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En 1989, l'Association des Voiles de la liberté a organisé un évènement extraordinaire le rassemblement international des grands voiliers. Ce moment de communion entre les marins et les Normands est resté dans les mémoires. Les visiteurs ont pu découvrir 18 cathédrales des mers comme le Belém (date de lancement: 1896, 51 mètres), l'Amérigo Vespucci (1930,101 m), le Sagre II (1937,89 m), Le Libertad (1962,103 m), le Statsraad Lehmkühl (1914,98m),.....

Depuis le succès s'est amplifié, la dernière Armada de la Liberté a attiré +10 millions de visiteurs. Un des grands moments à vivre est de se poster sur l'une des rives de la Seine entre Rouen et Le Havre le jour de leur départ. Le spectacle est garanti toute la journée.  L'édition 2019 a eu lieu du 6 au 16 juin sur les quais de Rouen. Elle a fêté le 30ème anniversaire de cet évènement nautique avec une météorologie humide et froide. L'édition 2023 a eu lieu du 7 au 18 juin 2023 sous un temps estival.

En général, la circulation routière à Rouen n'est pas fluide. L'évènement nautique de l'Armada au cœur de la ville est un véritable problème pour le stationnement sur les quais et dans son proche environnement. Il est recommandé d'utiliser les parkings à l'extérieur sur la rive gauche soit à Saint-Étienne-du-Rouvray au Technopole à proximité de l'hyper ELeclerc, soit à Grand-Quevilly  à proximité du Lycée Georges Braque.

Le Centre-ville de Rouen

Les lignes de Tram étaient la meilleure solution pour arriver au pied du Pont Guillaume Le Conquérant à proximité du Théâtre des Arts.

Au niveau de la communication, le plan publié permettait de situer les bateaux par rapport à la rive droite et à la rive gauche. Il était recommandé d'étudier la liste des bateaux présents et de se fixer comme objectif de monter à bord de tel ou tel navire. Une fois cette liste constituée, il était pertinent de localiser les bateaux à visiter.

En fonction de l'heure d'arrivée sur les quais, l'attente peut être assez importante aux entrées et pour monter à bord de certaines cathédrales des mers.

La liste des bateaux annoncés sur les quais de Rouen n'indiquait pas les dates de la présence des navires. A chaque édition, les voiliers n'arrivent pas au même moment et souvent quelques cathédrales des mers reprennent la mer avant le moment de la Grande parade sur la Seine.

À chaque édition, il y a les incontournables comme la Messe des marins, le Défilé des Équipages, les Concerts gratuits à partir du vendredi 9 juin, le feu d'artifice.... et la Grande Parade sur la Seine le dimanche 18 juin.

A chaque édition, il est conseillé de venir en matinée pour éviter une attente trop longue pour visiter les voiliers. Cependant, il y a quelques voiliers qui ouvrent tardivement la visite au public. L'édition 2019 de l'Armada a été perturbée par les mauvaises conditions météorologiques. Les températures enregistrées au cours de cette période étaient fraîches entre 12° à 16° avec de la pluie. Le soleil est revenu le vendredi 14 et le samedi 15 juin avec des températures supérieures à 20 °. Le dimanche 16 juin, la dégradation était une réalité avec des averses sur certaines boucles de la Seine.

Au niveau de la programmation des concerts gratuits, il était annoncé la venue de 28 groupes et chanteurs dont Jennifer, Tryo, Amir, Black M, Amen Bent, ...

 

Au niveau touristique, la capitale de la Normandie, Rouen avec sa cathédrale est un incontournable. Elle est située à proximité de la Seine sur la rive droite. Lorsque vous avez visité cet édifice, vous pouvez admirer sur le parvis les bâtiments comme la pharmacie et l'Office de Tourisme ... puis vous vous engagez dans la rue du Gros-Horloge vers la place du Vieux Marché. Cette rue piétonne est le cœur de Rouen. Les travaux de restauration du Gros horloge sont terminés. Le travail est remarquable, il faut prévoir de venir le découvrir ce patrimoine exceptionnel de par sa qualité architecturale.

La Seine est le fleuve qui partage les deux départements de l'ex-Haute Normandie: la Seine Maritime et l'Eure. Elle a façonné les paysages normands de la vallée de la Seine. Les Abbayes de Jumiège, de Saint Wandrille, ... étaient bâties à sa proximité. La Seine a été un élément essentiel au développement économique de la Haute Normandie. Cet axe maritime a permis pendant de nombreux siècles d'échanger les marchandises entre le Continent et l'Angleterre.

Le port de Rouen est situé à 80 km de l'estuaire, il faut environ 6 heures de navigation pour décharger à Rouen. Il est le 1er port européen pour les céréales. Les sites industriels situés le long des berges entre Grand Couronnes et Rouen utilisaient le monde maritime pour s'approvisionner en matière première.

L'évènement phare de la Grande parade de Rouen à l'Estuaire au large du Havre et d'Honfleur a eu lieu le dimanche 18 juin. Les premiers départs étaient programmés à Rouen à 7h30. Sur le plan, il est indiqué à titre indicatif les horaires de passage à différents points le long du parcours.

Il est recommandé d'arriver assez tôt pour s'installer pour la journée car les forces de l'ordre (la gendarmerie, ..) ont prévu d'interdire à la circulation certains axes routiers dès 7h malgré l'heure tardive de l'arrivée des premiers bateaux sur les rives. La Grande parade est l’évènement festif partagé par + 300.000 personnes le long des boucles de la Seine. Les habitués arrivent sur l'emplacement repéré depuis un certain temps avec tout l'équipement nécessaire pour le pique-nique.

En Normandie, il arrive que la pluie se manifeste au cours de la journée ...

L'attente est assez longue par rapport à l'heure de départ de Rouen pour apercevoir les premiers voiliers. Il est difficile de circuler sur la route depuis Rouen. Un certain nombre d'axes routiers ont été fermés à la circulation après un certain horaire. En conséquence, il fallait choisir entre être présent à Rouen pour le départ des voiliers ou être posté sur la Seine.

Un public nombreux s'était positionné entre Rouen et La Bouille pour assister à ce départ. La parade est un moment d'émotion à vivre au fil de la journée. Le public apprécie lorsque l'équipage du bateau fait un spectacle dans sa voilure, ce qui est de plus en plus rare.

 Cette année, on a décidé de se positionner au début de l'estuaire de la Seine entre Le Havre et Honfleur afin d'observer les voiliers prendre la direction du grand large. La situation idéale est à Honfleur le long du Jardin des personnalités.

Honfleur est une cité romantique, on aime se promener au gré de ses humeurs. L'art est très présent à travers les nombreuses galeries où l'on trouve de tous les courants artistiques. La nuit est magique, les éclairages se reflètent sur l'eau du bassin, .....Il ne faut pas oublier de visiter l'Église Sainte-Catherine. Son architecture est inspirée des techniques de la charpente maritime (construction navale). Elle est en bois (XVème siècle). Elle est la plus grande église en bois de France.

 

REPORTAGE SUR L'EDITION 2023

Notre équipe s'est rendue sur les lieux du jeudi 15 au dimanche 18 juin. Au niveau des conditions météorologiques, le jeudi & vendredi il faisait environ 25° en mâtinée et 30° l'après-midi sous un soleil généreux. Le dimanche, au départ de Rouen, il y avait du soleil, en fin de mâtinée, de violents orages ont éclaté vers l’estuaire de la Seine.

Au niveau de la prise des photographies, il a été décidé de commencer vers 7h30 sur le quai de la rive droite afin d'éviter la foule. Cet horaire nous a permis de circuler librement sur l'ensemble du quai et d'éviter les nombreuses "sorties scolaires". En début de mâtinée, on peut assister sur les différents bateaux à des préparatifs, aux levées des couleurs .... aux travaux d'entretien.

Il était recommandé avant de descendre sur le quai d'observer la vue générale sur les voiliers présents sur chaque quai. On apercevait la frégate corsaire malouine l'Etoile du Roy avec ses voiles, .....

Au niveau du public, l'accès sécurisé des quais était ouvert à 10h avec des vigiles à l'abord du Pont Guillaume Le Conquérant, du Pont Gustave Flaubert et de la Métropole.

Un public nombreux a fréquenté les différentes compagnies de bateaux-mouches présents. La durée de la prestation était une visite guidée de 30 min où il était présenté les caractéristiques des navires à quai. Au niveau de la tarification, les prix étaient compris entre 18 € et 25 €/personne.

Le jour de la Grande Parade, il était proposé un circuit de Rouen au Havre pour accompagner les grands voiliers vers le large.

 

Au niveau de la présence des bateaux, il y a déjà des absents comme le cargo à voile le Canopée avec une longueur impressionnante de + 120 mètres. Au fil du quai, on remarque des espaces où il n'y a aucun voilier. En comparaison avec l'édition 2019, où 46 voiliers étaient présents avec notamment les voiliers imposants russes le Kruzenstern, le Mir, le Sedov.

Un certain public a eu le sentiment d'une "programmation allégée" avec l'absent de certaines cathédrales des mers. Cependant, les trois-mâts barques comme le mexicain le Cuauhtémoc de 90 mètres, l'indonésien le Bima Suci de 111 mètres, le norvégien, le Statsraad Lehmkuhl de 98 mètres, les français le Belem de 58 mètres, et Le Français de 47 mètres, les trois-mâts carré comme le polonais le Dar Mlodziezy de 108 mètres, le quatre-mâts goélette portugais le Santa Maria Manuela de 68 mètres, ... et le trois-mâts goélette français le Marité de 45 mètres ont su apporter à ce rassemblement nautique international la féérie de ses premières heures.

Le Cuauhtémoc

Bima Suci

Statsraad Lehmkuhl

Belem

Le Français

Dar Mlodziezy

Santa Maria Manuela

Marité

La France est une nation maritime. A cette édition, le public pouvait observer les voiliers sous le pavillon français, le Marité, le Belem, le Bel Espoir II, la Belle Poule, le Charles Marie, l'Etoile, l'Etoile du Roy, l'Etoile Molène, la Licorne, la Recouvrance, la Nébuleuse, le Français, le Renard, le Mutin, le Ring Andersen, le Tante Fine et les navires comme la frégate la Normandie, les patrouilleurs le Jeanne Barret et le Jacques Oudart Fourmentin, ....

Belle Poule & l'Intrépide

Les Douanes

Frégate La Normandie

 

LE QUAI DE LA RIVE DROITE

L'édition de l'Armada 2023 a privilégié la rive Droite de Rouen en implantant la majorité de bateaux. Au niveau des 300 exposants, 75% ont été installés sur ce quai avec de nombreux points de restauration.

L'attribution de l'emplacement de chaque stand s'est faite sans information sur l'emplacement des bateaux. Au niveau de la tarification, il y a un prix unique à tous les stands sans tenir compte de la règle du commerce "l'Emplacement, l'emplacement, l'emplacement". + 50% des recettes d'un stand sont liées à cette réalité. Chaque année, il y a des mécontents, mais cette édition a soulevé les revendications des commerçants de la rive gauche sur le niveau de la fréquentation.

Le public a pu s'informer auprès des Associations, des organismes de tourisme, .... sur les destinations normandes et bretonnes. L'artisanat était présent de toutes les régions françaises avec leurs produits. Le temps estival a permis à la restauration d'assurer des services complets sur place. Les nombreux équipages ont apprécié cette restauration sans se déplacer en centre-ville de Rouen.

Au niveau écologique, plusieurs actions ont été entreprises comme l'interdiction à la vente des bouteilles d'eau d'une capacité de 50 cl, le tri des déchets ... et la collecte à vélo des cartons d'emballage des différents stands. Au niveau de la collecte des déchets des bateaux, une embarcation passe régulièrement à couple afin de récupérer les biodéchets, ...

Le rythme du parcours du quai dépend des objectifs visés par les familles, la jeunesse, ... La traditionnelle chasse aux tampons mobilise les enfants et les parents. L'achat du programme officiel est le sésame nécessaire pour rassembler les tampons des navires visités ou démarchés. A chaque édition, on peut constater la mobilisation des équipages afin de satisfaire le plus grand nombre des visiteurs soit dans la course aux tampons, soit dans la visite des bateaux.

La fréquentation des visiteurs augmente vers 11h, ce qui impose aux personnes intéressées par la découverte des bateaux de venir dès l'ouverture au public de tel ou tel navire. Chaque capitaine est libre des horaires d'ouverture au public. Certains ouvrent seulement en après-midi.

Les stars de l'Armada comme le Cuauhtémoc, le Bima Suci, le Belem, .... sont très sollicités. On a constaté des impressionnantes files d'attente qui exigeaient de la patience exposée en plein soleil à 30°.

L'emplacement du Bima Suci vers le bassin Saint Gervais a contribué à favoriser une fréquentation moins élevée que le trois-mâts barque mexicain. Depuis son arrivée au port de Rouen, le navire a pratiqué la visite au public à 10h. Dans ce cadre, nous avons pu nous immerger dans l'univers des marins indonésiens à bord de ce trois-mâts barque de 26 voiles.

L'accueil par les cadets de l'Académie navale indonésienne était axé sur la bienveillance du public néophyte. Ce trois-mâts barque de + 100 mètres de long est impressionnant. Sa construction a été réalisée en Espagne au chantier naval de Paulino Freira à Vigo où le savoir-faire des méthodes d'architecture navale est encore employé. Après son inauguration en 2016, le voilier a navigué jusqu'à son port d'attache à Surabaya.

Sur le pont, le visiteur peut admirer les éléments de la culture indonésienne, cependant, on a commencé notre visite vers l'étrave située à l'avant du voilier. On a remarqué l'imposant système de cordage nécessaire au fonctionnement du gréement composé de 26 voiles d'une surface de voilure de + 3.300 m².

Les quelques voiles engagées dans les cordages mettaient en évidence le système de la voilure et de la mâture. On apercevait des cabestans ici et là pour manœuvrer les cordages afin de permettre aux voiles d'être montées dans les mâts.

Les anciens voiliers nécessitaient un équipage de nombreux marins afin de réaliser toutes les manœuvres nécessaires à la mer.

En gros plan, on aperçoit un cabestan, l'ancêtre du winch d'aujourd'hui.

Ce trois-mâts barque est une réalisation récente du chantier naval espagnol, cependant, l'esprit des grands voiliers du XIXe siècle est préservé. On pouvait observer une construction de qualité ayant déjà servi à la mer. Après cette découverte, on s'est dirigé vers la poupe, l'arrière du navire.

Les visiteurs étaient un peu surpris de contempler des éléments de la culture indonésienne sur le pont, mais cette exposition a enchanté le public.

Sur la poupe, le panorama était magnifique sur l'alignement des voiliers. De par ses dimensions hors normes, la vue était presque aérienne sur les proches voliers.

Le pilotage de ce trois-mâts barque se fait à l'aide de la roue qui manœuvre le gouvernail. Son positionnement est crucial afin de permettre une vision parfaite vers l'étrave où le marin expérimenté barre en fonction de l'état de la mer, du cap à tenir et des navires présents à l'horizon. En mer, le bateau le moins manœuvrant est prioritaire pour tenir son cap. Cette règle conduit les équipages à agir sur la voilure pour réduire la vitesse et éviter une collision.

La visite se termine avec cette carte où il est mentionné les différentes étapes de la navigation du Kri Bima Suci. En France, il est venu à Rouen et Brest.

Le trois-mâts goélette Captitan Miranda de la marine nationale d'Uruguay est un voilier d'environ 60 mètres. Ses deux voiles peintes sont un repère sur le quai de la rive droite. On a pu assister à un appel matinal avant la sortie d'une partie de l'équipage sur Rouen. En 2004, le peintre Carlos Paez Vilaro avait été sollicité pour peindre une voile. L'artiste s'est inspiré du visage d'un homme sur le bleu de l'océan avec un soleil. En 2020, sa fille Ago Paez a créé la deuxième voile sur le même thème  en jouant sur la même association en inversant les couleurs.

Le trois-mâts barque mexicain est depuis l'origine de l'Armada l'équipage qui a su apporter à cet évènement nautique la ferveur du public. Dans la mémoire des Rouennais, il y a des images gravées où l'on voit dans la mâture les cadets lors de la Grande parade. Le "show" est assuré avec la musique, la bonne humeur, .....

Chaque jour, en début de matinée, le public a pu assister à la levée des couleurs. Les officiers et les cadets étaient au garde-à-vous sous l’hymne mexicain, le drapeau mexicain était hissé avec solennité, puis le drapeau français sous la Marseillaise était hissé à son tour.

Après ce moment, les officiers organisaient la répartition des tâches assignées aux matelots comme refaire la peinture de la figure de proue qui symbolise le dernier empereur aztèque en aigle.

En voyant le trois-mâts barque le Belém avec quelques voiles hissées, on a entendu dans le public cette remarque à ce sujet "Pourquoi les voiliers ne hissent pas leurs voiles comme à l'édition de 1989 ?"

Au fil des éditions, cette tradition navale s'est estompée sur les quais, mais aussi lors de la Grande parade. Lorsqu'un capitaine d'un voilier voulait marquer de son empreinte un moment privilégié au cours de l'Armada, par exemple, lors de son arrivée à Rouen ou lors de la Grande parade, l'équipage était mis à contribution dans la mâture et sur les ponts.

Au cours de l'Armada 2023, il y a peu de voiliers qui ont créé le "show" après du public. Les capitaines des cathédrales des mers argumentent que lors des coups de vent, la manœuvre à entreprendre nécessite de mobiliser une grande partie des cadets pour parer aux conditions météorologiques. En conséquence, les voiles ne sont plus hissées au port et dans la seine.

L'imposant Trois-mâts carré polonais, le voilier Dar Mlodziezy de presque 110 mètres, est un magnifique bateau. À son bord, + 130 cadets œuvrent à la manœuvre en mer avec 3.000 m² de voilure. Il peut atteindre la vitesse d'environ 16 nœuds.

À proximité du voilier Bima Suci, le galion espagnol "El Galeon" de 47 mètres est une réplique du XVIe siècle de la Fondation Nao Victoria. La fondation gère aussi le Nao Victoria, une république de la caraque 'Victoria" de l'un des équipages de l'expédition de Fernand Magellan autour du monde lancé en l'an 1519 à partir de Séville.

La présentation au public dans ce rassemblement de l'évolution de la marine comme à la Renaissance avec le El Galeon est une richesse culturelle pour comprendre l'évolution technique de l'architecture navale en fonction des besoins du commerce maritime international.

Le trois-mâts goélette "Le Marité" est un voilier du XXe siècle conçu pour affronter les Grands bancs de Terre-Neuve où l'on pratique la pêche à la morue. La fortune des armateurs fécampois depuis le XVIe siècle est liée à la pêche à la morue dans le Nord Est canadien. Les terre-neuvas mobilisaient l'activité économique des villes comme Saint Malo, Granville, ... et Fécamp. Ce dernier port normand était devenu le 1er port morutier de France.

Les campagnes de pêche sur les grands bancs étaient précédées de festivités avec un appareillage vers le mois de février en fonction de l'évolution des conditions météorologiques. La pêche sur le site durait plusieurs mois avec parfois des haltes à Saint Pierre et Miquelon.

La Marine Nationale était très présente avec plusieurs bâtiments, dont la goélette à hunier "L'Étoile" sortie des chantiers navals de Normandie en 1932 à Fécamp. Dans ce "pays" où la pêche à la morue à Terre-Neuve est un objectif pour tous les armateurs, ce voilier a officié jusqu'en 1935. Actuellement, il participe à la formation à la voile des officiers de la Marine.

En 1914, le voilier trois-mâts carré est sorti des chantiers navals d'Allemagne afin de former les officiers et les matelots de la marine marchande allemande. En 1923, il est acquis par l'Association des navires-écoles de Bergen en Norvège. Le voilier est transformé en trois-mâts barque le "Statsraad Lehmkuhl" d'une longueur de presque 100 mètres.

Le deux-mâts goélette "Belle Poule" de la Marine Nationale française est le même type que le voilier "l'Etoile". Sur le quai, on pouvait assister aux préparatifs à l'accueil des visiteurs, en particulier, les scolaires.

Certains visiteurs ont été étonnés d'assister en direct à la privatisation de plusieurs bateaux. Dès le début de la matinée, on pouvait observer quelques petits-déjeuners, puis vers midi, il y avait des petits fours dans un buffet bien garni avec du champagne. En soirée, il y le dîner bien arrosé en attendant le feu d'artifice. Cette privatisation pouvait coûter pour un bateau de 1.000 € à 35.000 €, mais si on additionne avec les prestations de service, la somme pouvait dépasser les 65.000 €.

L'accès aux bateaux se faisait sur une liste d'invitations contrôlée à l'entrée du navire. L'édition 2023, a connu une forte progression de la demande avec + 250 privatisations. Le beau temps a favorisé cette pratique sur les ponts de voiliers.

La dernière semaine de l'Armada a bénéficié d'un ensoleillement estival. Dès 11h, il faisait + 25° sur les quais. On peut observer sur la photographie ci-dessous la présence du soleil vers 10h30 à Rouen.

