différents paysages. On voit les marais salants, le travail dans les parcs à huîtres....
Les vignes sont bien présentes dans le Sud. Au total, il y a 650 hectares de plantés. Elles permettent la production du rosé des Dunes et le pineau.
Des petites pauses permettent de mieux découvrir la richesse des paysages et de repartir tranquillement.
On arrive au port de Loix. On est à marée basse. On observe les bateaux sont posés sur la vase dans le petit chenal.
Sur le parcours, nous avons bénéficié d'un vent contraire, il a fallu appuyer plus sur les pédales pour avancer. Au retour, on espérait avoir le vent porteur, malheureusement avec l'orage qui menaçait, il a fallu redoubler d'effort pour revenir à Saint Martin de Ré. Il y a quelques virages dangereux où si vous arrivez un peu trop vite vous sortez de la route.
Ars en Ré ancien village de pêcheurs et de sauniers est classé parmi les plus beaux villages de France. Il est situé vers la Réserve Naturelle Nationale de Lilleau des Nige à la pointe vers Saint Clément des Baleines. Ce petit village est très fréquenté en été. Son port de plaisance au coeur du village contribue à créer de l'activité.
En longeant le port, on arrive sur une petite place très fréquentée les jours de marché. Les chalands proposent des articles charentais, mais aussi il y a des babioles sans valeurs pour satisfaire la jeunesse. Les locaux et les habitués font leurs achats chez les commerçants patentés du cru.
Le vélo est le mode de transport le plus utilisé l'été pour se déplacer dans l'île. Ce mode de transport"doux" pose parfois des difficultés de circulation, car tous les cyclistes ne respectent pas le Code de la route. Dans les centres-ville de l'île, il faut être très attentif aux piétons et aux cyclistes.
Le circuit de la promenade usité est de longer le chenal du port jusqu'à l'écluse et revenir par le centre-ville. Sur le chemin du retour, il y a des espaces de jeux aménagés pour les enfants.
Au XVe siècle, l'église Saint Etienne est bâtie en style gothique avec la particularité d'avoir un clocher peint en blanc et en noir pour servir d'amer aux marins.
En 2010, la tempête Xynthia lors d'une marée de "vive-eau" avec un coefficient de 120 a submergé les terres d'Ars en Ré. Les dégâts matériels ont été très importants, car l'eau s'est infiltrée dans les murs des habitations. Cette catastrophe a mobilisé les pouvoirs publics pour décréter un périmètre inconstructible dans le cadre du plan de préventions des risques littoraux (PPRL).
Antonio MENDES DA PAULA