Au niveau des amateurs de photographie, les Ponts Guillaume Le Conquérant et Gustave Flaubert étaient des lieux propices à obtenir une vue "aérienne" sur l'alignement des voiliers. Les amateurs de spot pouvaient aller sur la Colline Sainte-Catherine à Rouen et à Canteleu sur les hauteurs d'un immeuble ... à défaut de drone.

LE QUAI DE LA RIVE GAUCHE

La présence d'au moins une cathédrale des mers, et la fréquentation du quai est élevée. Depuis plusieurs armadas, les grands voiliers russes, le Kruzenstern, le Mir, le Sedov étaient stationnés sur la rive gauche. Depuis la guerre entre la Russie et l'Ukraine, l'Europe a interdit aux navires russes de venir "parader" dans ses ports.

L'absence de ces voiliers imposants n'a pas été compensée pour l'un des grands voiliers présents sur la rive droite.Il faut aussi relever qu'il n'y avait aucun stand de restauration qui permet de "fixer" les touristes. En conséquence, la fréquentation des visiteurs hors scolaire n'a pas permis aux stands de réaliser leurs chiffres d'affaires pour couvrir leurs frais.

L'État à travers certaines administrations régaliennes était présent. Le recrutement dans la fonction publique attire de moins en moins les jeunes, cependant les besoins sont réels. Au niveau de l'animation, le stand de l'Armée de Terre était le plus dynamique avec des officiers qui allaient au contact en distribuant un petit sac avec des porte-clés, .... et un stylo. La militaire qui était au stand de l'Armée de l'air attendait le "chaland", la Gendarmerie avait déployé du personnel ...... et la Marine Nationale était très discrète !!!

Le choix de placer ces services de communication de recrutement sur un quai peu fréquenté est un axe intéressant de réflexion !!!

Au niveau des voiliers, la frégate Shtandart de 34 mètres de long est la réplique de la frégate royale de la flotte du Tsar Pierre Ier Le Grand. Après avoir servi à la mer, la frégate devait subir d’importants travaux. L'Impératrice Catherine Ier de Russie ordonnera la restauration du voilier de guerre. L'état avancé de décomposition de la charpente n'a pas permis de sauver le navire. En 1999, l'Association Shtandart Project s'est mobilisée afin de financer la construction de la réplique de la frégate royale. Depuis, elle parcourt le monde avec l'objectif de communiquer sur la navigation pratiquée au XVIIIe siècle.

On peut regretter que la caraque Nao Victoria n'ait pas été mise en valeur. Cette réplique du célèbre "Victoria" est l'un des navires de l'expédition de l'explorateur, navigateur portugais Fernand de Magellan. Le 10 août de l'an 1519, la flotte composée du Trinidad, du San Antonio, la Concepcion, le Santiago et le Victoria part à la découverte d'une route maritime vers les Indes orientales.

Après maintes péripéties, la caraque Le Victoria est la seule à revenir en Europe après avoir fait un tour du monde avec à son bord une poignée de marins en accostant le 6 septembre de l'an 1522 à Sanlucar de Barrameda en Andalousie.

Aujourd'hui, cette réplique du Nao Victoria conçu pour l'Exposition Universelle de Séville en 1991, est un témoignage de la pratique de la navigation à la Renaissance lors de l'époque des Grandes découvertes.

La goélette à aurique Finlandaise Joanna Saturna longue de 34 mètres est classée par le Musée maritime finlandais. Sa construction navale est réalisée en l'an 1903 aux Pays-Bas à Vlaardingen afin de pratiquer la pêche en mer du Nord. 

Le départ approche, nous sommes le vendredi 16 juin, les équipages s'activent dans les gréements avant d'affronter la haute mer.

Au rez-de-chaussée du bâtiment de la Métrole Rouen Normandie, les élèves scolaires ont été incités à colorier un espace dédié de 70 mètres à l'expression artistique des enfants. La Région Normandie a subventionné les sorties scolaires pour permettre aux enfants de découvrir l'univers des grands voiliers.

L'effet de cette incitation a été de "priver" les écomusées des sorties scolaires nécessaires au financement local des animations.

Au niveau de la sécurité, les sapeurs-pompiers étaient à l'œuvre si le besoin était signalé aux autorités compétentes. Nous avons assisté à l'embarquement de différents équipages vers 10h30 sur la Seine afin d'assurer une présence vers les quais au moment de la grande affluence.

À cette édition, il était interdit de se poser sur les bittes d'amarrage pour éviter une chute dans la Seine.

On a observé cet important espace aménagé où il n’avait personne à part les animateurs vers 11h !!!

 

ROUEN

Rouen est appelée la ville aux cent clochers. La cathédrale Notre-Dame du XIIe est l'une des plus belles de France. Vers 1020, sous l'épiscopat de Robert d'Évreux, les premiers travaux de la construction d'une cathédrale de style Romane sont lancés. En 1145, les travaux sont entrepris de style gothique. La flèche mesure 151m de haut. Elle a été très longtemps, la plus haute cathédrale au monde.

La cathédrale est située sur la rive droite de la ville. Elle est proche de la seine. Lorsque vous avez visité cet édifice, vous pouvez admirer sur le parvis les bâtiments comme la pharmacie et l'Office de Tourisme ... puis vous vous engagez dans la rue du Gros-Horloge vers la place du Vieux Marché. Cette rue piétonne est le cœur de Rouen. Les travaux de restauration du Gros horloge sont terminés. Le travail est remarquable. Si vous passez en Normandie, il faut prévoir de venir le découvrir ...

La rue piétonne du Gros Horloge relie la Cathédrale à la Place du Vieux marché. Elle est remarquable par le nombre élevé de maisons à colombage et du Gros Horloge avec sa fontaine.

Au cœur de Rouen, il est étonnant d'observer si peu de décoration en l'honneur de l'Armada. Les plus anciens se souviennent que l'évènement était célébré dans la moindre ruelle. Au cours de notre reportage, il a fallu empreinter une ruelle entre la rue du Gros Horloge et le Palais de Justice afin d'observer une décoration aérienne !!!

Sur la place du Vieux Marché où Jeanne d'Arc a été brûlée en l'an 1431, les anglais ont fait traduire Jeanne d'Arc devant un tribunal ecclésiastique. Il était présidé à Rouen par Pierre Cauchon, l'évêque de Beauvais et il était mené par le frère dominicain Jean Le Maître, vicaire de l'inquisiteur en France pour sorcellerie. Le cardinal Winchester est intervenu pour obtenir rapidement la condamnation de l'accusée. La 1ère sentence a condamné Jean d'Arc à l'emprisonnement à vie. Cependant après cette sentence où il était imposé à l'accusé de revêtir des habits de femme. Un fait a obligé Jeanne d'Arc à reprendre ses habits d'homme. Devant ce geste, Jeanne d'Arc a été condamnée pour hérésie et elle a été brûlée vive le 30 mai 1431. Les autorités ont fait disperser ses cendres dans la Seine pour éviter la naissance d'un culte.

L'église Sainte-Jeanne-d'Arc est construite en 1979 sur les plans de l'architecte Louis Arretche. Le projet intégrait les vitraux de l'ancienne église Saint-Vincent, située jadis en bas de la rue Jeanne d'Arc et détruite en 1944. Elle fut inaugurée le 27 mai 1979 par Valéry Giscard d'Estaing, président de la République française.

Autour de la place du Vieux Marché, il y a seulement la brasserie New York Coffee qui a décoré sa devanture en hommage à l'Armada 2023.

Au niveau de l'artère principale, la rue Jeanne d'Arc, il y a plus de décoration pour supporter le projet de la ville de Rouen et de la vallée de la Seine de devenir la capitale culturelle de l'Europe en 2028 que de l'Armada.

En résumé, l'évènement nautique international de l'Armada était un élément culturel fédérateur de toute la Normandie. Actuellement, on constate une désaffection de la ville de Rouen pour porter ce projet dans l'avenir.

HONFLEUR

Le jour de la Grande parade, les voiliers larguent les amarres à Rouen pour voguer sur la Seine en direction de son estuaire entre Le Havre et Honfleur.

Sa situation géographique est idéale entre le Pont de Normandie et le chenal du Havre vers la haute mer. En fonction de la météorologie, si le vent au large est fort, il y a du clapot dans la zone entre Honfleur et le Pont de Normandie.

Un bref rappel historique, on a retrouvé des écrits où l'on mentionne l'existence de Honfleur dans un écrit de Richard III, duc de Normandie, en 1027. A partir du milieu du XIIe siècle, la cité est devenue un important port de transit des marchandises au départ de Rouen vers l'Angleterre.

L'église Saint Catherine n'est pas la plus ancienne, l'église Saint Etienne de style gothique existe depuis le XIVe siècle. Cependant, elle est devenue l'un des bâtiments phares de la ville. Le quartier Sainte-Catherine répond au besoin d'urbanisme pour répondre à l'essor économique lié au développement maritime. La nouvelle église est édifiée afin de remplacer l'ancienne église détruite au cours de la Guerre de 100 ans avec les Anglais.

Le choix des matériaux de construction est guidé par la rareté des matériaux disponibles localement. Le bois de châtaignier de la forêt de Touques est sélectionné par son abondance et la maîtrise des techniques de la construction navale. Les notables de la cité ont décidé de dédier cette église à Sainte Catherine d'Alexandrie. La 1ère nef est édifiée au cours de la seconde moitié du XVe siècle.

On remarque toute de suite le plafond en forme inversé en bois comme une coque de bateau . On est séduit par la présence du bois et des vitraux où la lumière éclaire de manière intimiste ce lieu de prière.

Il existe encore une activité de pêche réelle à Honfleur. Les zone de pêche se trouvent en baie de Seine ou au large du Havre, en fonction des saisons. Il faut se promener autour du Vieux port, il y a toujours de l'animation, on sent une âme vivre dans ce lieu chargé d'histoire.

Le long de la digue de Honfleur, il y a le Jardin des Personnalités. La digue et la plage du Butin sont des lieux remarquables pour l'observation des voiliers sur la Seine et vers son estuaire.

 

LA GRANDE PARADE

Au niveau de la préparation au départ, les capitaines ont fait le plein d'eau potable et de Go. Sur le port de Rouen, un navire est chargé de la manœuvre pour le combustible.

Au cours de la remontée de la Seine vers son estuaire, les grands voiliers sont pilotés par un pilote du port de Rouen. La tradition est de tirer au sort l'affectation des pilotes aux voiliers. Cependant, cette année un pilote rouennais en partance pour sa retraite a eu le privilège de choisir son voilier .... il a choisi le voilier mexicain le Cuauhtémoc, le rêve de tous les pilotes de la Seine.  

Il est important de s'informer des horaires de passage des bateaux en fonction de certaines localités très fréquentées pour leur emplacement idéal pour observer les voiliers. À chaque édition, la circulation est limitée dès le début de la matinée vers 7h. Dans les médias, il est publié les informations concernant les possibilités de circulation, de stationnement avec leurs prix, la restauration sur place, ... des principaux "spots".

Cette année, il a été décidé de couvrir le passage du Pont de Normandie et l'éloignement des cathédrales des mers vers le large. En conséquence, on a sélectionné le site d'Honfleur qui offre ces possibilités. Au niveau de la circulation, entre Toutainville et Fiquefleur, la D312 a été bloquée dans le sens de Fiquefleur vers Pont Audemer dès 7h par la gendarmerie. Elle était encore bloquée après 21h.

Au niveau de la météorologie, il était annoncé des orages sur la vallée de la Seine le dimanche. A Rouen, les premiers départs se sont faits sous un beau soleil avec le passage de la patrouille de France. Au cours de la journée, les conditions sont devenues dantesques avec de gros orages, de la grêle et de violents coups de vent .... A certains endroits, les parasols ... se sont envolés.

 

A Honfleur, les premières pluies ont commencé vers 10h, puis vers 12h30 les violents orages ont commencé. Tout l'après-midi, le temps était exécrable. Au niveau de la programmation de l'arrivée des bateaux en Baie de Seine, les premiers voiliers étaient annoncés vers 18h.

Les pluies abondantes se sont arrêtées vers 18h15. On entendait au loin le son des sirènes des premiers bateaux à l'approche du Pont de Normandie.

Le Cuauhtémoc se dirige dans la passe du rail du port du Havre pour gagner la haute mer. Le spectacle est magnifique avec ce ciel orageux en toile de fond.

Après une certaine attente, on aperçoit au loin le trois-mâts barque indonésien, le Bima Suci. Notre attente a été récompensée avec ce spectacle. On suit du regard son parcours du Pont de Normandie au large où il devient un point à l'horizon.

Au fil du temps, on voit passer le groupement des bateaux annoncés à 18h, puis il y a un certain temps d'attente afin d'observer le groupement de 19h. Les épisodes pluvieux se sont espacés ce qui a contribué à apprécier le spectacle maritime.

La gendarmerie maritime a escorté plusieurs voiliers le long du chenal. On a pu observer une présence accrue des bateaux-mouches  auprès des grands voiliers.

Lors des observations, le public présent sur la plage a essayé d'identifier le nom de chaque bateau comme le Bel Espoir II, ....

La goélette à hunier JR Tolkien, la frégate russe le Shtandart, .... sont identifiées lorqu'elles sont au près. Les éclairages sur le Pont de Normandie et au large sont le reflet des épisodes orageux. Parfois la brume a entouré le Pont de Normandie ce qui a dissimilé les navires. Cependant, le public pouvait suivre l'avancée des bateaux grâce à la sonorité des sirènes.

L'Hydrograaf, ...... le galion espagnol El Galeon, ... apparaissent malgré le mauvais temps, le public est conquis par cet instant hors du temps.

Les personnes les plus patientes ont pu assister à des tableaux comme l'image où trois voiliers arrivaient à proximité du Pont de Normandie.

Notre scène finale est la photographie où sur la ligne d'horizon, on arrive à peine à discerner les voiliers. L'Armada 2023 s'est terminée dans la nuit. La prochaine est annoncée en 2027.

A+

Après plusieurs années de tergiversation pendant laquelle des rumeurs avaient évoqué le principe d'une tarification de la manifestation pour participer au financement de l'accueil des voiliers. L'édition de la 30ème année de l'Armada de Rouen est restée fidèle au principe de la gratuité de l'accès à la manifestation et de l'accès aux cathédrales des mers.

La Fête populaire est conservée dans son esprit. Les passionnés du monde de la mer ont pu assister à un grand moment festif où la marine est au chœur de l'évènement.

Le centre historique de Rouen a accueilli le traditionnel défilé des Marins le mercredi 12 juin. Les équipages mettent un point d'honneur à défiler en ville en tenue d'apparat sur des musiques du monde entier.

Le mercredi 5 juin, les premières cathédrales des mers ont remonté la Seine de l'Estuaire vers le port de Rouen. Pour cette occasion, le pont Flaubert a remonté son tablier pour permettre le passage des voiliers. La "Grande Pagaille" où des équipages ont fabriqué leur embarcation et ils ont traversé la Seine sur leur Objet Flottant Non Identifié (OFNI) a été un moment mémorable.

Le jeudi 6 juin, les voiliers ont navigué en direction des quais de Rouen. Sur les berges de la Seine, on a pu apercevoir les 3 et 4 mâts toute au long de la journée. Le pont Flaubert a été levé entre 5h et 6h et entre 21h et 24h.

La 7eme édition a été ouverte au public à 11h. Un feu d'artifice a été tiré vers 23h15.

Le vendredi 7 juin vers 21h, la réplique de la frégate l'Hermione devait arriver au port. Cependant, les conditions météorologiques ont précipité le départ de l'Hermione de Rives en Seine pour Rouen afin d'amarrer le jeudi le trois mâts carré. Une partie des visiteurs prévus ont dû se rendre à Rouen pour bénéficier de leur visite.

Le dimanche 9 juin, la Messe des marins a eu lieu à 10h où une chorale + 100 enfants a chanté les chants religieux. Le samedi 15 juin à 8h30, le traditionnel "Footing des marins" a eu lieu sur les quais.

Au niveau des bateaux prévus, les arrivées et les départs se sont succédé tout au long de l'Armada comme l'arrivée de 3 bâtiments le jeudi 13 juin en début d'après-midi.

A chaque édition, il est conseillé de venir en matinée pour éviter une attente trop longue pour visiter les voiliers. Cependant, il y a quelques voiliers qui ouvrent tardivement la visite au public. L'édition 2019 de l'Armada a été perturbée par les mauvaises conditions météorologiques. Les températures enregistrées au cours de cette période étaient fraîches entre 12° à 16° avec de la pluie. Le soleil est revenu le vendredi 14 et le samedi 15 juin avec des températures supérieures à 20 °. Le dimanche 16 juin, la dégradation était une réalité avec des averses sur certaines boucles de la Seine.

La Normandie est une région de France où il fait bon vivre. Les parisiens envahissent la Normandie chaque week-end vers des destinations sur les côtes normandes. La proximité géographique et le développement du réseau autoroutier avec des infrastructures comme le pont de Normandie contribue à relier le Calvados (Honfleur, Deauville, Caen) à la Seine Maritime (Le Havre, Etretat, Fecamp, Dieppe).

Le littoral normand représente + 600 km de plages, de falaises, de marais le long de la Manche. Au niveau climatique, la péninsule du Cotentin est le lieu le plus humide et le plus froid de la Normandie. La ville de Cherbourg située à l'extrémité du Cotentin est la plus froide et ventée de la région normande.

Les différents paysages ont été travaillés au fil des siècles par les travaux dans les champs. Sur les départements de l'Orne, de la Manche et du Calvados et de l'Eure, l'activité agricole a favorisé l’implantation des haies bocagères. En Seine Maritime, l'agriculture céréalière a favorisé l'implantation d'immenses champs comme en Beauce.

L'activité industrielle en déclin s'était concentrée le long de la Seine dans la banlieue rouennaise et havraise. L'incendie de l'usine Lubrizol en 2019 à Rouen rappelle l'implantation de sites industriels comme à Grand Quevilly avec l'usine GPN (fabrication d'engrais).

LE MOYEN AGE

La Normandie a un riche passé monacal qui remonte au 1er temps de la christianisation. L'évêque Saint Martin, ancien officier légionnaire romain, est un ami de l'évêque de Rouen, Victrice, qui était un frère d'arme. Cette complicité va favoriser l'ouverture sur toute la Normandie d'église et d'abbayes.

Les premiers bâtiments de la future Abbaye de Saint Wandrille de Fontenelle ont été bâtis par les moines Wandrille et Gond à la demande de l'Evêque de Rouen. Le terrain où sera implantée la future communauté est cédé par un Maire du palais de Clovis II. Il est situé au bord du ruisseau près de la Seine dans la forêt de Jumièges en Haute Normandie. On est vers l'an 690. Vers 740, des Abbés laïcs vont prendre la direction de cette abbaye. La vie monastique va s'écarter de la vie de prière selon la règle de Saint Benoît. A partir de 823, un renouveau spirituel est engagé par les nouveaux abbés. Les bâtiments sont restaurés et de nouveaux sortent de terre.

Les Vikings font des raids sur les côtes normandes. De plus en plus, il utilise la Seine pour remonter le fleuve et ainsi pénétrer dans l'intérieur des terres. L'arrivée des Vikings va en partir détruire l'édifice religieux normand. Les Abbayes sont rançonnées à travers les raids vikings. Les richesses de l'Empire Carolingien ont conduit à une 1ère attaque en 841 sur Rotomagus (Rouen). La ville est pillée. Le 9 janvier 852, ils incendient et pillent l'abbaye. Les moines emportent les reliques de Saint Wandrille et de Saint Ansbert vers le Nord de la France, puis à Gand.

Une communauté se reconstitue à partir de Saint-Bavon de Gand, et vient en 960 avec l'Abbé Maynard, faire renaître la vie monastique à Fontenelle. L'abbaye souffre du départ prématuré en 966 de son Abbé, qui va en 966 implanter la vie monastique au Mont-Saint-Michel.

Le pillage des monastères, des abbayes et des cités comme Nantes, Noirmoutier, Toulouse, Bordeaux, Saintes, Rouen .... financent les expéditions des razzias. En l'an 845, une marine de guerre forte de + 100 drakkars et d'environ 5.000 soldats vikings a descendu la Seine jusqu'à l'Abbaye de Saint Denis et Paris. Le pillage a été systématique des abbayes et des cités comme Rouen. Après une faible résistance des soldats francs, le roi Charles II a réglé une rançon de 7.000 livres d'argent pour le départ de cette armée viking. En 885, une marine de guerre composée d'environ 700 drakkars avec 30.000 soldats vikings danois navigue vers Paris. Après un siège d'un an, la rive gauche de Paris est complètement détruite. Le versement d'un tribut 700 livres d'argent a été négocié pour la libération de Paris et l'autorisation de poursuivre les pillages en Bourgogne. Les vikings ont pillé les cités de Sens, d'Auxerre, de Troyes....

Cette période de razzias au IXe siècle menée par les Vikings d'origines danoise, norvégienne et suédoise sur les terres de la Francie Occidentale arrive à son terme. La paupérisation des monastères suite aux pillages a conduit à l'organisation du Concile de Trosly en l'an 909. L'Archevêque de Reims, Monseigneur Hervé  a présidé le Concile où était réuni les évêques du royaume. Il a été acté de proposer aux Vikings un territoire et de remettre de l'ordre dans les moeurs des moines avec l'instauration de la règle de Saint Benoît.

L'archevêque de Rouen, Monseigneur Gui qui a participé au Concile, a négocié avec le chef viking les termes du futur traité. Le roi franc Charles III a entériné le contenu par le traité de Saint Clair sur Epte où il est accordé au chef viking Rollon une terre à l'embouchure de la Seine où était son campement avec la condition que les vikings se convertissent à la religion chrétienne.

Par ce traité, le chef viking Rollon est devenu le 1er Duc de Normandie et il a été baptisé en l'an 912 par l'archevêque de Rotomagus (Rouen). Il devient le vassal du roi de Francie occidentale. Il décide de faire de Rotomagus sa capitale. Les Vikings deviennent les nouveaux seigneurs de la Normandie. En 1006, Richard Ier, duc de Normandie, veut favoriser l'essor de la foi chrétienne. Il va commander à l'abbé Saint Gérard la reconstruction du monastère de Saint Wandrille. La noblesse normande va faire des dons afin de financer les travaux à entreprendre. On construit une nouvelle église abbatiale inaugurée en 1031.

Le Duc Robert  le Magnifique réunit ses vassaux le 13 janvier 1035 à Fécamps pour désigner comme héritier du Duché son fils bâtard Guillaume âgé de 7 ans. A la mort du Duc en 1035 sur le chemin du retour du pèlerinage à Jérusalem. Un complot des barons normands pour tuer Guillaume échoue. Il doit sa survie à une indiscrétion sur ce projet funeste et à sa fuite en pleine nuit du château. Il va se réfugier dans son château de Falaise.

Après une période trouble dans le duché, Guillaume 1er assoie son autorité sur son duché par la force avec la complicité du Roi de la Francie occidentale, Henri I. En Angleterre, le Roi Edouard Le Confesseur se meurt. Sa succession est ouverte par plusieurs prétendants parmi lesquels le Duc de Normandie Guillaume 1er. Une expédition militaire est montée pour conquérir le trône d'Angleterre. La bataille d'Hastings, est décisive, elle est très meurtrière et incertaine. Elle dure longtemps par rapport aux faits d'arme du Moyen Age, au final, Guillaume 1er remporte la bataille. Ainsi, il couronné Roi d'Angleterre le 25 décembre 1066  sous le nom de Guillaume Ier d'Angleterre. L'Angleterre reste ainsi associée à la Normandie jusqu'en 1204, date à laquelle le Roi de France Philippe Auguste confisque les fiefs de Jean Sans Terre en vertu du droit féodal condamnant l'acte de félonie commis par ce dernier en épousant Isabelle d'Angoulême de force. Cependant, les rois d'Angleterre conservèrent les îles Anglo-Normandes dans leur patrimoine.

LA SEINE

Ce fleuve traverse sur environ 700 km, la Bourgogne, l'Ile de France & la Normandie. Les voies maritimes de navigation étaient essentielles dans le développement du commerce. Depuis l'Antiquité, les voies fluviales ont permis l'importation et l’exportation des marchandises en sécurité par rapport aux voies terrestres. Au moment des raids des Vikings, ils naviguaient sur les fleuves comme la Seine, la Loire, l'Yonne ... afin de pénétrer à l'intérieur des terres. Lors de la guerre entre le roi de France Philippe Auguste et le roi d'Angleterre (Duc de Normandie) Richard 1er, le roi d'Angleterre a fait édifier la forteresse médiévale la plus impressionnante de son époque au bord de la Seine aux Andelys. Sa position stratégique contrôlait le trafic commercial entre Paris et la Manche. A la mort du roi d'Angleterre, son frère Jean Sans Terre devient le nouveau roi et duc de Normandie. En l'an 1203, le roi de France fait le siège de la forteresse. En 1204, la garnison anglo-normande se rend.

Le commerce va se développer avec le Nord de l'Europe, l'Angleterre, l'Irlande puis avec l'Espagne, le Portugal ... et l'Inde. Rouen est devenu la deuxième plus importante ville du royaume de France.

Au fil des siècles, il devient nécessaire de faciliter les échanges entre la Seine Maritime et le Nord de France avec la Basse Normandie. En conséquence, il va être bâti des ponts pour enjamber la Seine. A Rouen, il est inauguré en 1899 le nouveau pont "Le Transbordeur" à l'emplacement de l'actuel pont "Guillaume Le Conquérant.

Dans les années 1950, on construit plusieurs ponts à Rouen afin de fluidifier le trafic entre la rive droite et la rive gauche. En 1947, le Viaduc d'Eauplet, puis le Pont Pierre Corneille en 1952, suivi en 1955 du Pont Boieldieu et du Pont Jeanne d'Arc en 1956.

Au début des années 1960, le Pont de Tancarville permet de désenclaver la Haute Normandie de la Basse Normandie. Dans les années 1970, Rouen va ouvrir le Pont Guillaume Le Conquérant pour faire face à l’accroissement du trafic routier et le Pont de Brotonne vient seconder le Pont de Tancarville. En 1995, le Pont de Normandie relie Le Havre à Honfleur en franchissant l'estuaire de la Seine vers son embouchure.

La ville de Rouen s'est équipée en 2008 du Pont routier levant Gustave Flaubert. Ce pont permet de monter les deux tabliers pour faire naviguer les grands voiliers lors de l'Armada.

En 2012, un incendie s'est déclaré sur le Pont Mathilde, un camion citerne s'est embrasé ce qui a conduit à endommager la structure du Pont. Sa réouverture à la circulation interviendra en 2014 après d'importants travaux. Les rouennais ont connu une période d’embouteillage avec la mise en service d'itinéraire sur l'axe principal de circulation. 

Le développement économique de la zone industrielle havraise a conduit avec le projet de l'autoroute A29 de contourner la ville de Rouen afin de relier la ville d'Amiens à la ville de Caen dans le Calvados par l'autoroute A13, à l'utilité de construire le Pont de Normandie. Cette passerelle entre la Seine Maritime et le Calvados, relie Le Havre et les cités d'Honfleur, Deauville et Caen. Le pont à haubans a une portée de 856 mètres, il est l'un des plus importants ponts à haubans du monde. Il a été conçu pour résister à des rafales de vent de + 200km/h. Son accès est payant.

LE CALVADOS

Le Calvados est mondialement connue grâce à ses sites touristiques comme  Honfleur et Deauville. Depuis l'aménagement du pont d'accès au MontSaint Michel, la cité d'Honfleur est devenue le site normand le plus visité avec + 3,5 millions de touristes. Honfleur est une cité préservée dans son centre historique. Ses ruelles vous font découvrir ses trésors, sa célèbre église Sainte Catherine. Son architecture est inspirée des techniques de la charpente maritime (construction navale). Elle est en bois (XVème siècle). Elle est la plus grande église en bois de France.

Au XIXe siècle, ce village côtier permet aux artistes de séjourner dans ce lieu à un prix modique par rapport à Paris. Les peintres de l'école d'Honfleur installés à la ferme Saint Siméon sur la hauteur de la ville, on peut citer Eugène Boudin, Eugène Isabey .ont accueilli leurs amis peintres parisiens comme Claude Monet, Gustave Courbet, Paul Signac ... La peinture des paysages marque un tournant dans l'Histoire de l'art. Les peintres sortent de leur atelier pour peindre avec leurs chevalets sur les plages et dans les champs. Ce courant artistique va donner naissance à l'impressionnisme.

Musée Eugène Boudin Rue de l'Homme de Bois 14600 Honfleur Tél: 02.31.89.54.00

Horaire:

Du 1er avril au 30 juin : Tous les jours sauf le mardi de 10h à 12h et de 14h à 18h.

Du 1er juillet au 31 août : Tous les jours sauf le mardi de 10h à 18h

Du 1er au 30 septembre : Tous les jours sauf le mardi de 10h à 12h et de 14h à 18h

De janvier à mars et d'octobre à décembre - durant les vacances scolaires : Tous les jours sauf le mardi de 10h à 12h et de 14h30 à 17h30.

Tarifs: adulte 8 €, adolescent (-16 ans) gratuit

L'écrivain Alphonse Allais est né à Honfleur.

 L'attrait de cette cité est situé dans la conservation de son patrimoine architectural exceptionnel au niveau de son bassin de plaisance. Les maisons traditionnelles normandes à colombages apportent avec le reflet sur l'eau des instants assez féériques. Les différentes lumières en fonction des heures de la journée et de la période de l'année procurent à chaque visite un émerveillement. Ce tableau vivant est de préférence à contempler lorsque le public n'est pas très nombreux et dans le calme. Au petit matin, dès l'aube il y a une atmosphère très particulière et au moment du coucher  du soleil, les différents éclairages apportent des reflets sur l'eau du bassin ....

Il est conseillé de se poser pour observer cette lumière très particulière avec ses reflets dans l'eau du port de plaisance. Si la pluie est au rendez-vous, on peut voir sur les pavés des ruelles les couleurs des bâtisses, ...

Autour, au gré de votre inspiration, vous trouverez des galeries d'Art, des maisons restaurées dans le plus pur style normand. Il ne faut pas oublier de visiterl'Eglise Sainte Catherine. Son architecture est inspirée des techniques de la charpente maritime (construction navale). Elle est en bois (XVème siècle). Elle est la plus grande église en bois de France.

Dans le port de pêche, plusieurs vedettes vous proposent de faire une excursion en mer et dans l'estuaire de la Seine pour observer le Pont de Normandie.

Le long de la berge de la Seine, un aménagement permet aux promeneurs de sentir 'l'air du large" chargé d'iode. Cette promenade est assez vivifiante si les conditions météorologiques annoncent un vent assez fort (de 4 à 6 beaufort). Lors de grandes marées (les vives eaux coefficient + 100), il se produit le mascaret sur la Seine. Un spectacle offert par la nature qui impressionne par sa force. Les plus hardies surfent sur la vague qui déferle vers Rouen.

 Depuis la promenade de la jetée, on peut accéder au "jardin retrouvé" ouvert en 1996. En fonction de la période de l'année, un espace bucolique où la verdure est très présente, permet aux familles de se détendre. Les enfants peuvent jouer sur les aires de jeux spécialement aménagées. En 2004, le "jardin des personnalités" s'étend sur 10 hectares où l'on trouve le buste des principales personnalités qui ont marquées la ville d'Honfleur.

On vous recommande le "Naturospace", la magie des papillons en liberté impressionne les enfants. Un parc sur 1000 m² où la beauté végétale est présente à travers une forêt tropicale et + 1.000 papillons peuvent voler.

 

NATUROSPACE Boulevard Charles V 14600 Honfleur France  Tél : 02 31 81 77 00  E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

 Horaires:Ouvert tous les jours période juillet & août de 9h à 19h30, période mai à septembre de 9h30h à 18h30

Tarifs: adulte 9,10 € enfant (3 à 14 ans) 7,10 € Famille ( 2 adultes + 3 enfants) 35,50 €

La crevette grise est une institution à Honfleur. Jadis, il y avait 45 pêcheurs qui rapportaient leurs crevettes au port pour la vente sur le quai. Actuellement, il reste 5 pêcheurs qui partent à la pêche à la crevette grise. En 2020, le niveau d'eau douce présent dans l'estuaire de la Seine est satisfaisant pour obtenir une crevette grise en quantité. Les pluies abondantes du printemps ont permis la reproduction de la crevette dans son milieu naturel.

Chaque année la Fête de la Crevette & de la Pêche est un évènement attendu sur le port par les gourmets.

Les bateaux de pêche débarquent les caisses de crevettes grises classées par taille. La crevette grise mesure entre 4 et 6 cm, le bouquet mesure entre 8 & 9 cm de long. Au niveau du prix, il faut compter 20 €/kg. On peut apercevoir sur les étales quelques coquilles Saint Jacques à 5 €/kg.

Trouville sur Mer est située sur la Côte fleurie à quelques encablures de Deauville. Cette station balnéaire est moins fastueuse que sa voisine, mais sa plage et son port sont des attraits touristiques prisés par les vacanciers.

A la période estivale, lorsque la chaleur est présente sur la côte fleurie, la plage devient le lieu principal où les activités liées à la mer sont présentes. On peut se promener en bordure de mer ou se reposer à l'ombre d'un parasol en lisant le dernier roman à la mode. Les plus romantiques projettent une promenade au crépuscule pour apprécier le coucher de soleil à l'horizon ...

Au niveau du patrimoine architectural, on peut encore observer en bordure de mer quelques villas et dans le bourg, il y a encore quelques vestiges de la Belle époque.

Le port de Trouville sur Mer est encore en activité. Environ 20 chalutiers continuent à pratiquer la pêche dans la Manche et dans la Baie de Seine.

Deauville avec ses mondanités et son raffinement séduit toujours son public. En 1860, le duc de Morny séjourne en Basse Normandie. La mode des villes d'eau fait déplacer la noblesse et les riches bourgeois de l'époque. Il est séduit par son emplacement géographique. Il va s'associer au banquier Donon et à l'architecte Breney afin de sortir de terre une nouvelle ville. La liaison ferrovière Paris-Deauville permet de contribuer au lancement de cette nouvelle cité balnéaire de la cote normande. Dans les années 20, on crée la promenade du bord de mer, les fameuses "planches". En 1975, Deauville lance son 1er festival de cinéma américain.

 

Au fil de temps, les artistes américains comme Robert De Niro, Clint Eeastwood, Georges Clooney, Tom Cruise, Al Pacino, Sharon Stone ..... et Harrison Ford ont fait le déplacement pour présenter leurs films. A chaque édition, le nom des réalisateurs qui sont honorés est inscrit sur les lices où les 643 mètres de bois d'azobé forment les planches en bordure de 450 cabines.

La 46e édition du Festival du Cinéma Américain aura lieu du 3 au 12 septembre 2021. Les passionnés pourront regarder + 60 films dans 3 sites. Le film mythique français tourné par Claude Lelouch " Un Homme et une Femme" sur la plage avec la Ford Mustang a contribué à la notoriété de la ville.

Le parasol deauvillais est institué sur la plage de Deauville dans les années 1870. Vers les années 30, une uniformité est instituée en autorisant seulement 5 couleurs unies. Ce parasol est fabriqué et entretenu dans les ateliers municipaux.

En pratique, la location d'un parasol, de chaises, de matelas et de cabine se fait sur réservation sur la Place Claude Lelouch où l'Etablissement des Bains de Mer (Tél: 02.31.14.02.16 E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. ) se charge de la location municipale. Un "parasolier" assiste la clientèle sur la plage pour s'installer à l'endroit désigné.

 

Dans l'espace public de la plage et du bord de mer, il était recommandé de porter le masque pour éviter les contaminations lors des grandes affluences de l'été. Au niveau des animaux, les chiens sont interdits sur la plage du 15 mars au 15 novembre de 10h à 19h. A marée basse, il y a une tolérance hors de la période interdite.

En Normandie, le climat est assez frais. En fonction des années, il peut avoir des épisodes pluvieux au cours de la saison estivale. Cependant, le réchauffement climatique a pour conséquence une élévation des températures avec des périodes de sécheresse.

Sur la Côte Fleurie, cette plage de sable fin s'étend sur environ 2 km avec un bord de mer où l'on peut observer d'anciennes villas bâties vers 1860.  Sur la plage, il est pratiqué plusieurs activités en fonction des conditions météorologiques et des plages horaires. La zone de baignade s'étend sur 550 mètres de long et la surveillance est assurée par des CRS et des nageurs sauveteurs.

Il y a la possibilité de s'éloigner de la plage principale afin de pouvoir se baigner et de se reposer sans l'agitation qui règne à l'endroit des parasols et des planches. Les plus téméraires se lancent à l'eau le 1er janvier de chaque année pour entrer de plain-pied dans la nouvelle année.

Au cœur du quartier historique, la place de Morny a été imaginée par l'architecte Desle François Breney. Elle symbolise l'acte fondateur du Duc de Morny. L'architecture préservée permet de contempler un habitat normand réinventé.

Le marché de Deauville est une attraction touristique et gourmande. On y trouve des producteurs locaux qui présentent sur leurs étales leur production journalière en saison estivale ce qui garantit une fraîcheur, des camelots qui écoulent des objets d'importation d'Asie, ....

En cours, il y a le projet de réhabilitation du quartier de Port de Deauville avec la création d'un jardin face à l'estuaire afin de relier "Les Planches" à la presqu'île. L'idée est de constituer un espace végétalisé à travers un jardin dunaire en bordure du pont des Belges.

A l'embouchure de la Touques, en face de Trouville sur Mer, le port des Marinas de Deauville (3 Quai des Marchands, 14800 Deauville Tél: 02.31.98.30.01  E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. ) a une capacité de + 400 bateaux. En fonction des heures des marées, on ne se lasse pas de regarder les voiliers entrer et sortir du chenal vers la Manche. Pour la petite histoire, il y a des années, l'équipage qui avait remporté le Tour de France à la voile s'est échoué en fracassant son bateau à l'entrée du chenal de nuit !!! 

Les ventes aux enchères de Yearlings de Deauville est un évènement international où il est vendu les pur-sang anglais des  meilleurs haras français. Les acheteurs du monde entier viennent assister à cette vente pour dénicher les futurs cracks des hippodromes.

La vente annuelle au cours du mois d'août est la plus attendue de l'année. Le 15 août 2021, la vente du lot 108 a déchaîné les enchères pour êtes adjugé à 2,4 millions €. Cette jument a eu comme géniteur l'étalon Dubawi et la jument Typique, l'élevage s'est réalisé dans le Haras d'Etreham en Normandie. Les ventes annuelles de yearlings sont nécessaires pour financer le fonctionnement des haras français. Chaque année, il est vendu plusieurs centaines de poulains.

Dans les terres de l'intérieur, le pays d'Auge recèle quelques trésors à découvrir comme Pont l'Evêque, Beaumont en Auge, Crèvecoeur en Auge .... le terroir de Livarot sa gastronomie et Lisieux ce haut lieu de pèlerinage de la chrétienté. En parcourant ces terres, les amateurs des produits locaux peuvent suivre les routes du cidre, les routes du fromage ...

Pont l'Evêque avec ses produits artisanaux et son célèbre fromage le "Pont l'Evèque" est une petite cité très agréable à visiter avec ses maisons à colombage. On trouve un charcutier qui fait un extraordinaire boudin ...

Le bourg est animé les jours de marché et au cours de la période estivale. Au détour d'une place, on découvre des sculptures ici et là.

En été, la présence des cours d'eau permet d'avoir la sensation d'une certaine fraîcheur lors des épisodes caniculaires lors d'une promenade où l'on peut observer l'effort de la commune à fleurir le bourg. 

Office de Tourisme Terre d'Auge 16 Bis Place Jean Bureau, 14130, Pont-l'Évêque Tél: 02.31.64.12.77

Sur la route du Cidre du pays d'Auge, il faut découvrir les villages Crèvecoeur en Auge avec son château médiéval, Beuvron en Auge, Cambremer ... Au gré de votre périple, on découvre un territoire rural où les bocages normands sont une réalité. Les vaches broutent l'herbe dans les prés vallonnés où les haies sont encore présentes comme les pommiers à cidre. Au niveau de l'habitat, on observe des types de construction avec des maisons à colombage avec des toits de chaume ou en tuile de bois (bardeaux).

La Maison Cidricole de Normandie rassemble des producteurs de pommes et de poires engagés dans la valorisation des produits des terroirs. On peut consulter la carte pour dénicher les adresses de ces producteurs.

L'architecture augeronne à travers ses manoirs, ses châteaux et ses villages est un motif pour découvrir l'arrière pays par rapport à la Côte fleurie.  Au village de Crèvecoeur en Auge, le Château de Crèvecoeur est un lieu de visite à ne pas manquer si vous êtes amateurs de l'Histoire médiévale. Une fois par an, il est organisé "Les Médiévales" avec des reconstitutions de scènes de l'époque à travers des ateliers .... La visite du lieu nécessite environ 1h. Lors des animations médiévales, le visiteur avec ses enfants peut passer l'après-midi avec un repas animé avec des troubadours et des ménestrels, des ateliers comme la fabrication et la cuisson du pain, de la vannerie, ... et une joute de chevaliers à cheval.

Château de Crévecoeur 14340 Crèvecoeur en Auge Tél: 02.31.63.02.45  E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Horaires:

du 27 mars au 30 juin : tous les jours de 11h à 18h
Juillet et août : tous les jours de 11h à 19h
Septembre : tous les jours de 11h à 18h
Octobre : uniquement les samedis et dimanches de 14h à 18h et tous les jours de 14h à 18h pendant les vacances de la Toussaint
Fermeture annuelle du 02/11/2020 au 26/03/2021 inclus.

Tarifs hors animations: adulte 8 €, étudiant (7 à 18 ans) 5 €, enfant (-7 ans) gratuit, Famille (2 adultes + 3 enfants) 25 €

Le très touristique village de Beuvron en Auge est une jolie carte postale. Il est classé aux "Plus Beaux Villages de France" grâce à son centre-ville historique où le visiteur découvre un patrimoine architectural préservé. A l'entrée du village, un parking permet de stationner son véhicule et de partir à la découverte du lieu. Au bord de la rivière, un espace est aménagé avec quelques tables pour permettre le pique-nique.

Autour de la Halle reconstituée en 1975 avec des matériaux de récupération d'époque, la rue principale concentre les anciennes maisons à colombage ou en brique.

 

Un sentier de randonnée pédestre permet la découverte de la nature environnante.

Office de Tourisme 2 esplanade Woolsery 14430 Beuvron en Auge Tél: 02.31.39.59.14

L'Auberge de l'Abbaye était déjà connue pour son excellence en cuisine. Depuis 2018, un nouveau souffle en cuisine avec le chef Francois-Xavier Bouley. Le menu de l'Auberge (entrée + plat + fromage ou dessert) est à 28 €, le menu de l'Abbaye (Entrée + plat + fromage + dessert) est à 44 €. Au niveau des spécialités, on peut citer la fameuse Tatin de boudin noir aux oignons, sauce au cidre et pour les plus gourmands en dessert, le millefeuille au caramel et pomme verte, On apprécie la carte des vins est en ligne et on peut prendre le vin au verre.

L'Auberge de l'Abbaye 2 rue de la Libération 14430 Beuvron en Auge Tél: 02.31.64.82.31 - 06.13.51.48.93

A Livarot, il faut déguster son illustre fromage" le livarot".  Il faut remonter au XVIIe siècle pour trouver des traces dans les écrits. Il est cité par l'Abbé Demolles. Ce fromage à pâte molle à croûte lavée est produit par du lait cru de vache dans le Calvados. En 1910, Eugène Graindorge installe sa fromagerie sur le village de Livarot. Depuis l'entreprise familiale s'est diversifiée pour produire les fromages phares de la Normandie: Le Livarot, le Camembert, le Pont l'Evêque et le Neufchâtel. En 2016, l'entreprise est vendue par Thierry Grandorge au groupe Lactalis, leader mondial de l’industrie laitière.

Le village fromager E.Graindorge est ouvert à la visite. Le touriste parcourt les ateliers dans un long couloir vitré afin d'observer les différentes étapes du processus de production à partir du lait jusqu'à l'emballage des fromages. Il se produit journellement  dans les 3 ateliers, 12.000 livarots, 12.000 camemberts, 20.000 pont-l’évêque et 20.000 neufchâtels.

Un petit musée rappelle à l'aide des anciens outils, l'évolution technique de l'équipement nécessaire pour la production fromagère.

Au niveau de la dégustation et de la vente, le visiteur peut découvrir des gammes plus étendues comme la gamme "Père Eugène" qui n'est pas distribuée en grande distribution.

Fromagerie E. Graindorge 42, rue Général-Leclerc 14140 Livarot Tél: 02.31.48.20.10

Horaires:

A partir du 4 janvier, notre boutique sera ouverte les jeudis et vendredis de 10h à 12h30 et de 14h30 à 17h30.

Notre circuit de visite est actuellement fermé à cause des mesures sanitaires réglementaires.

Du 02/11 au 31/03: du lundi au vendredi de 10h à 12h30 et de 14h30 à 17h30 et le samedi matin de 10h à 13h Fermeture les 1er et 11 novembre.

Du 01/04 au 30/06 et du 01/09 au 31/10: du lundi au samedi de 9h30 à 13h et de 14h à 17h30

Du 01/07 au 31/08: du lundi au samedi de 9h30 à 17h30 et le dimanche de 10h30 à 17h30, Ouvert les 14 juillet et 15 août.

Sur consultation pour les jours fériés.

Tarif: visite & dégustation gratuites

A Livarot, il faut déguster dans une distillerie, le célèbre cidre normand, son pommeau et .... son calvados. On a un faible pour le cidre de la marque Ecusson de la Cidrerie de Livarot. Cette cidrerie a été fondée en 1919. La production des pommes à cidre avec plusieurs variétés pour obtenir une palette aromatique est fondamentale pour élaborer un cidre et un calvados de gastronome.

La cidrerie Ecusson accueille les visiteurs dans ses installations et il y a un espace de dégustation gratuite pour apprécier les différentes cuvées avec le calvados. On peut acheter sur place les différents produits de la cidrerie.

Cidrerie de Livarot Ecusson Jérôme Fauvel Route de Lisieux 14140 Livarot Tél: 02.31.63.50.33

Horaires: du lundi au vendredi de 8h à 12h & de 13h30 à 17h

Tarif: dégustation gratuite

Les amateurs de fromages régionaux vont poursuivre leur route sur la D579 en direction de Vimoutiers dans l'Orne pour se diriger vers le village de Camembert, à 16 km le berceau d'un des fromages les plus consommés au monde. Dans le village de Camembert, la dernière ferme à produire le fameux Camembert au lait cru moulé à la louche de manière artisanale est la ferme de la Fromagerie Durand. Le cheptel de 100 vaches produit le lait nécessaire à la fabrication artisanale. La boutique de la ferme permet d'acheter le camembert, mais aussi des fromages artisanaux produits dans les fermes de la région.

En fonction du moment, il est possible de visiter la ferme et sa fromagerie en prenant rendez-vous (E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.Le visiteur peut suivre les différentes étapes de la fabrication du camembert. Il est recommandé de venir entre 9h et 13h,pour regarder l'étape du moulage manuel.

Fromagerie Durand La Heronnière 61120 Camembert Tél: 02.33.39.08.08  E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

La famille Mercier s'est installée dans les années 1980 vers Domfront dans l'Orne. Cette exploitation agricole de production laitière d'une superficie d'environ 120 hectares s'est engagée à partir des années 2000 vers une conversion à l'agriculture biologique. Le cheptel de presque 100 vaches normandes produit environ 500.000 litres de lait par an. En 2012, après une formation aux techniques de fabrication du camembert Patrick Mercier ouvre une fromagerie sur l'exploitation.

L'idée de Francine & Patrick Mercier était de fabriquer selon la méthode ancestrale le fameux camembert de Normandie au lait cru. La vente directe est pratiquée à La boutique à la Ferme qui est ouverte au public les samedis de 10h-12h. Il y a un distributeur en libre service où la clientèle peut venir chercher les produits fermiers du lundi au samedi.

Ferme du Champ secret  La Novère  61700 Champsecret Tél: 02.33.37.60.19  Fromagerie Tél: 06.99.44.60.19  Visite Tél: 06.80.03.29.64 

L'aventure du domaine commence avec Yvon Grandval dans la production de cidre sur la plantation d'un verger. Au fil des années, les agriculteurs du cru se sont mobilisés pour défendre le cidre de Cambremer. En 1974, il est créé la Route du Cidre. Depuis les nouvelles générations ont apporté une extension à l'exploitation en élargissant la gamme des produits du terroir à proposer à la vente.

Actuellement, le verger a une superficie d'environ 28 hectares plantés avec diverses variétés de pommiers à cidre. Certaines variétés produisent peu de jus, mais elles concourent à apporter des arômes en bouche indispensables à la composition d'un cidre AOC Pays d'Auge, d'un pommeau et d'un calvados de qualité. Les amateurs de Calvados pourront déguster une fine de 3 ans, un Vieux de 5 ans, un Hors d’Age de 10 ans et un Hors d’Age de 15 ans.

Manoir de Grandouet  14340 Cambremer Tél: 02.31.63.08.73  E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Horaires: tout au long de l'année sur rendez-vous

Tarifs:

La passion botanique a animé les Bénévoles de l'Association Montviette afin de constituer un inventaire et une sauvegarde du patrimoine botanique dans la région du pays d'Auge. Depuis, la ville de Saint Pierre sur Dives s'est mobilisée pour mettre ce travail en valeur à travers la création en 1995 d'un Jardin Conservatoire des Fleurs et des Légumes oubliés du Pays d'Auge. Actuellement, 450 espèces végétales sont présentées au public.

Le Jardin Conservatoire des Fleurs & Légumes du Pays d'Auge rue Saint Benoist 14170 Saint Pierre sur Dives Tél: 02.31.30.41.84 - 02.31.20.97.90 E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. 

Horaires: Du 1er mai au 30 septembre du lundi au vendredi de 10h à 12h30 & 14h à 18h.
Le samedi de 10h à 12h & 14h à 17h.

Tarifs en visite libre: gratuit; visite guidée sur RV 3 €

A Lisieux, la visite de la Basilique Sainte Thérèse de Lisieux est pour les croyants un lieu incontournable pour vivre un moment de foi dans un lieu exceptionnel. Lisieux est devenu le 2e lieu de pèlerinage de France après Lourdes. La vie exemplaire de Thérèse Martin entrée en religion au carmel de Lisieux sous le nom Sœur Thérèse de l'Enfant Jésus à l'âge de 15 ans et 3 mois, le 9 avril 1888 deviendra à travers sa vie de religieuse, de ses souffrances physiques et psychiques, Sainte Thérèse de Lisieux après sa béatification le 29 avril 1923 et sa canonisation le 17 mai 1925.

 

Ses écrits mettent en évidence sa voie spirituelle "la petite voie". Ce cheminement spirituel raconté va avoir un succès mondial. Aujourd'hui, la ferveur est toujours très présente.

En 1925, l'évêque du diocèse Mgr Lemonnier veut édifier une Basilique en l'honneur de la Sainte Sainte Thérèse de l'Enfant Jésus. Le 1er projet architectural sera refusé pour ses dimentions modestes. Au final, le projet sera confié à l'architecte Louis Marie Cordonnier. Le projet est appuyé par le Pape Pie XI. Il écrira en 1929 à Mgr Suhard, il faut " faire très grand, très beau et le plus vite possible".

Le 11 juillet 1937, le futur Pape Pie XII baptise solennellement la Basilique. Au niveau des dimensions, elle fait + 100 mètres de long et son dôme culmine à 90 mètres. Au niveau du beau, il a été décidé d'utiliser la mosaïque pour réaliser les décorations intérieures. L'atelier de Pierre Gaudin, artisan d'art sacré formé dans la tradition des techniques du Moyen Age va réaliser les vitraux figuratifs et les mosaïques.

L'accueil a été longtemps confié aux travailleuses Missionnaires, depuis 2017, les religieuses de l’Institut des servantes de Sainte-Thérèse de l’Enfant-Jésus œuvrent dans le sanctuaire.

La Crypte (la Basilique inférieure) est décorée avec des mosaïques où certaines étapes de la vie de la Sainte sont évoquées.

Basilique Sainte Thérèse de Lisieux 1 Avenue Jean XXIII 14100 Lisieux Tél: 02.31.48.55.08 E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Horaires: du 1er novembre au 31 mars : 9h - 17h30 & du 1er avril au 31 octobre : 9h - 19h

Messe à la Basilique du lundi au samedi à 15h30 et le dimanche à 10h30 & 17h

Tarifs:

La cité de Caen a encore l'empreinte du Duc de Normandie Guillaume Le Conquérant et de sa femme Mathilde de Flandre. Au Xe siècle, l'agriculture sur les terres fertiles de la plaine de Caen et le commerce sont prospères. Le développement économique de la ville va structurer l'urbanisme à travers l'élévation des nouveaux quartiers. Un écrit du XIe siècle de l'Abbaye de Fécamp indique "la ville qui s'appelle Cathim, sur la rivière Orne, de part et d'autre, avec ses églises, ses vignes, ses prés, ses moulins, avec le marché, le tonlieu et le port, et toutes ses dépendances".

Le Duc de Normandie, Guillaume Le Conquérant va faire construire une forteresse avec son château seigneurial et deux Abbayes. L'Abbaye aux Dames est réservée à la duchesse Mathilte de Flandre et l'Abbaye aux Hommes à Guillaume Le Conquérant. De fait, il décide d'utiliser cet emplacement géographique comme sa deuxième capitale dans son duché au détriment de la ville de Bayeux.

Aujourd'hui, sur le site de la forteresse, il y a implanté le Musée des Beaux Arts, le Musée de Normandie et l'église Saint Georges.

Le site est assez vaste et il surplombe le centre-ville des remparts. Les caennais aiment se promener dans cet espace où des espaces verts ont été aménagés.

Ici et là, on peut rencontrer quelques sculptures vers le musée des Beaux Arts de la ville de Caen.

Le Musée de Normandie de Caen a un fonds documentaire axé sur le patrimoine normand de la Basse Normandie à travers les siècles. Elle permet d'illustrer aux visiteurs les scènes de la ruralité et la métamorphose de la cité caennaise. La proximité de la Manche avec l'Orne a permis de développer un port maritime afin d'importer et d’exporter les marchandises. Les peintres ont immortalisé des scènes de la vie portuaire.

Musée de Normandie de Caen Le Château 14000 Caen Tél: 02.31.30.47.60

Horaires: le musée est fermé pendant les jours fériés (Dimanche de Pâques, 1er janvier, 1er mai, jeudi de l’Ascension, 1er novembre, 25 décembre).
Les 24 et 31 décembre, le musée ferme à 16h00.

du mardi au vendredi de 9h30 à 12h30 & 13h30 à 18h, samedi & dimanche de 11h à 18h

Tarifs Musée de Normandie & Musée des Beaux Arts: adulte 6 € étudiant (-26 ans) 4 €  le 1er week-end de chaque mois gratuit  Pass'Murailles 15 €/an

Le Musée municipal des Beaux Arts de Caen a été créé en l'an 1809. En 2005, il a été décidé de participer au mouvement d'éducation culturelle en France en accordant la gratuité de l'accès aux collections permanentes. Son fonds permet d'apporter aux visiteurs un large panorama de peinture européenne du XVIe siècle au XXe siècle. Un collection d'estampes de + 50.000 pièces issues des collections du Fonds Mancel est exposée lors d'expositions temporaires. Ce musée participe au Festival annuel de l’Impressionnisme en Normandie.

 

 

 

 

Musée des Beaux-Arts de Caen Le Château 14000 Caen Tél: 02.31.30.47.70  E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Horaires: le musée est fermé pendant les jours fériés (Dimanche de Pâques, 1er janvier, 1er mai, jeudi de l’Ascension, 1er novembre, 25 décembre).
Les 24 et 31 décembre, le musée ferme à 16h00.

du mardi au vendredi de 9h30 à 12h30 & 13h30 à 18h, samedi & dimanche de 11h à 18h

Tarifs: adulte 6 € étudiant (-26 ans) 4 €  le 1er week-end de chaque mois gratuit  Pass'Murailles 15 €/an

Une page de l'Histoire de la Normandie s'est inscrite à Caen par le Duc Guillaume le Bâtard, futur roi d'Angleterre sous le nom de Guillaume 1er. Le fils de Robert le Magnifique doit me contrôler la région de la Basse Normandie où son autorité est remise en cause par des seigneurs de ces fiefs. L'installation dans ce lieu géographique permet d'asseoir son autorité ducale sur ses vassaux. Il met en application la méthode utilisée par la lignée des Ducs de Normandie en construisant des châteaux et des abbayes. Dans ce dessein il est bâti l'Abbaye Saint Etienne, appelée Abbaye aux Hommes et l'Abbaye de la Sainte Trinité, appelée Abbaye aux Dames vers l'an 1060.

Au fil des siècles, les infrastructures créées par le couple ducal ont laissé leur empreinte encore aujourd'hui.

Le visiteur est émerveillé par les édifices religieux de style roman de ces abbayes. Actuellement, l'Abbaye aux Dames est le siège en Basse Normandie du Conseil régional de Normandie.

L'Abbaye Saint Etienne a bénéficié des richesses de l'Angleterre conquise avec en particulier les carrières à extraction à ciel ouvert pour extraire les milliers de pierres nécessaires à l'édification du projet architectural confié à Lanfranc du Bec nommé Abbé de la future abbatiale bénédictine en l'an 1063. Le style roman de l'époque est utilisé en respectant les préceptes de l'ordre édités par Saint Benoit de Nursie:

"Le monastère doit, autant que possible, être disposé de telle sorte que l’on y trouve tout le nécessaire : de l’eau, un moulin, un jardin et des ateliers pour qu’on puisse pratiquer les divers métiers à l’intérieur de la clôture. De la sorte, les moines n’auront pas besoin de se disperser au-dehors, ce qui n’est pas du tout avantageux pour leurs âmes."

En l'an 1087, le Duc de Normandie et roi d'Angleterre Guillaume le Conquérant a été inhumé dans l'église abbatiale de Saint Etienne.

En l'an 1083, la duchesse et reine d'Angleterre Mathilde de Frandre décède. Elle est inhumée dans son tombeau à l'église abbatiale de la Saint Trinité.

Ce point d'info sur l'Abbaye aux Dames permet de comprendre l'importance du projet architectural au XIe siècle. La fondation de cet ensemble spirituel est l'un des chantiers les plus importants dans la Normandie médiévale.

L'épopée de la conquête de l'Angleterre est contée sur la fameuse "Tapisserie de la Reine Mathilde" ou "Broderie de la Reine Mathilde". L’œuvre est composée de 9 panneaux de lin d'une hauteur d'environ 50 cm cousus bout à bout d'une longueur d'environ 70 mètres. Elle est un témoignage unique au monde sur cette époque médiévale européenne. La technique utilisée est la broderie. Elle met en image comme une bande dessinée à l'aide de 58 tableaux, les scènes préparatrices, l'embarquement de la flotte d'invasion de l'Angleterre et la fameuse bataille Hasting.  Ce document conte la vie des normands et des anglais au XIe siècle.

La communication visuelle utilisée est dérivée de la conception des scènes de la lecture symbolique de la religion chrétienne employée dans les vitraux des églises. Les experts divergent sur l'attribution du lieu de sa fabrication et sur le commanditaire qui a financé l'oeuvre. Souvent il est évoqué le nom du demi-frère de Guillaume le Conquérant, l'évêque de Bayeux Odon de Conteville.

L

La tapisserie de la Reine Mathilde est exposée à Bayeux au Muséum dans l'ancien bâtiment du Grand Séminaire dans le centre historique de la ville. Il est prévu la construction d'un nouveau bâtiment vers 2025 pour exposer cette œuvre médiévale. En période estivale, il y a une forte affluence, en conséquence il faut prévoir un temps attente de + 1h.

Communication du Muséum de Bayeux:

"Suite à de nombreuses interrogations de visiteurs, le musée confirme que la Tapisserie de Bayeux est toujours exposée à Bayeux et ce, pour quelques années encore. Depuis l’annonce du prêt éventuel de la Tapisserie de Bayeux au Royaume-Uni, la décision finale ne saurait être prise avant que la broderie ne soit étudiée pour explorer son état de conservation. Si le constat est favorable et si les instances culturelles des deux gouvernements s’entendent sur ce projet d’échange, le prêt pourrait éventuellement devenir une réalité. Cependant il ne devrait pas intervenir avant 2023-2024, date à laquelle le musée sera probablement fermé au public pour la construction d’un nouvel établissement muséal qui ouvrira ses portes fin 2025 à Bayeux."

Au niveau de la scénographie, la tapisserie est exposée dans un lieu plongé dans l'obscurité pour préserver l’œuvre, mais aussi pour faire ressortir les différents motifs de la broderie. A l'accueil, il est remis un audioguide afin d'entendre l'Histoire de l'épopée de la conquête de l'Angleterre par Guillaume le Bâtard. Les numéros accompagnent le visiteur le long de la broderie pour synchroniser le récit avec les étapes brodées. Il faut prévoir environ 45 minutes de visite.

Bayeux Muséum 13 bis rue de Nesmond Centre Guillaume le Conquerant 14401, Bayeux Tél: 02.31.51.25.50  E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Horaires: ouvert au public 7/7 jours du 1er février au 31 décembre.

01/03 au 31/10 de 9h à 18h30 sauf de mai à août fermeture à 19h & 01/11 au 28/02 de 9h30 à 12h30 - 14h à 18h

Tarifs: adulte 9,50 €, étudiant 5 € et enfant (-10 ans) gratuit  Pass 3 musées adulte 15 €

Le Conservatoire de la Dentelle de Bayeux est un lieu où ce savoir-faire ancestral a animé jusqu'à 5.000 dentellières.Au XVIIe siècle, les Sœurs de la Providence vont introduire la dentellerie à Bayeux. Cette activité va se développer jusqu'au XIXe siècle. Les dernières fermetures ont lieu dans les années 1960. Mme Friteau MOF maîtresse dentellière va œuvrer pour la conservation du savoir-faire normand à travers l'école de dentelle de Bayeux.

Aujourd'hui, le Conservatoire de la Dentelle de Bayeux continue à dispenser des cours à la découverte et au perfectionnement de la dentelle de Bayeux (Véronique Thomazo Tél: 02.31.92.73.80), mais il expose des magnifiques œuvres et un espace de vente permet d'acquérir des souvenirs de savoir-faire traditionnel. En fonction du jour de la visite, on peut assister aux travaux de quelques dentellières bénévoles et poser quelques questions sur cette pratique.

Conservatoire de la Dentelle  Maison Adam et Eve 6 rue du Bienvenu 14400 Bayeux  Tél:  02.31.92.73.80  E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

La Ferme de Billy propose une visite libre de ses vergers pour découvrir ses vergers de 22 hectares où 14 variétés de pommes sont plantées afin de produire le cidre, le pommeau et le calvados du domaine. Le goût de chaque cidre est le résultat d'un assemblage de plusieurs espèces afin d'apporter soit un peu acidité soit de la rondeur en bouche.

Après avoir visité les caves de fûts de vieillissement, il est conseillé de poursuivre cette visite par une dégustation dans l'espace de la boutique ouverte du mardi au dimanche (dans la cour au 29bis).

Il

Il est proposé un buffet & un brunch (le dimanche) à 32 €/personne où l'on peut déguster des produits locaux de Normandie.

La Ferme de Billy 29 bis (boutique) – 31 rue de l’église Saint Ouen 14980 Rots Tél: 02.31.26.28.53 - 02.31.97.32.04 -06.63.64.70.00 E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Horaires: du mardi au dimanche

Tarifs: visite libre gratuite, visite guidée payante réservée aux groupes (20 personnes)

Le tourisme de mémoire est important en Normandie. Chaque année, les plages du débarquement des Alliés sont très visitées. Aujourd'hui, les collectivités sont confrontées au financement des lieux de mémoire. Les musées ont des soucis financiers pour conserver les objets et les équipements militaires d'époque.

Le débarquement de Normandie marqua un tournant décisif dans le conflit de la 2e guerre mondiale en Europe. Chaque année, les touristes du monde entier viennent se recueillir sur les plages du débarquement (Ouistreham,Courseulles, Arromanches, ... ). En 1988, le Mémorial de Caen est ouvert afin de préserver dans la mémoire collective cette réalité combattante. Actuellement, il est visité par 400 000 touristes par an.

Le Mémorial de Caen, inauguré par François Mitterrand le 6 juin 1988 a été édifié sur l'emplacement d'un ancien blockhaus, un poste de commandement d'une division d'infanterie allemande. L'architecte Jacques Millet a conçu le bâtiment de 14.000 m² pour accueillir les milliers de visiteurs en provenance du monde entier.

Sur le parvis du Mémorial, on peut observer les drapeaux des pays impliqués dans la bataille de Normandie.

Un petit clin d’œil à la culture américaine qui va déferler avec l'arrivée des GI.

En période estivale, il est conseillé de réserver ses billets par le web pour éviter une longue attente.

Le fonds de la collection était constitué de + 40.000 clichés concernant la Seconde Guerre mondiale. Depuis, le musée s'est agrandi et ses compétences se sont élargies à la 1er Guerre mondiale et à la période de la Guerre froide entre les Etats-Unis et l'URSS.

Au niveau de la scénographie proposée en lecture au public, il est abordé la période qui précède la déclaration de guerre à la Pologne, la défaite militaire de la France en 1939 malgré la célèbre ligne Maginot de défense, .... et le débarquement des forces alliées sur les plages normandes.

Le génocide avec l'extermination des Juifs dans les camps de concentration est abordé. On peut noter la part active de la collaboration française dans les rafles organisées sur le territoire français.

En synthèse de cette période noire en Europe et dans le monde, on peut que la mortalité a frappé durement les populations civiles.

Mémorial de Caen Esplanade Général Eisenhower 14050 Caen Tél: 02.31.06.06.44 E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Horaires: ouvert du mardi au dimanche de février à octobre de 9h à 19h & de novembre à décembre de 9h30 à 18h

fermé le 25 décembre

Tarifs: adulte 14,50 €  audioguide 4,5 €

Le front de Normandie va mobiliser + 150.000 hommes, + 7.000 navires dont + 1.200 navires de guerre et + 7.500 avions du côté des Alliés.

Le 5 juin 1944, Eisenhower communique le message suivant aux troupes d'assauts:

" Soldats, Marins et Aviateurs des Forces Expéditionnaires Alliées !Vous êtes sur le point de vous embarquer pour la grande croisade vers laquelle ont tendu tous nos efforts pendant de longs mois. Les yeux du monde sont fixés sur vous. Les espoirs, les prières de tous les peuples épris de liberté vous accompagnent. Avec nos valeureux alliés et nos frères d'armes des autres fronts, vous détruirez la machine de guerre allemande, vous anéantirez le joug de la tyrannie que les nazis exercent sur les peuples d'Europe et vous apporterez la sécurité dans un monde libre.

Votre tâche ne sera pas facile. Votre ennemi est bien entraîné, bien équipé et dur au combat. Il luttera sauvagement.

Mais nous sommes en 1944 ! Beaucoup de choses ont changé depuis le triomphe nazi des années 1940-41. Les Nations unies ont infligé de grandes défaites aux Allemands, dans des combats d'homme à homme. Notre offensive aérienne a sérieusement diminué leur capacité à faire la guerre sur terre et dans les airs. Notre effort de guerre nous a donné une supériorité écrasante en armes et munitions, et a mis à notre disposition d'importantes réserves d'hommes bien entraînés. La fortune de la bataille a tourné ! Les hommes libres du monde marchent ensemble vers la Victoire !

J'ai totalement confiance en votre courage, votre dévouement et votre compétence dans la bataille. Nous n'accepterons que la Victoire totale !

Bonne chance ! Implorons la bénédiction du Tout-Puissant sur cette grande et noble entreprise.

Dwight D. Eisenhower"

Aujourd'hui, il reste quelques vestiges du mur de l'Atlantique, des bunkers, des canons de batteries d'artillerie côtières ici et là pour rappeler que des violents combats ont été menés pour défendre la Liberté en Europe face à l'Europe Nazi. La visite des plages du débarquement c'est le rappel du courage des soldats pour défendre une idée de la Liberté des peuples.

Les plages normandes sont appréciées des vacanciers. Lorsque la mer se retire à marée basse, vous avez devant vous un terrain de jeux de plusieurs kilomètres de long de sable fin. Sur quelques plages du débarquement, il reste quelques vestiges qui émergent lors de la marée basse.

Les villes du bord de mer comme Courseulles sur Mer, Luc sur Mer, Langrune sur Mer .... et Riva Bella Ouistreham sont relativement peu fréquentées par rapport à la superficie disponible à marée basse. Ainsi, chaque famille peut pratiquer les activités de la plage en toute quiétude. Les sportifs peuvent pratiquer le footing, la marche aquatique ..... Les couples romantiques peuvent se balader le long de la plage au moment du crépuscule.

 

Port en Bessin est l'un des premiers port de pêche de Normandie. La flottille de pêche est composée d'environ 40 bateaux. +8.000 tonnes de poisson et de coquilles Saint-Jacques sont pêchées par an. Sa situation géographique avec son port et son avant-port permet de mettre les bateaux à l'abri lors des tempêtes sur la Manche.

 

Ce port respire la mer. On ressent une vraie activité autour de la pêche.Il est recommandé de se balader autour du port en fonction des horaires des marées pour observer l'activité des marins pêcheurs à bord des chalutiers.

A Ouistreham, en 1986 une liaison maritime est réalisée entre Caen et Portsmouth en Angleterre. La compagnie maritime Brittany Ferries organise en général 3 rotations par jour. Le spectacle est toujours impressionnant d'observer le ferry s'aligner au large dans le chenal d'Ouistreham puis d'arriver à la manœuvre dans le bassin de l'avant-port.

Le port de plaisance a une grande capacité d'accueil et ses écluses sont très fréquentées l'été. Cependant, sa capacité n'était pas suffisante pour accueillir tous les bateaux de plaisance. Jusqu'aux années 80, il était toléré de stationner son bateau sur les rives du chenal. Les propriétaires devaient installer un amarrage de fortune avec la création d'un ponton. Lors du passage d'un cargo vers le port de Caen, le déplacement de l'eau engendrait d'importants remous sur les voiliers stationnés. La grande époque !!!

Aujourd'hui, il est interdit de stationner son bateau en dehors du port de plaisance.Dans le milieu de la plaisance, l'armement réglementaire d'un bateau dépend de sa catégorie de navigation de son pays d'origine. En France, il est imposé un équipement (gilet de sauvetage, fusée de détresse, canot de survie, radio, ...) assez conséquent avec des visites régulières de contrôle, au Royaume-Uni l'armement est nettement moins contraignant.

A Ouistreham, il y a deux écluses, l'une est réservée aux cargos et aux grands voiliers comme L'Hermione qui est venue en 2019 et l'autre est utilisée pour la plaisance. La capitainerie régule le trafic du chenal et des écluses en fonction des marées. L'écart entre le niveau haut et le niveau bas de l'eau peut atteindre presque 10 mètres.

En période estivale, l'amplitude du jour permet pour les plaisanciers avertis de sortir au petit jour si le coefficient de la marée permet une sortie précoce. Parfois, on sort le bateau dès 4h du matin de l'écluse et l'on s’amarre aux pontons de l'avant-port du chenal.

En général, en pleine journée chaque passage de l'écluse va réunir plusieurs centaines de bateaux de plaisance. Le spectacle est assuré. La manoeuvre est longue, car il y a les marins novices qui abordent pour la 1ère fois le passage d'une écluse, mais aussi des voiliers avec une capacité de manoeuvre réduite, des bateaux à moteur ....  Les premiers bateaux doivent passer les bouts (cordage) au quai pour assurer la manoeuvre de montée ou de descente, puis les autres bateaux viennent se mettre à couple sur les premiers bateaux. Les plaisanciers les plus expérimentés attendent toujours pour éviter la manoeuvre du cordage et d'abîmer son bateau. Car si vous avez 8 à 10 bateaux accouplés, cela peut entraîner un dégât sur le bateau.

Au petit matin et hors période estivale, le passage de l'écluse se fait tranquillement. Chaque plaisancier prend son temps pour faire sa manoeuvre d'amarrage au quai sans la pression des autres navigateurs. La capitainerie allume les feux en indiquant la manoeuvre à effectuer en fonction du code fluvial.

Après les turbulences dans le bassin de l'écluse, le plaisancier guette le moment où s'ouvrent les portes. Les plus impatients sont déjà prêts à s’engouffrer pour sortir le premier. Parfois, la gendarmerie débarque et les gendarmes contrôlent tous les bateaux au niveau de l'armement à bord. Des PV peuvent être dressés.

Le chef de bord qui pilote la manoeuvre va naviguer entre les bouées qui délimitent le chenal. Au large à quelques milles des côtes, il va mettre le cap vers sa destination. Si le bateau est un voilier, l'équipage va hisser les voiles et le chef de bord va arrêter le moteur.

Sur les quais, on peut observer la manœuvre les chalutiers qui arrivent avec le poisson de la pêche ou qui partent en mer pour profiter de la marée montante pour faire route vers le lieu de pêche en fonction de la saison et du type de poisson.

La halle aux poissons et crustacés permet la vente directe aux consommateurs. Les touristes sont nombreux à venir acheter du poisson frais pour le déjeuner ou le dîner du jour.

Chaque année, le 15 août est la date de la Fête de la Mer célébrée sur tous les villages côtiers comme Courseulles sur Mer, Langrune sur Mer, Lion sur Mer, ... et Ouistreham. Chaque équipage a décoré son bateau avec des banderoles, .... Une messe est donnée en l'honneur des marins, une procession est organisée jusqu'au port où le prête va bénir les bateaux. En général, les bateaux font une petite sortie en mer pour l'occasion. Le soir à la tombée de la nuit, un feu d'artifice est tiré pour marquer cet évènement.

Les amateurs de la petite reine peuvent emprunter une partie du circuit de la Vélomaritime/Eurovélo 4 en partant d'Ouistreham pour aller à Arromanches, un circuit d'environ 44 km sur le côte de Nacre où le cycliste longe les plages du débarquement et les parcs à huîtres.

Les amoureux de la mer quittent toujours à regret ce milieu maritime où la Nature est toujours très présente avec ses odeurs iodées et ses paysages.

 

Dans le village de Bavent à proximité d'Ouistreham, depuis le Moyen Age une activité de poterie s'est développée sur le site. Aujourd'hui, la poterie du Mesnil de Bavent est l'une des dernières poteries à fabriquer des faîtages et des poteries animalières.

La Poterie de Bavent organise des visites guidées et des ateliers de poterie afin de communiquer au public les techniques mises en œuvre, mais aussi l'aspect artistique avec le souci du détail lors de la confection d'une pièce animalière.

Poterie du Mesnil de Bavent Le Mesnil 14860 Bavent  Tél: 02.31.84.82.41 E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Horaires: sur rendez-vous Dominique au Tél: 02 31 84 82 41

Tarifs:visite guidée Famille 50 €

Quelques adresses à découvrir

A Pont l'Evèque, vous pouvez découvrir le Manoir du Poirier pour une table et une chambre d'hôtes à un prix très raisonnable. La ferme auberge Le Haut Theil 50720 Saint Georges de Rouelley Tél : 02.33.59.45.28 Ses spécialités : la poule à la crème, la pintade aux pommes, le coq au cidre. Vente de ses produits fermiers. Prix : 13 à 22 euros. Fermeture annuelle de novembre à avril.

Le Manoir de Sens 14430 Beuvron en Auge Tél: 02.31.79.23.05 6 chambres d'hôtes

L'Auberge de l'Abbaye 2 rue de la Libération 14430 Beuvron en Auge Tél: 02.31.64.82.31 Ses spécialités: un croustillant d'andouille à la crème de moutarde, ... Prix: de 26 à 48 euros

Le restaurant "Le Pot d'Etain" est une institution dans la région de Lisieux. On peut découvrir une cuisine généreuse de terroir à un prix raisonnable.

Le Pot d'Etain 153 Route de Dives Le Bourg 14340 Manerbe Tél: 02.31.63.05.92  E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

On vous recommande une découverte de la Normandie du ciel

LA SEINE MARITIME

Rouen la ville aux cent clochers avec sa place du Vieux Marché, la rue du Gros-Horloge et sa cathédrale Notre Dame, .... ses ruelles. Elle est la capitale historique de la Normandie. Son riche passé historique a laissé des traces dans le centre-ville de la rive droite. Si vous voulez avoir une vue panoramique, il faut monter sur la côte Saint Catherine. Le point de vue est génial.

Les vikings ont laissé leur empreinte sur les territoires du duché de Normandie. Leurs forteresses comme le château de Robert le Diable, le château Gaillard, .... et leur culture de la mer ont profondément marqué la culture normande. Il suffit de voir l'église Sainte Catherine de Honfleur pour mieux comprendre leur véritable influence sur l'avenir de la Normandie. L'architecture de la charpente est fortement inspirée de l'architecture navale de la construction de Drakar.

Un bref rappel historique, le Duc Guillaume le Conquérant envahit, en 1066, l'Angleterre, dont il devient le souverain, sous le nom de Guillaume Ier d'Angleterre, après avoir remporté la bataille de Hastings. L'Angleterre reste ainsi associée à la Normandie jusqu'en 1204, date à laquelle le Roi de France Philippe Auguste confisque les fiefs de Jean Sans Terre en vertu du droit féodal condamnant l'acte de félonie commis par ce dernier en épousant Isabelle d'Angoulême de force. Cependant, les rois d'Angleterre conservèrent les îles Anglo-Normandes dans leur patrimoine.

A partir du XVe siècle l'industrie drapière se développe à Rouen, Elbeuf et Alençon. Rouen rayonne comme une capitale régionale de premier plan. La ville se pare de ses principaux monuments actuels (la cathédrale Notre Dame, le palais archiépiscopal, l'église Saint Maclou et la fameuse gros horloge,...).

Rouen est appelée la ville aux cent clochers. La Cathédrale Notre Dame de l'Assomption de Rouen du XIIe est l'une des plus belles de France. Vers 1020, sous l'épiscopat de Robert d'Evreux, les premiers travaux de la construction d'une cathédrale de style Romane sont lancés. En 1145, les travaux sont entrepris de style gothique. La flêche mesure 151m de haut. Elle a été très longtemps, la plus haute cathédrale au monde.

Les travaux de restauration sont continus pour restaurer sa splendeur. A l'intérieur, on découvre la beauté de cette cathédrale, on est admiratif de la structure architecturale de l'époque, .... les vitraux .... Sa restauration nécessite des lourds investissements car la pierre en calcaire est attaquée par le temps et la pollution.

 

Le peintre Claude Monet a réalisé une série de 30 toiles de la façade de la Cathédrale Notre Dame de l'Assomption de Rouen entre 1892 et 1894. Il a peint ses toiles en longeant dans deux habitations situées en face de la Cathédrale.

La nef est composée de 11 travées d'une longueur de 11 mètres, d'une largeur d'environ 11 mètres et d'une hauteur 28 mètres.

Les vitraux sont magnifiques comme le vitrail de la Passion du Christ.

Le traité de Saint clair sur Epte en l'an 911, le chef viking Rollon devient le 1er Duc de Normandie à la condition de se convertir à la religion chrétienne. Ainsi lors de sa mort, son tombeau a été inhumé dans la nef de la Cathédrale. Ce geste symbolique marque la conversion des vikings à la religion catholique.

La rue du Gros Horloge permet de relier le parvis de la Cathédrale Notre Dame de l'Assomption de Rouen à la place du Vieux Marché. L’architecture est assez préservée, mais le rez-de chaussée est composé de boutiques et de points de restauration.

Bref rappel historique sur la place du Vieux Marché où Jeanne d'Arc a été brûlée . En l'an 1431, les anglais vont traduire Jeanne d'Arc devant un tribunal ecclésiastique. Il est présidé à Rouen par Pierre Cauchon, l'évêque de Beauvais et il est mené par le frère dominicain Jean Le Maître, vicaire de l'inquisiteur en France pour sorcellerie. Le cardinal Winchester interviendra pour obtenir rapidement la condamnation de l'accusée. La 1ère sentence condamne Jean d'Arc à l'emprisonnement à vie. Cependant après cette sentence où il était imposé à l'accusé de revêtir des habits de femme. Un fait obligea Jeanne d'Arc à reprendre ses habits d'homme. Devant ce geste, Jeanne d'Arc est condamnée pour hérésie et elle est brûlée vive le 30 mai 1431. Les autorités ont fait disperser ses cendres dans la Seine pour éviter la naissance d'un culte.

Le projet de cette église a été un sujet très polémique en son temps, aujourd'hui, les normands sont encore divisés sur le sujet mais l'édifice s'insère dans le paysage. L'intérieur est magnifique, le choix du bois comme matériaux de base et le style donné de la charpente sans oublier les énormes vitraux pour illuminer la spiritualité du lieu.

L'église Sainte-Jeanne-d'Arc est construite en 1979 sur les plans de l'architecte Louis Arretche. Le projet intégrait les vitraux de l'ancienne église Saint-Vincent, située jadis en bas de la rue Jeanne d'Arc et détruite en 1944. Elle fut inaugurée le 27 mai 1979 par Valéry Giscard d'Estaing, président de la République.

Il faut se diriger sur la rue Jeanne d'Arc en direction du square Verdrel pour accéder à l'esplanade Marcel Duchamp où il y 3 musées: le Musée des Beaux Arts, le Musée de la Céramique et le musée Le Secq des Tournelles spécialisé dans la ferronnerie ancienne.

Depuis plusieurs années, le Festival Normandie Impressionniste est devenu un évènement culturel de 1ère importance dans toute la Normandie. En 2017, le mouvement du cubisme était à l'honneur à travers l'un de ses fondateurs. Le peintre Pablo Picasso est à l'honneur à travers 3 expositions à Rouen au Musée des Beaux-Arts, au Musée de la Céramique et au Musée Le Secq des Tournettes. En 2020, plusieurs établissements culturels présentaient des œuvres des peintres comme Alfred Sisley, Maxime Maufra, Claude Monet ... En 2024, en France, il est célébré les 150 ans de l'Impressionnisme. La Normandie est associée à cet évènement culturel majeur à des expositions à Rouen, Giverny, Honfleur, Le Havre, Caen ...

Les peintres de l'Ecole de Rouen, Angrand, Lemaître, Fréchon et Delattre ont peint les scènes de la vie normande avec ses paysages. Avec Claude Monet, Giverny met en lumière les paysages d'eau avec la série des nymphéas.

Musée des Beaux Arts Rouen Esplanade Marcel Duchamp 76000 Rouen Tél: 02.35.71.28.40 e-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.  réservation Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. 

Accès handicapés : 26 bis, rue Jean Lecanuet 76000 Rouen

Horaires: Ouvert tous les jours de 10 h à 18h Fermé les mardis, les 1er janvier, 1er mai, 1er et 11 novembre et 25 décembre.

Tarifs: Accès gratuit dans les collections permanentes  et à l'exposition Le Temps des collections V.

Le musée Le Secq des Tournelles spécialisé dans la ferronnerie ancienne. Le fond rassemble environ 14.000 pièces de ferronnerie, l'une des plus importantes collections des Arts du feu en Europe.

Musée Le Secq des Tournelles rue Jacques-Villon 76000 Rouen Tél.: 02.35.88.42.92 E-mail : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
Accès handicapés : rue Deshays
Horaires: Ouvert tous les jours de 14h à 18h Fermé les mardis, les 1er janvier, 1er mai, 1er et 11 novembre et 25 décembre.

Tarifs: Accès gratuit dans les collections permanentes

L'essor économique de la ville de Rouen est du à son implantation géographique. Ce port maritime est situé à environ 80 km de l'embouchure de la Seine dans la Manche. Son activité portuaire s'est développée au cours des siècles. La proximité de l'Angleterre et du Nord de l'Europe ont contribué à imposer le port de Rouen comme le point d'entrer des marchandises vers l'Europe du Sud. Actuellement, l'activité portuaire est principalement orientée vers les céréales. Chaque année, environ 4.000 navires font escales à Rouen.

Cette tradition maritime est ancrée chez les Normands. Chaque année, il est organisé depuis 1963 à l'initiative du Yacht Club de Rouen la course mythique des 24 heures motonautiques de Rouen. Elle a lieu le 30 avril à 15h et se termine à 15h le 1er mai. Cette compétition internationale nautique compte pour le championnat du monde d'endurance motonautique. Le circuit est réalisé sur la Seine autour de l’Île Lacroix.

Cet évènement sportif attire environ 400.000 spectateurs au cours des 4 jours de la compétition nautique. Il est prévu des séances d'essais libres et de qualification  pour les 25 équipages. Le plan d'eau est idéal pour ce genre de performance cependant, les pilotes doivent faire très attention aux troncs d'arbre que charrie la Seine pour éviter la collision.

En 1989, l'Association des Voiles de la liberté a organisé un évènement extraordinaire le rassemblement international des grands voiliers. Ce moment de communion entre les marins et les normands est resté dans les mémoires.

Les visiteurs ont pu découvrir 18 cathédrales des mers comme le Belem (date de lancement: 1896, 51 mètres), l'Amérigo Vespucci (1930,101 m), le Sagre II (1937,89 m), Le Libertad (1962,103 m), le Statsraad Lehmkühl (1914,98m),.....

Depuis le succès s'est amplifié, la dernière Armada de la Liberté a attiré +10 millions de visiteurs. Un des grands moments à vivre est de se poster sur l'une des rives de la Seine entre Rouen et Le Havre le jour de leur départ. Le spectacle est garanti toute la journée.  La dernière édition a eu lieu du 6 au 16 juin 2019 sur les quais de Rouen. Elle a fêté le 30ème anniversaire de cet évènement nautique. La prochaine édition a lieu du 7 au 18 juin 2023.

Le choix de la rive droite était guidé par le disposition des bateaux le long des deux quais. Sur la rive droite, il y avait 37 bateaux sur 50 navires annoncés dont le bateau invité d'honneur "L'Hermione", le galion espagnol "El Galeon", le bateau mexicain le "Cuauhtémoc", le Bélem, ..

La vue du pont a permis une vision globale des deux rives où l'on pouvait aperçoir les premières cathédrales des mers. A la descente du pont, il y avait un poste d'inspection des personnes comme sur la rive droite. Le premier voilier était un quatre-mâts barque russe, il fait partie des grands voiliers russes qui forment les cadets de la Marine russe.

La Parade de l'Armada est l'un des moments forts de l'évènement. On estime qu'environ 1 à 2 millions de personnes sont installées le long des berges de la Seine entre La Bouille et l'Estuaire. Elle avait lieu le dimanche entre 7h et 17h. Au niveau des conditions de circulation, il est très difficile de se déplacer en voiture après 9h30 sur tous les axes menant vers la Seine. Les "habitués" viennent vers 8h installer le pique-nique de la journée à un emplacement de choix pour bien voir les voiliers évoluer dans les boucles de la Seine.

Dans la presse, il était précisé les horaires de début et de fin en fonction des lieux situés le long des 120 km. Cette info était très utile pour commencer les observations au bon moment .

La prochaine édition est annoncée 8 au 18 juin 2023 sur les quais de Rouen. La liste des cathédrales des mers qui seront présentes pour cette édition est publiée avec le programme de cet évènement nautique.

La Grande Parade est l'un des temps forts de cette manifestation nautique internationale.

Quelques bonnes adresses:

La ferme auberge La Côte d'Albâtre 76111 Criquebeuf en Caux Tél : 02.35.28.01.32. Ses spécialités : le poulet de la vallée d'Auge, la moule farcie, la brioche au pont l'évêque, la tarte aux pommes. Prix : 17 à 27euros. Fermeture annuelle février et une semaine en septembre.

La Maison d'hôtes de Mme et M. Duval Le Colombier 76890 Bertrimont Tél: 02.32.80.14.24 Ses spécialités: le magret de canard, ..... le pommeau et le cidre. Prix: 16 euros.

LA SEINE

La Seine est le fleuve qui partage les deux départements de l'ex-Haute Normandie: la Seine Maritime et l'Eure. Elle a façonné les paysages normands de la vallée de la Seine. Les Abbayes de Jumiège, de Saint Wandrille, ... étaient bâties à sa proximité. La Seine a été un élément essentiel au développement économique de la Haute Normandie. Cet axe maritime a permis pendant de nombreux siècles d'échanger les marchandises entre le Continent et l'Angleterre.

Le fleuve apporte une douceur climatique favorable aux vergers normands. L'emplacement des ruines de l'Abbaye de Jumiège est situé dans l'une des boucles du fleuve entre Rouen et Le Havre.

Le retour à la terre à travers le mouvement "Consommer biologique" a permis de remettre à l'honneur les vergers situés entre Duclair et l'estuaire de la Seine au Havre.

Il existe de nombreux bacs pour relier les deux berges. Ce mode de transport facilite la vie des riverains situés entre le Pont de Brotonne et Rouen.

Une curiosité locale, une petite chapelle nommée la Chapelle de la Ronce située en bord de Seine sur la commune du Bas-Caumont, à flanc de coteau sur la rive gauche du fleuve, se dresse un chêne plusieurs fois centenaire au pied duquel au milieu du XIXème siècle fut édifiée une chapelle.

On peut apercevoir les falaises de la rive Gauche et sa végétation. Les pommiers sont revenus à l'honneur.

La petite commune de La Bouille a un petit centre ville très attachant. Le centre ville historique a gardé ses constructions normandes avec les maisons à colombage. Son architecture et sa lumière très particulière ont attiré des peintre comme Turner, Gauguin, ......, Robert Antoine Pinchon.

Le port de Rouen est situé à 80 km de l'estuaire, il faut environ 6 heures de navigation pour décharger à Rouen. Il est le 1er port européen pour les céréales. Les sites industriels situés le long des berges entre Grand Couronnes et Rouen utilisaient le monde maritime pour s'approvisionner en matière première.

L'âge d'or du commerce maritime du port de Rouen est révolu. Cependant ce fleuve est toujours un atout pour la Normandie.

LE HAVRE

En 1517, le roi François Ier ordonne la création d'un village portuaire à l'embouchure de la Seine sur la côte d'Albâtre. Sa position stratégique à l'entrée de l'estuaire de la Seine permet un contrôle sur la navigation du fleuve vers Rouen et Paris. Son essor socioéconomique est lié au développement du commerce des esclaves d'Afrique vers l'Amérique du Sud et l'Amérique du Nord.

Lors de la Deuxième Guerre mondiale, les états-majors des protagonistes ont utilisé le bombardement pour affaiblir ou anéantir la capacité militaire de l'adversaire et aussi obtenir un effet psychologie pour démoraliser la population civile. Les villes comme Berlin, Dresde, Le Havre, Cherbourg, Varsovie, Hambourg, Rotterdam, Budapest, Brest, Saint-Nazaire, ... ont subi des très importants dommages.Les poussières dégagées par l'effondrement des constructions vont entraîner ultérieurement des décès en grand nombre.

Au Havre, les bombardements ont commencé le 5 septembre 1944 et il va se poursuivre jusqu'au 11 septembre. Il s'est déversé + 1.800 tonnes de bombes avec 30.000 engins incendiaires. La ville est rasée à 82 %.

Il faut en urgence reconstruire la ville pour héberger les 80.000 sinistrés. Le vaste chantier de la reconstruction de 150 hectares du centre-ville est confié à l'architecte Auguste Perret par le Ministère de la Reconstruction et de l'Urbanisme. Cet architecte est l'un des spécialistes du matériau le béton armé dans la construction. Il va employer le béton armé pour construire des éléments préfabriqués pour construire plus rapidement les constructions. Sa réflexion sur l'aménagement de l'espace va contribuer à créer des logements innovants pour l'époque. 

Après la guerre, la pénurie était importante dans les matériaux de construction. Il n'était pas rare de devoir arrêter un chantier en cours de construction car il était impossible d'obtenir le ciment et la ferraille nécessaire au béton armé.

Devant l'ampleur de la tâche de la reconstruction de la France, le Général de Gaulle avait cette citation: "faire du nouveau et du raisonnable". L'architecte Auguste Perret décide de faire "vite et bon marché". En conséquence, il faut standardiser les éléments de construction afin de normaliser la production des pans de béton armé et d'opter pour des toitures terrasses qui sont moins onéreuses à produire.

En 1947, les premiers immeubles sont en construction sur la place de l’hôtel de Ville. La livraison du 1er appartement a eu lieu le 15 octobre 1950.

La reconstruction a nécessité environ une centaine d'architectes sur une quinzaine d'années. L’architecte Auguste Perret s'est impliqué dans la réalisation de l'église monument Saint Joseph avec son beffroi à 107 mètres de hauteur.

En 15 juillet 2005, l'UNESCO inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'humanité la cité bâtie par Auguste Perret.

Le Bassin du commerce date de l'an 1791 au cours de la période de la Révolution française. Son impressionnante dimension et son emplacement au cœur de la cité marquent l'attachement à la mer de la population havraise. La passerelle "Le Chevalier" relie le quartier Saint François à l'Hôtel de Ville a été installée en 1969.

 

Au loin on aperçoit un paquebot de croisière qui fait une escale dans le port du Havre. Actuellement, la ville du Havre est devenue un lieu touristique au programme des principales compagnies de croisières dans la Manche. Chaque année, + 400.000 touristes débarquent pour découvrir Le Havre. D'importants projets d'aménagement portuaire sont en cours pour accroître la capacité d'accueil pour atteindre 1 million de touristes en 2025.

La liaison transatlantique entre l'Europe et les Etats-Unis s'est développée au XXe siècle avec les paquebots de croisières. A cette époque, l'aviation civile naissante n'était pas en capacité de transporter les milliers de voyageurs. Ainsi les compagnies maritimes comme la compagnie anglaise "Cunard Line" et la compagnie française "Compagnie Générale Transatlantique" se sont lancées dans l'aventure.

Une concurrence s'est instaurée au fil du temps entre les différentes compagnies maritimes pour réduire le temps de la traversée. En 1837, le paquebot à vapeur "Great Western" va traverser l'atlantique en 15 jours. En 1912, le Titanic coule lors de sa traversée inaugurale en essayant de battre le record du ruban bleu. En 1930, le paquebot allemand "L'Europa" réduit le temps de la traversée à 5 jours avec des moteurs diesels.

Le Havre est devenu le port emblématique de l'époque des croisières transatlantiques. En 1935, le paquebot français "Normandie" effectue des traversées entre Le Havre et New York avec une propulsion turbo-électrique. Il va battre le record du ruban bleu. En 1962, le paquebot "France" est le plus important navire de croisière avec une longueur de 316 mètres.

Depuis le début des années 1970, le transport aérien civil s'est développé sur les liaisons internationales. Le supersonique franco-britannique le "Concorde" est entré en service en 1976 sur la ligne Paris - Rio de Janeiro. En 1977, le vol entre Paris et New York durait environ 3h30. La clientèle d'affaires a délaissé les paquebots transatlantiques au profit de l'aviation civile.

En conséquence, le déficit des compagnies maritimes a conduit à désarmer les paquebots transatlantiques. En 1974, l'Etat français arrête de financer la perte d'exploitation de la Compagnie Générale Transatlantique. Le 19 décembre 1974, le paquebot "'France" est amarré au Havre dans une zone industrielle pour une durée de 4 ans avant une reprise sous le nom de Norway en paquebot de croisière.

L'attachement des havrais est viscéral aux paquebots. Ces cathédrales d'acier ont bercé l'enfance des havrais en les faisant rêver de voyages lointains aux Amériques. L’abandon du paquebot "France" par l'Etat français a été un traumatisme vécu par les havrais. Cette fierté d'avoir l'un des fleurons des savoir-faire français amarrés à ses quais était importante dans la reconstruction de l'image de la ville.

Lors d'une vente aux enchères en 2017, le Ministère de la Culture français a préempté la vente du nez du paquebot "France" pour la ville du Havre pour la somme de 150.000 €. Aujourd'hui, cet emblème est exposé au public près du port.

La croisière européenne représente un marché de + 2 millions de passagers. Les Anglais sont les plus gros consommateurs, puis les Allemands et les Italiens. Aux Etats-Unis, 2,5 % des ménages partent en croisière, en Europe ce chiffre est 1 %.

En France, la croisière est de plus en plus pratiquée. En 2003, environ 60 % des passagers français étaient des nouveaux clients. La tendance actuelle est une attirance vers ce type de loisir par une nouvelle clientèle attirée par les prix promotionnels.

En 2019, 135 escales de paquebots de croisières a été réalisées au Havre dont le paquebot le "Queen Mary II" et le plus grand paquebot de croisière d'Europe le "Grandiosa" d'une longueur de 331 mètres avec 2.421 cabines d'une capacité de + 6.000 passagers.

La Normandie est une terre de marins. La célèbre course au large lancée en 1993 avec un partenariat entre la Ville du Havre et le groupe Jacques Vabre "La Transat Jacques Vabre" retrace le parcours des grands voiliers sur les routes du café entre la France et l'Amérique du Sud. Elle a lieu tous les 2 ans en reliant le port du Havre à Salvador de Bahia au Brésil.

Il faut vivre un week-end dans une ferme auberge pour découvrir autrement la vie rurale et la culture régionale. L'agriculture est présente au pays de Caux et au pays de Bray.

 

En Seine Maritime, à Criquebeuf en Caux la ferme auberge la Côte d'Albâtre de Mme et M. Basille est située à 5 km de la mer. L'accueil est familial ; il faut découvrir la mouline farcie qui est une vieille recette fécampoise et le plat de la maison : la brioche au pont l'évêque. Le bon air vous vivifiera.

Dans le Pays de Caux, un circuit balisé de 60 km vous fera découvrir vers Goderville un clos-masuse, puis en direction de Bretteville du Grand-Caux, la ferme de Mahiel, ....et le château de Mirville dans le style normand et à proximité dans un terrain privé, il y a une motte seigneuriale datée du XIe siècle.

Château de Mirville 500 route du château 76210 Mirville Tél: 02.35.31.96.30

La propriété de la Princesse Anne Marie Kayali est un lieu vivant où la famille princière vit encore dans ses murs. Cependant, le domaine est ouvert à la visite pour découvrir l'intérieur du château classé aux Monuments historiques et son parc avec sa roseraie et son potager.

Depuis 2015, un potager a été aménagé en plantant d'anciennes variétés de légumes. En 2017, cet effort a été récompensé par la Société Nationale d'Horticulture de France (SNHF) avec le prix du "Plus beau potager de France".

Le parc de 10 hectares a été dessiné par Collinot, l'un des maîtres jardiniers du Château de Versailles. Il a œuvré sous la direction d'André Le Nôtre pour mettre en forme à Versailles les préceptes d'un jardin à la française.

La roseraie est l'une des plus importantes de Normandie avec une collection constituée d'environ 2.900 rosiers de 2.000 variétés buissons, anciennes, couvre-sols, paysagers, lianes et Anglaises. En 2016, le parc a été élu le "Plus beau Jardin de collection de Normandie". 

Château de Mesnil Geoffroy 2, chemin de la Dame Blanche 76740 Ermenouville Tél: 06.71.07.22.50

Horaires: ouvert du 1er mai au 30 septembre 2022 de 14h à 18h

Visite individuelle du parc et des roseraies du mercredi au dimanche et jours fériés

Visite guidée individuelle du château, du parc et des roseraies du vendredi au dimanche et jours fériés

Tarifs: adulte 9,50 €, jeune (7 à 15 ans) 7 €, enfant (- 7 ans) gratuit

Sur la côte d'Albâtre, la mode des "bains de mer" a été lancée à Dieppe par la duchesse de Berry en 1824 et par Alphonse Karr à Etretat. Ainsi l'aristocratie et la bourgeoisie venaient  sur les bords de mer en Normandie pour suivre les recommandations médicales du XIXe siècle. A Etretat, les aventures d'Arsène Lupin de Maurice Leblanc va immortaliser les Aiguilles avec son roman "l'Aiguille creuse" en 1909. Le gentleman cambrioleur va devenir un personnage romanesque qui va rencontrer un écho dans la population française et internationale. L'intrigue place le trésor des rois de France dans le creux de l'Aiguille ...... chaque année, des chercheurs de trésor viennent dans ce lieu à la découverte du trésor.

Les écrivains comme Proust, Guy de Maupassant, Flaubert, Victor Hugo, ....et les peintres comme Claude Monet se sont inspirés des Hommes et des paysages normands. En particulier, Claude Monet a effectué plusieurs séjours sur la Côte d'Albâtre, afin de peindre des tableaux à Saint Adresse, à Etretat et Varengeville sur Mer de 1867 à 1886. Ce peintre de l'Impressionnisme s'est appliqué à retranscrire sur ses toiles les scènes naturelles avec une certaine luminosité  propre à chaque saison, mais aussi aux déferlements des éléments comme les orages, la tempête, ...

Au niveau du panorama, il est conseillé de se rendre sur le sommet de la falaise où la Chapelle Notre Dame de la Garde est édifiée pour protéger les marins pêcheurs. Au crépuscule, la vue est exceptionnelle sur l'arche et l'aiguille d'Etretat.

Depuis 2023, la mairie a entrepris de sécuriser les abords des falaises afin de canaliser les milliers de touristes pour éviter les chutes mortelles. En 2022, 3 personnes sont tombées en prenant des photos et des selfies. Cette protection va permettre à la nature sauvage de reconquérir son territoire qui était malmené par le piétinement.

 

Les amateurs du personnage d'Arsène Lupin peuvent découvrir l'univers de l'auteur Maurice Leblanc dans sa villa. Ce petit musée met en scène le célèbre gentleman cambrioleur à travers de scènes tirées dans les différents romans. L'audioguide avec la voix de Georges Descrières, le comédien qui a joué Arsène Lupin à la télévision dans les années 1970, permet d'obtenir toutes les informations pour suivre les tours, les déguisements du voleur cambrioleur. Le visiteur peut parcourir le jardin pour s’imprégner de l’atmosphère du lieu.

Musée Le Clos Lupin Maison Maurice Leblanc 15 Rue Guy de Maupassant 76790 Étretat Tél:

Horaires:

Du 1 er Avril au 30 Septembre : ouvert tous les jours sauf le lundi de 10h00 - 12h30 et de 13h30 - 18h00
Du 1 er Octobre au 31 Mars : 10h30 - 12h30 et 13h30 - 17h30.
Les vacances scolaires 3 zones : ouvert tous les jours de 10h00 - 12h30 et de 13h30 - 18h00

Tarifs: adulte 7,50 €, étudiant 6 €, adolescent 5 €, enfant (- 6ans) gratuit

Les Jardins d'Etretat sont une création récente de 2017 de l'architecte paysagiste russe Alexandre Grivko. En 2014, la propriété de la villa "Roxelane"est acquise avec des parcelles complémentaires pour obtenir une surface d'environ 7.500 m². Des importants travaux sont entrepris pour façonner l'endroit pour réaliser 6 jardins. Il faut apporter des dizaines de camions de terre végétale pour obtenir le substrat de 3 mètres d'épaisseur nécessaire à la végétalisation du lieu sur le silex. Il faut planter 100.000 pieds de différentes espèces(ifs, buis, eleagnus, houx..)pour obtenir une certaine masse de verdure apte à prendre une forme géométrique qui rappelle le mouvement des vagues ... Au niveau de l'investissement, on évoque la somme de + 2,5 millions €.

Actuellement, la mode dans les jardins contemporains est de disposer des œuvres artistiques comme les sculptures, .... Ici l'artiste Samuel Salcedo a créé des têtes géantes rondes pour s'insérer dans ce paysage de verdure.

Le peintre Claude Monet a fréquenté la villa "Roxelane" avec son point vue exceptionnel sur la pointe de la falaise avec une vue sur l'aiguille et son arche. L'artiste Wiktor Szostalo a représenté le maître devant son chevalet en bambou.

Les Jardins d'Etretat av. Damilaville 76790 Etretat Tél: 07.61.88.57.24 -02.35.27.05.76 E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Horaires: ouvert toute l'année sur la période du printemps et de l'été de 10 h à 19h, sur la période de l'automne et de l'hiver de 10h à 17h.

Les chiens ne sont pas admis

Tarifs: adulte 9,50 €, enfant (de 2 à 14 ans) 7,20 € enfant (- 2 ans) gratuit

Le village d'Etretat est fréquenté par les touristes du monde entier depuis 1890 grâce à la première liaison ferroviaire avec la gare Saint Lazare à Paris. Depuis l'automobile a pris le relais pour transporter les touristes dans ce charmant village. L'idéal est de venir soit au printemps soit à l'automne lorsque l'affluence est moins importante ce qui permet d'apprécier ce lieu en toute quiétude.

Attention, les plages de la Côte d'Albâtre sont constituées de galets alors que sur la Côte Fleurie et la Côte de Nacre les plages sont constituées de sable fin.

En direction de Dieppe, le village de Veules les Roses est l'un des plus beaux villages de la Côte d’Albâtre et il est classé parmi les "Plus beaux Villages de France". A l'origine, ce village de pêcheurs va devenir l'une des destinations à la mode pour une villégiature sur la Côte normande. 

La Veules est un petit fleuve d'une longueur d’environ 1,200 km qui serpente entre les champs et le village avant de se jeter dans la Manche. Le promeneur suivra le circuit le long du fleuve pour découvrir tous les charmes du patrimoine architectural et végétal du lieu.

 La Veules s'écoule dans les champs environnants où les cressonnières produisent le cresson de fontaine dans une eau non polluée.

Le circuit bucolique se termine sur la plage de galets, il est conseillé de venir découvrir ce lieu lorsque la saison permet d'apprécier ce cadre de vie fleuri. Le fleuve et la végétation apportent une certaine fraîcheur lors de canicules estivales.

Sur la route en direction de la Baie de Somme, il y a la cité de Dieppe où le quartier historique est situé dans l'estuaire de l'Arques. La vue aérienne permet de contempler les falaises de calcaire qui s'érodent sous l'action des vagues à chaque grande marée.

La cité de Dieppe a été créée vers le XIe siècle, ses premiers quartiers étaient séparés par l'Arques. Les seigneurs vikings vont développer l'activité du port de pêche vers le commerce avec le Royaume d’Angleterre. En l'an 1067, le Duc de Normandie & Roi d'Angleterre Guillaume Ier embarque avec sa cour dans ce port pour rejoindre son royaume d'Angleterre. Après la conquête de la Normandie par le roi de France Philippe Auguste à partir de l'an 1204, l'activité économique vers l’Angleterre périclite.

Sous le règne de Louis XIV, en 1694, la guerre entre la France et l'Espagne, la Hollande et l'Empire germanique ont conduit la flotte de la ligue d'Augsbourb à bombarder le port. La ville s'est embrasée. En 1695, le roi de France décide la reconstruction de la cité sous la direction de l'architecte du roi Antoine de Ventabren en imposant comme matériaux la brique. Le plan d'urbanisme va imposer des alignements de façades avec un style architectural. La reconstruction a exigé + 25 ans ce qui a contribué à l'exode des armateurs et des matelots vers d'autres ports. A la Révolution française, le port de Dieppe est devenu une porte de sortie vers l'Angleterre. En l'an 1806, il est construit le 1er bassin à flot avec un système d'écluses. En 1822, le 1er établissement des bains est créé. Il est précurseur des établissements d'eau. En 1824, la Duchesse de Berry inaugure la mode des bains de mer à Dieppe. Cette mode se répand dans la bourgeoisie parisienne qui favorise le développement économique de la ville autour de la balnéothérapie.

En 1853, l'Empereur Napoléon III et l'Impératrice Eugénie vont imposer un réaménagement du bord de mer pour favoriser la promenade avec un grand espace végétalisé et le rétablissement des plages. Les derniers vestiges militaires sont supprimés de cet espace.

Le Musée municipal de Dieppe est installé dans un ancien château fort daté du XIVe siècle. Son implantation sur la falaise permettait de contrôler le commerce maritime et de sécuriser la défense du territoire par rapport à la flotte anglaise. Le 1er château avait été détruit lors de la conquête de la Normandie par le roi de France Philippe Auguste. Les guerres incessantes entre les français, les anglais et les hollandais vont conduire à édifier une enceinte fortifiée sur la cité et rebâtir un château fort.

Aujourd'hui, sa position géographique permet l'observation d'un panorama sur la ville et sur les falaises exceptionnelles.

Le Musée municipale de Dieppe est doté d'un fonds d'environ 25.000 objets dont l'une des plus importantes collections d'objets sculptés en ivoire de France.

Il est exposé les œuvres des peintres de l'école du Nord sur la période du XVIIe et XVIIIe siècles, mais aussi des toiles du mouvement impressionnisme avec les peintres comme Pissarro. La thématique de la mer est très présente, on peut observer l'évolution sociétale au cours du temps à travers les scènes de vie peintes.

Les navires commerciaux chargés d'ivoire des défenses d'éléphant lors de la période de la traite négrière sur la côte normande où les ports du Havre, Honfleur, et Dieppe ont été actifs, ont apporté aux artisans dieppois la matière première nécessaire à leur travail. Aujourd'hui, il est réglementé l'importation et le travail de l'ivoire pour préserver les animaux. Ainsi, les œuvres exposées sont le témoignage d'une époque révolue.

Musée de Dieppe Château fort rue de Chastes 76200 Dieppe Tél: 02.35.06.61.99  E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Horaires: ouvert du mercredi au dimanche de 10h à 12h & 14h à 17h

Fermé le 1er janvier, le 1er mai, le 1er novembre; le 25 décembre & 3 semaines (1&2&3) de janvier

Tarifs: adulte 4,50 € jeune (- 25 ans) gratuit  visite guidée adulte 6,50 € jeune (- 25 ans) 3,50 € enfant (- 12 ans) gratuit

La chapelle Notre Dame de Bonsecours de Dieppe a été édifiée après un vœu énoncé de la population de la ville  lors de la cérémonie d'un calvaire érigé sur la jetée du port. Ainsi, la construction de la Chapelle sur la falaise Est a été financée sur le principe de l'ex-voto par la Société de Secours mutuel des marins pêcheurs. En 1876, la chapelle est bâtie et les marins viennent se recueillir à la mémoire des marins pêcheurs disparus sur les mers et les océans du globe. Depuis la chapelle est devenue le lieu de culte paroissial de la commune de Neuville les Dieppe.

Au niveau touristique, le lieu permet un panorama sur la cité dieppoise, son port et la mer. A l'intérieur de la chapelle, on remarque les nombreuses plaques à la mémoire des marins pêcheurs disparus en mer.

Chapelle Notre Dame de Bonsecours La Falaise 76200 Dieppe Tél: 07.80.56.04.05

Au loin, on aperçoit l'église Saint Jacques de style gothique avec sa tour des cloches, et au premier plan, l'imposant port où l'on peut observer les bateaux de plaisance et les chalutiers de pêche. A partir du XIIe Siècle, la pêche abondante de la zone de pêche a permis d'approvisionner la capitale de la Normandie Rouen. Au XVIIIe siècle, on estime qu'environ 60 % des marchés parisiens sont approvisionnés par la pêche des marins pêcheurs dieppois.

Dans le bassin Dusquesne, la flotte de pêche est constituée de 34 coquillards et de 4 chalutiers. Ce port est devenu l'un des ports principaux de la Coquille Saint Jacques. La marée est vendue sur les marchés aux poissons du quai Trudaine et du quai Henri IV.

Le port de plaisance est constitué de 3 bassins (Ango, Duquesne & Paris) d'une capacité de + 500 anneaux. Le Tour de France de la voile s'organise avec une étape à Dieppe pour bénéficier des infrastructures portuaires, mais aussi des capacités hôtelières.

La liaison maritime Transmanche existe depuis la conquête de l’Angleterre par Guillaume le Conquérant. Depuis les aléas de l'Histoire ont contribué à mettre en œuvre une liaison maritime avec les ferries sur les villes de Dieppe et Newhaven en Angleterre.

L'Association Dieppe Capitale du Cerf-volant organise le Festival International de Cerf-Volant de Dieppe qui est devenu au fil des années un évènement majeur au niveau international dans le monde du Cerf-Volant. L'édition 2020 a réuni environ 1 millier de cervolistes européens, asiatiques, .... Les dernières mesures réglementaires sanitaires ont contrait la direction de l'Association à reporter l'édition 2021 en septembre.

Le Festival accueille plusieurs milliers de visiteurs au cours de cet évènement. Il y a plusieurs catégories comme le Concours de création où les cervolistes peuvent créer un cerf-volant innovant sur le thème du festival. Le cerf-volant acrobatique est pratiqué seul ou en équipe "team" de plusieurs pilotes.

 

Association Dieppe Capitale du Cerf-volant Les Tourelles Bd de Verdun 76204 Dieppe Tél: 02.32.90.04.95  E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

La Foire aux Harengs & à la Coquille Saint Jacques est un évènement festif annuel qui a lieu vers la mi-novembre. Chaque année, + 80.000 visiteurs viennent déguster des harengs grillés sur place et faire leurs achats pour l'hiver. Au cours de cette période festive, la cité de Dieppe renoue avec son passé maritime. Au niveau de l'animation, la Confrérie du Hareng & de la Coquille Saint Jacques déambule dans le centre-ville historique avec les groupes folkloriques et la fanfare. Il est organiser le week-end des concours d'énucléage de Coquille Saint Jacques, ...

La mythique marque automobile française, Alpine a son site de production installé à Dieppe. L'aventure commence avec le jeune Jean Rédélé, diplômé de HEC qui devient concessionnaire de la marque Renault à Dieppe. Ce passionné de mécanique automobile prépare un Renault 4CV qui permet de s'illustrer dans le monde du rallye. Il crée sa marque "Alpine" en 1955. En 1962, il présente au Salon Automobile de Paris son modèle A110. En 1965, Jean Rédélé s'associe avec le groupe Renault pour développer des nouveaux modèles sportifs, les résultats sportifs sont au rendez-vous, en 1973, la mythique Alpine A110 devient champion du monde des Rallyes.

En 1978, Jean Rédélé le fondateur d'Alpine démissionne de ses fonctions de direction après des désaccords sur la stratégie industrielle à adopter avec le groupe Renault. L'accord entre les partenaires oblige le groupe Renault à conserver le site industriel de Dieppe pour une durée de 15 ans. Le succès commercial n'est pas au rendez-vous sur les modèles de l'A310 sorti en 1971 et du modèle l'A610 sorti en 1991. En 1995, l'outil de production arrête la fabrication des voitures de la marque Alpine.

En 2012, la direction du groupe Renault Nissan annonce la renaissance de la marque Alpine avec un projet basé sur la célèbre berlinette A110. En 2016, il est commercialisé en une série limitée à 1955 exemplaires (l'année de naissance de la marque) les préventes de réservation de la future A110. Tous les exemplaires sont vendus en un temps record de - 48h. Depuis, la gamme a évolué avec un modèle plus sportif avec le modèle A110 S et un SUV est en projet.

Actuellement, il est produit environ 15 berlinettes Alpine A110 par jour. Au niveau des matériaux, les alliages d'aluminium sont employés pour réduire le poids de la de la caisse et du moteur.

Usine Alpine Dieppe Avenue de Bréauté 76200 Dieppe Tél: 01.76.86.31.50

Contact: Pierre Emmanuel Andrieux directeur du site industriel

Le Jardin du Vastérival est implanté à Sainte Marguerite sur Mer à proximité de la ville de Dieppe. Ce jardin de 12 hectares est l’œuvre d'une vie de la princesse Sturdza. Cette passionnée de botanique s'est appliquée à composer des paysages végétaux comme un peintre avec une palette de couleurs. Chaque saison doit apporter un ravissement à l’œil. On doit avoir des perceptives "éblouissantes " composées par une foule de détails comme sélectionner un arbre pour la forme de son écorce.

En fonction de la saison, la visite guidée permet de visualiser les compositions végétales imaginées par Mme Sturdza avec l'aide de ses amis botanistes. Au niveau des essences, on peut citer les magnolias, les érables du Japon, les camélias, les rhododendrons ....

Jardin Le Vasterival  Allée Albert Roussel 346 (Route du Phare d’Ailly)  76119 Ste-Marguerite/Mer  Tél: 02.35.85.12.05 (du lundi au vendredi, entre 8 h et 9h)

Horaires:

- Visite découverte du 22 mars au 30 octobre 2021 (sauf jours fériés), du lundi au vendredi à 11h, ouverture du portail à 10h30, parking à l'intérieur.

- Visite botanique, tous les vendredis et toute l'année (sauf jours fériés) à 14h, sans réservation, ouverture du portail à 13h30, parking à l'intérieur.

Tarifs: visite découverte (durée 1h) adulte 15 €, enfant (+ 14 ans) 8 €; visite botanique (durée 2h) adulte 20 €, enfant (+ 14 ans) 10 €

Le pilote Philippe Gallot propose des ballades aériennes en autogire pour apprécier les paysages autour de Dieppe, d'Etretat et de la Baie de Somme. Les paysages aériens proposent une autre lecture des paysages très intéressante. La formule de ULM autogire permet de prendre des photos aériennes de qualité.

Les Ailes d'Albatre Aérodrome de Dieppe 1076 route de Paris 76550 Saint Aubin sur Scie Tél: 06.21.74.64.02

Horaires:

Tarifs: Formule "Etretat": 295 €, Formule "Baie de Somme": 220 € et Baptême 1 heure: 190 €

En direction de la Baie de Somme sur la D925, on arrive à proximité de la ville du Tréport et de Mers les Bains situées dans l'estuaire de la Bresle à la limite géographique entre la Normandie et les Hauts de France. Historiquement, le fleuve la Bresle est la limite territoriale entre le département de la Seine Maritime et la Somme.

Les falaises de craie sont impressionnantes, elles culminent à 100 mètres de hauteur. Elles sont un rempart naturel qui a protégé cette région au cours de son histoire. Les falaises et les plages de galets sont attaquées par le ressac de la mer par mer agitée.

La commune a illuminé ses falaises pour apporter de la féérie malgré la période morose due aux mesures sanitaires.

Le port situé dans l'estuaire de la Bresle permet d'abriter les chalutiers lors des tempêtes. La pêche au frais est pratiquée afin d'alimenter la halle aux poissons où les habitants peuvent venir acheter la pêche du jour.

Depuis 2013, la réhabilitation d'une importante zone humide de 12 hectares d'un bras de la Bresle a permis d'ouvrir au public le Marais de Sainte Croix. Ce lieu est important dans le parcours migratoire des oiseaux de l'Oural vers l'Afrique, il permet aux oiseaux de se reposer et de s'alimenter en vue de poursuivre leur périple.

L'aménagement de plusieurs parcours au sein du marais avec 3 postes d'observation et un sentier pédagogique sur pilotis contribue à découvrir la faune dans les zones humides.

Marais de Sainte Croix route du Tréport 76470 Le Tréport

Horaires:

Tarif: gratuit

L'agglomération de l'estuaire comprend le Tréport et Eu en Normandie et Mers les Bains des Hauts de France. La commune de Mers les Bains est une partie intégrante de la station balnéaire qui s'est développée sous le règne du roi citoyen Louis Philippe Ier. Le roi a reçu deux fois la reine d'Angleterre Victoria dans son château à Eu. Aujourd'hui, le musée Louis Philippe présente au public dans les salles reconstituées des scènes de l'aristocratie française.

 

Musée Louis-Philippe Place Isabelle d’Orléans-Bragance 76260 Eu Tél: 02.27.28.20.76 - Tél: 02.35.04.10.14 E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Horaires: ouvert du 15 juin au 15 novembre 2020 de 10h00 à 12h00 et de 14h00 à 17h30
Fermé le mardi toute la journée et le vendredi matin

Tarifs: adulte 5 € jeune (6 à 16 ans) & étudiant 2 €

Le Jardin Jungle a été créé en 1994 par Charles Boulanger autour d'un arboretum avec des collections de ligneux. Au fil du temps, la superficie d'environ 15 hectares a été organisée autour de 3 espaces: l'arboretum, une bambouseraie avec un espace clos et une lande principalement plantée avec des espèces d'Eucalyptus.

L'idée de Charles Boulanger a été de n'utiliser aucun produit et de laisser les différentes espèces végétales se développer sans contrainte pour coloniser les différents espaces naturels. Il a voyagé en Asie afin d'observer les milieux naturels et de rapporter des spécimens en vue d'une acclimatation en Normandie.

Jardin Jungle Karlostachys Route de Beaumont 76260 Eu Tél: 06.23.75.19.73 E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Horaires: ouvert toute l'année sur rendez-vous pour une visite guidée

Tarifs visite guidée: forfait 50 € pour un groupe jusqu'à 5 adultes; au-delà 10 €/pers. supplémentaire, jeune (- 12 ans) 5 €, enfant (- 3 ans) gratuit. Possibilité de s'ajouter à un groupe sans réservation.

Lors de la Deuxième Guerre mondiale, les bombardements ont détruit une importante partie des villas construites au bord de mer lors de la mode des bains de mer. La bourgeoisie parisienne et l'aristocratie avaient fait bâtir des résidences secondaires pour séjourner en famille en villégiature à la mer.

Cependant, le bord de mer est bordé par quelques villas d'époque où l'on peut observer plusieurs styles architecturaux différents comme le style Art déco.

A Fécamp, il y a une visite incontournable à faire, c'est le Palais Bénédictine. Au niveau historique, les romains ont laissé des traces de leur passage comme les bénédictins de Jumièges et de Fécamp où le moine Dom Bernardo Vincelli aurait créé un élixir. La formulation réalisée à travers certaines plantes était transmise au fil du temps entre les moines de l'Abbaye. Après la Révolution française, la formulation se perd jusqu'en l'an 1863 où Alexandre Le Grand de son état négociant en vins retrouve un écrit de la recette. Depuis la fameuse liqueur la bénédictine est encore produite à Fécamp. Cette Abbaye est un lieu à visiter. Après la visite du musée du Palais Bénédictine, le touriste peut déguster de la liqueur Bénédictine. Elle est produite depuis 1510, sa formule comprend 27 épices orientales.

La visite comprend la découverte des collections du musée qui comprennent plusieurs centaines de pièces et la découverte de l'élaboration de la liqueur Bénédictine, cependant, si la personne est plus axée sur la compréhension du processus de production de la liqueur, il doit demander la visite "Connaisseur". A la fin de la visite, il y a un petit dégustation pour apprécier quelques variantes par rapport à la formulation d'origine. Un magasin permet de faire ses achats sur place.

Palais Bénédictine 110 Rue Alexandre Le Grand, 76400 Fecamp Tél: 02.35.10.26.10  E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser..

Horaires: ouvert tous les jours de 14h à 18h & le 24 et 31 décembre de 13h à 17h; fermeture les 25/12 et 01/01

Tarifs: adulte 14 €, jeune (de 12 ans à 17 ans) 7 €, enfant (- 12 ans) gratuit

Le couple Philippe & Florence Monnier produit des neufchâtels fermiers avec leur production laitière. Ils obtiennent régulièrement des médailles au Concours Général Agricole de Paris. Une boutique à la ferme est ouverte lundi et jeudi de 9h30 à 12h, le vendredi de 9h30 à 12h et de 14h30 à 17h30, et le samedi de 14h30 à 17h30. Depuis le 22 novembre 2020, sur "J'aime mon producteur", il y a la vente du Neufchâtel fermier à 1,60 € à retirer à la ferme.

 

EARL Monnier 10 route de Gaillefontaine 76270 Neufchatel en Bray Tél: 02.35.94.40.42  E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Aux Andelys, le roi d'Angleterre Richard Ier, Duc de Normandie & Duc d'Aquitaine part à la IIIeme Croisade en l'an 1190 avec le roi de France Philippe Auguste. Lors du retour de Richard Ier en Europe, il doit reprendre la guerre pour défendre son royaume d'Angleterre et ses possessions en France. En particulier, le roi de France Philippe Auguste avait des visées sur le duché de Normandie. Après plusieurs batailles victorieuses, Richard Ier construit plusieurs châteaux forts afin de sécuriser les limites de ses possessions normandes. Il décide la construction de sa forteresse médiévale en l'an 1197 sur la falaise des Andelys à environ 100 km de Paris.

En l'an 1196, le traité de paix signé par le roi de France et le roi d'Angleterre interdit à Richard Ier édifier un château fort le long de la Seine. Cependant, les velléités répétées du roi de France vers la Normandie doivent être stoppées. En conséquence, le lieu des Andelys est idéal pour maintenir l'armée royale française loin de la capitale normande Rouen.

Le roi d'Angleterre va réunir les fonds nécessaires à la construction de la plus impressionnante forteresse médiévale de son époque. Il conçoit son architecture en fonction de son expérience de la guerre. L'ensemble est composé de la forteresse, mais aussi d'un système défensif installé sur la Seine et sur une île. L'assaillant devrait conquérir les différents éléments défensifs et les deux tours avant d'arriver devant la première enceinte de la forteresse. L'alimentation en eau est assurée par un puits de 120 mètres de profondeur. Le système de défence est opérationnel en l'an 1198.

Ainsi, le royaume de France n'a plus l'accès libre à la Manche par la Seine pour son commerce. Il faut attendre la mort en 1199 du roi Richard Ier pour que Philippe Auguste reparte à la conquête du duché de Normandie. En l'an 1022, le système de défense sur la Seine est démantelé. Il reste la conquête de la forteresse. Un siège est organisé avec la mise en place d'un double fossé avec des tours de siège.

Lorsque Jean sans Terre a été proclamé roi d'Angleterre en mai 1199 en l'Abbaye de Westminster, il entreprend des travaux dans la chapelle de la forteresse en faisant ouvrir des fenêtres. Cette faille a permis aux soldats français de pénétrer dans la basse-cour, puis d'enfoncer la porte du donjon. Le 6 mars de l'an 1204, la garnison anglaise se rend. En juin de la même année, le roi de France a conquis l'intégrité de la Normandie qui est rattachée à la couronne de France.

Château Gaillard 27700 Les Andelys

Horaires:Ouvert du 15 mars au 15 novembre tous les jours de 10h à 13h et de 14h à 18h sauf les mardi et le 1er mai, Visite extérieure libre toute l'année
Tarifs visite guidée: adulte & jeune 3 €, enfant (-10 ans) gratuit

Les premiers bâtiments de la futureAbbaye de Saint Wandrille de Fontenelle a été bâtie par les moines Wandrille et Gond à la demande de l'Evèque de Rouen. Le terrain où sera implanté la future communauté est cédé par un Maire du palais de Clovis II. Il est situé au bord du ruisseau près de la Seine dans la forêt de Jumièges en Haute Normandie. On est vers l'an 690. Vers 740, des Abbés laïcs vont prendre la direction de cette abbaye. La vie monastique va s'écarter de la vie de prière selon la règle de Saint Benoît. A partir de 823, un renouveau spirituel est engagé par les nouveaux abbés. Les bâtiments sont restaurés et de nouveaux sortent de terre.

Les Vikings font des raids sur les côtes normandes. De plus en plus, il utilise la Seine pour remonter le fleuve et ainsi pénétrer dans l'intérieur des terres. Le 9 janvier 852, ils incendient et pillent l'abbaye. Les moines emportent les reliques de Saint Wandrille et de Saint Ansbert vers le Nord de la France, puis à Gand.

On vous recommande les achats des produits et artisanaux fabriqués par les moines. Le site http://www.comptoir-des-abbayes.fr/ est une bonne piste à découvrir.

Abbaye Saint-Wandrille 2 rue saint Jacques Saint-Wandrille Rançon 76490 Rives en Seine Tél: 02.35.96.23.11 E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Horaires:

Du 21 mars à fin juin et de septembre à la Toussaint: visite guidée tous les jours à 15h30, Dimanches et fêtes : une visite supplémentaire à 11h30

Juillet et août: 3 visites tous les jours: 11h30, 15h & 16h, durant ces 2 mois d’été, dans le cadre des Jeunes Accueil Fontenelle, des jeunes gens et jeunes filles assurent ces visites.

Toute l’année : le site des ruines de l’ancienne abbatiale et l’église actuelle sont ouverts au public en permanence depuis l’office de Vigiles jusqu’à l’office de Complies sauf au milieu de journée : soit de 5h15 à 13h et de 14h à 21h15.
Tarifs:

L'EURE

La cité de Pont Audemer est située à environ 20 km de la cité d'Honfleur à l'intérieur des terres. La risle serpente dans le coeur historique de la cité où les tanneurs étaient à l'ouvrage. Un certain Thierry Hermès était apprenti en 1821 chez un artisan sellier harnacheur de Pont Audemer. Au niveau du Quai Félix Faure et du Quai Robert Leblanc, il y a un barrage qui manque la séparation entre la partie fluviale et la partie maritime.

Au niveau touristique, il existe plusieurs circuits où le visiteur peut observer la richesse patrimoniale architecturale avec la mise en œuvre du style normand avec les maisons à colombages et les maisons en briques.

Le marché de Pont Audemer est une institution depuis des décennies. Ce marché traditionnel  se tient dans les ruelles du centre-ville où coule la Risle tous les lundis et les vendredis. Les producteurs locaux viennent vendre sur les étales leur production. Il y a des produits laitiers, des œufs, du miel de Normandie, de la viande normande, ... et de la pêche locale avec le port d'Honfleur à proximité.

Entre Pont Audemer et Honfleur, dans l'estuaire de la Seine il existe l'une des plus importante zone humide de France avec une superficie de 4.500 hectares. Les oiseaux migrateurs peuvent y faire une halte avant de reprendre leur route vers les terres africaines ou au Nord de l'Europe.

Le Marais Vernier est une gigantesque tourbière où coexiste l'élevage sur certains pâturages et des zones marécageuses où une flore adaptée à ce milieu naturel envahit cet espace.

 

Cet espace naturel a été aménagé en créant des circuits pédestres comme la Route des chaumières ou le Chemin de Découverte du Marais, le marcheur peut apprécier le spectacle d'un bâti traditionnel, de roselières et des espèces d'oiseaux comme le héron cendré, la cigogne ...

La construction du Pont de Tancarville est devenue une nécessité économique entre la zone portuaire du Havre et la Basse Normandie vers Caen. La mise en service du pont routier au début des années 1960 va contribuer à désenclaver l'estuaire de la Seine. Cet ouvrage d'art est une prouesse technique de son époque, il est conçu avec la plus importante travée centrale en Europe. Le passage est payant pour les véhicules. Actuellement, le Pont de Normandie est venu faire face au développement du transport routier, il est situé en aval sur la Seine.

le Parc des Boucles de la Seine Normande avec la Forêt de Brotonne est un lieu très reposant. Il y a un petit village en bordure, La Haye de Routôt où il y a 2 Ifs millénaires de 14 m et de 16 m de diamètre !!! un musée du Sabot dans une ancienne chaumière normande du XVIIe siècle où il est exposé environ 300 paires ... un Four à pain où vous pouvez acheter un pain à l'ancienne au feu de bois .... on a un petit faible pour la brioche ...

Les Ifs sont datés de + 1500 ans. Au XIXe siècle, une chapelle a été installée à l'intérieur d'un tronc dédiée à Saint Anne.

Eglise Notre Dame 81 Chemin Broches 27350 La Haye de Routôt

La tradition du Feu de la Saint Clair remonte au Moyen Age, en l'an 1494. La Confrérie de Charité de L'Haye de Routôt assure depuis la nuit des temps à la date du 16 juillet le feu de la Saint Clair afin d'honorer leur Saint Patron. Chaque année vers la fin du mois de mai, il est pratiqué la coupe des peupliers nécessaires au bûcher. Le bois est entreposé au cimetière. Le matin du 16 juillet, les membres de la Confrérie de la Charité se rassemblent et ils se partagent les tâches du montage du bûcher d'une hauteur de 15 mètres.

Le 16 juillet, le Feu de la Saint Clair attire un public très nombreux de toute la Normandie.Une fête populaire est organisée pour l'évènement. Vers 22h, une messe est assurée dans l'église paroissiale. A la fin de la messe une procession est organisée avec les membres de la Confrérie qui portent les reliques de Saint Clair. La procession s'arrête au pied du bûcher. Le curé prononce une bénédiction puis la Confrérie allume le bûcher.

 

Ce bûcher est l'un des plus hauts de France. Lorsque le feu embrase le bois sec, une forte chaleur est ressentie à proximité qui fait reculer les spectateurs. Les plus anciens guettent la fin de la flambée pour observer si la croix a brûlé. On raconte que si la croix brûle, il y aura une guerre ou une catastrophe dans l'année !!! Les plus braves essayent de récupérer un morceau de bois brûlé, selon la légende, ce morceau de bois béni protège la maison de la foudre.

Le Musée du Sabot existe depuis des décennies dans ce village animé par des Bénévoles investis pour présenter au public le processus de production d'une paire de sabots. Il est organisé des visites commentées en fonction d'une programmation. Le musée expose + 350 paires de sabots de toutes les régions françaises.

La Chaumière aux Orties est le lieu de la Boutique où le visiteur peut dénicher des produits fermiers locaux comme le miel, les confitures, le cidre, mais aussi la vente d'une paire de sabots ou de chaussons sans oublier une petite librairie axée sur les livres de botanique, et de coutumes locales. Tout au long de l'année divers ateliers sont organisés pour répondre à la demande sur des thématiques liées à la cuisine, à la botanique ...

Musée du Sabot - Chaumière aux Orties 15, Grand'rue  27350 La Haye de Routôt Tel: 02.32.57.59.67 Hors saison : 02.32.56.21.76 ou Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Horaires:

Les dimanches: de 14h à 18h.

Mai, juin & septembre: les mercredi, jeudi et vendredi 14h à 17h30 et le dimanche de 14h à 18h.

Du 5 juillet au 31 août: du jeudi au dimanche, de 14h30 à 18h30. Ouverture exceptionnelle le mardi 14 juillet de 14h30 à 18h30.

Le Jardin aux Herbes Sauvages :

À partir du 1er avril et jusqu'au 31 octobre, mêmes horaires que la Chaumière aux Orties.

Tarifs: Visite d'un site (Moulin, Maison du lin, Four à pain, Musée du sabot, Chaumière aux orties ou Jardin des herbes sauvages): 3€

Pass'Musées pour l'ensemble des sites de Terres Vivantes: 9€

A proximité de la Chaumière aux orties, il a été créé un jardin de 1.000 m² où il est planté + 150 espèces végétales sauvages de la région. Chaque année, des sorties botaniques sont au programme afin d'initier les visiteurs aux bienfaits du monde végétal.

Une petite animation lancée il y a un + 15 ans et aujourd'hui, une fête nationale Orties Folies ... elles se déroulent chaque année avec autant de succès.

 

Le village du Le Bec Hellouin est cité parmi les plus beaux villages de France. Il est situé dans la vallée de la rivière du Bec dans la continuité de la vallée de la Risle à environ 20 km de Pont Audemer. La rue principale est bordée par des maisons à colombages de style normand avec un parterre végétal. Cet ensemble a une allure de carte postale d'une Normandie idéalisée.

En l'an 1035, le Chevalier Herluin a créé l'Abbaye Notre Dame du Bec. Cette Abbaye de l’ordre Bénédictin est devenue l'un des centres spirituels de la chrétienté médiévale avec le prieur Lanfranc. Ce Théologien a formé le futur Pape Alexandre II avec le théologien Anselme qui a rédigé des essais qui vont guider les réflexions de l'église catholique sur le rapport de l'Homme et de Dieu, ont permis à l'Abbaye de rayonner dans le monde spirituel européen du Moyen Age. Ces deux ecclésiastiques vont devenir les Archevêques de Canterbury en Angleterre.

Aujourd'hui, la Communauté des moines bénédictins de la Congrégation de Mont Olivet est en charge de l'Abbaye. Il est organisé des visites guidées afin de présenter aux visiteurs l'Histoire du lieu de prière.

Abbaye Notre Dame du Bec 3 place de l'Abbé Herluin 27800 Le Bec Hellouin  Tél: 02.32.43.72.60  E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Horaires des visites guidées: ouvert de Juin à Septembre : à 10h30, 15h00, 16h00, 17h00 (sauf le samedi, pas de visite à 17h00)

Octobre à Mai : à 10h30, 15h00, 16h00

L'Abbaye se visite du mercredi au lundi sauf pendant les offices.

Tarifs:

Les Jardins du Château du Champ de Bataille situé dans l'Eure à proximité du Neubourg, sont remarquables. On attribue à André Lenôtre le tracé d'implantation du jardin à la française. Depuis la reprise du domaine par M. Jacques Garcia en 1992, le château a été restauré entièrement. Après des recherches sur les plans des jardins de l'époque de Louis XIV, il est établi un schéma directeur pour restaurer la splendeur du parc d'origine. Aujourd'hui, les Jardins sont ouverts à la visite.

Château du Champ de Bataille 8 Château du Champ de Bataille 27110 Sainte Opportune du Bosc Tél: 02.32.34.84.34 E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Horaires: du 1 avril au 31 octobre du mercredi au dimanche de 14h à 18h.

Tarifs: Les Jardins + ses fabriques + les cuisines adulte 15 € étudiant 12 € jeune (7 à 17 ans) 10 € enfant (- 7 ans) gratuit, visite complète adulte 25 € enfant 15 €

Le Domaine d'Harcourt est constitué d'un château fort de l'époque médiévale et d'un arboretum où 500 espèces d'arbres ont été plantées à partir de l'an 1804 par Louis Gervais Delamarre. Il a planté sur les 200 hectares des plusieurs espèces de pins. En 1833, l'Académie d'Agriculture de France a commencé à faire évoluer la forêt de pins vers la constitution d'un arboretum.

Chaque année, il est organisé des "Escapes Games Outdoor", les Médiévales d'Harcourt (samedi 17 & dimanche 18 juillet 2021) et les Automnales d'Harcourt (samedi 16 & dimanche 17 septembre 2021).

Actuellement, deux arboretums sont présents sur le site sur 11 hectares. L'arboretum de collection permet d'observer plusieurs essences d'arbres comme le séquoia, le sapin de Douglas, le chêne liège, le ginkgo biloba, ... l'arboretum de peuplement est une forêt expérimentale afin d'étudier les effets du réchauffement climatique sur les espèces plantées.

Au fil des sentiers, on peut observer des cèdres du Liban, un mélèze d'Europe, un tulipier de Virginie, des hêtres tortillards ....

Domaine d'Harcourt 13 rue du château 27800 Harcourt Tel: 02.32.46.29.70 E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Horaires: du 1/03 au 15/06 et du 15/09 au 15/11 de 14h à 18h (sauf le mardi); du 16/06 au 14/09 de 10h30 à 18h30 tous les jours.

Tarifs: adulte 5 €, jeune (13 à 17 ans) 3 €, adolescent (6 à 12 ans) 2 €, enfant (- 6 ans) gratuit

Les passionnés d'histoire et de chemin de fer seront conquis par la proposition de l'Association "Chemin de Fer de la Vallée de l'Eure". Les Bénévoles se sont mobilisés afin de restaurer des anciennes locomotives et de proposer aux touristes un petit circuit entre la gare de Pacy sur Eure et la gare de Breuilpont. Le voyage d'un autre temps prend environ 1h15 (aller/retour).

En fonction des disponibilités, le voyage peut vous transporter vers le début du chemin de fer. Au niveau du transport, le touriste à le choix entre 3 types de wagons a des époques différentes. Attention au confort !!!

A certaines dates, il est proposé une initiation à la conduite d'une locomotive .... le top pour tous les passionnés.

A certaines dates, il est proposé un déjeuner à bord d'un wagon restaurant ....

Association Chemin de Fer de la Vallée de l'Eure Place de la Gare 27120 Pacy sur Eure Tél: 02.32.36.04.63

Horaires: planning

Tarifs A/R) adulte 10 €, jeune (4 à 15 ans & étudiant) 7 €, enfant (- 4 ans) gratuit  Famille (2 adultes + 2 jeunes) 28 €

Les plus gourmands devront visiter la Manufacture Michel Cluizel où le chocolat est travaillé depuis 1947. Depuis, les générations sont à l’œuvre pour perpétuer et magnifier le chocolat à travers une sélection des meilleures cabosses du monde entier, puis une maîtrise de la phase de torréfaction des fèves. La visite permet d'observer le personnel sur le processus en dehors des pauses. A la fin de la visite, il y a la dégustation de quelques chocolats. Depuis 2012, elle a obtenu le label Entreprise du Patrimoine Vivant (EPV).

Manufacture Cluizel 7 Avenue Michel Cluizel 27240 Mesnils sur Iton E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. 

Horaires: du mardi au samedi de 10h à 16h, fermé les jours fériés

Tarifs: adulte 6,50 €, jeune (6 à 17 ans) 4 €, enfant (- 6 ans) gratuit

Le peintre Claude Monet a rendu célèbre Giverny par l'intermédiaire de ses tableaux sur les nymphéas. Ce haut lieu de la peinture mondial est un lieu enchanteur au moment de la floraison de ses jardins. Les différentes espèces plantées contribuent à apporter différents tableaux végétaux au cours de la période du mois d'avril au mois d'octobre. Cependant, la période du mois de mai à début juillet est la plus riche en palettes chromatiques.

A l'entrée de Giverny, il est obligatoire de stationner dans les parkings gratuits, il y a une signalétique qui permet de se diriger vers ces lieux.

Des panneaux d'infos guident le visiteur vers la rue Claude Monet où sont situés la Maison & les Jardins. Il y a un itinéraire pour les tours opérateurs. Les familles  doivent se diriger vers l'entrée réservée aux ménages à 10 minutes à pied. Il existe un petit parking situé au-dessus de l'entrée de la maison de Claude Monet.

Il est conseillé de réserver ses billets d'entrée sur le site www.claude-monet-giverny.fr pour éviter une certaine attente pour accéder à la billetterie. A l'heure d'ouverture à 9h30, il y a déjà une file d'attente assez conséquente. Il faut compter environ 20 minutes. Vers 11h, l'attente peut durer + 1h car il y a un seul guichet pour vendre les billets.

Après avoir pris le billet au seul guichet en service, on pénètre dans le jardin recomposé d'après les archives. Chaque saison a un jardin remodelé d'après les plantations réalisées à l'époque par l'artiste. Les factures d'achats des plantes ont permis de retracer une partie de l'inventaire des compositions florales que Claude Monet imaginait pour ses futurs tableaux.

La visite s'organise autour des trois espaces: le jardin floral, l'étang des Nymphéas et la maison. En juin, le jardin floral est le pôle d'attraction de la visite avec une floraison abondante où la rose est omniprésente, mais les différentes compositions sans axe central ont parfois l'impression d'une grande confusion entre quelques espaces géométriques définis et quelques espaces où la végétation est vagabonde. 

 

 L'aménagement de ce lieu a été imaginé afin d'obtenir des verticalités avec les arbres, mais aussi avec la plantation des bambous. Sur les berges, les roseaux apportent une certaine verticalité par rapport aux Nymphéas. Le jeu subtil de la lumière est orchestré par les ombres dégagées des éléments végétaux par rapport aux différentes heures de la journée. Le soleil crée des reflets sur l'étendue d'eau qui permet de nouvelles compositions éphémères. L’œil exercé de Claude Monet a su observer ces compositions naturelles pour créer ses propres œuvres du mouvement précurseur de l’impressionnisme.

Claude Monet a commencé à peindre sa série vers 1897 en mettant en valeur le pont japonais à la mode en Europe. Les nymphéas vont être le sujet de + 250 oeuvres du maître jusqu'en 1926.

L'artiste Claude Monet va vivre avec sa famille à Giverny à partir de 1883 jusqu'en 1926 où il meurt le 5 décembre. La vie familiale est rythmée autour du peintre. Les habitudes du peintre vont imposer des moments d'isolement de l'artiste pour accoucher de ses œuvres, mais aussi des moments de tendresse familiale partagés par la famille, les amis et les relations artistiques des différents courants de l'époque. Georges Clemenceau, président du Conseil est venu plusieurs fois à Giverny et il a assisté à la mort du peintre dans sa demeure

Dans les principales pièces de vie, il y a accroché des toiles de sa collection privée avec quelques-unes de ses œuvres, mais aussi des toiles d'autres artistes. 

 

Maison & Jardins de Claude Monet  84 rue Claude Monet 27620 Giverny  Tél: 02.32.51.28.21  E-mail:

Horaires: Ouvert du 1er avril au 1er novembre 2021 de 9h30 à 18h

Tarifs: adulte 9,50 €, adolescent (+7 ans) & étudiant 5,50 €, enfant (- 7ans) gratuit, personne handicapée 4 €

Mesures de sécurité et conditions sanitaires :
- Port du masque obligatoire à partir de 11 ans (masques non fournis)
- Gel hydro-alcoolique à chaque entrée (jardin et bâtiments)
- Sens de visite imposé : entrée unique au bas de la Sente Leroy

Les parkings sont gratuits

Le Musée des Impressionnismes permet d'élargir la découverte de ce mouvement artistique et post-impressionnistes avec d'autres peintres. Chaque année, il est organisé deux expositions où il est présenté environ 100 œuvres à chaque expo. La collection permanente exposée au public n'est pas importante cependant quelques œuvres de Claude Monet sont parfois réunies par l'intermédiaire de prêts privé ou public.

En 2021 & 2022, l'expo "Côté jardin. De Monet à Bonnard" et l'expo "Carte blanche à Eva Jospin" sont annoncées.

Musée des Impressionismes 99 rue Claude Monet 27620 Giverny Tél: 02.32.51.94.65

Horaires:

Du 1^er avril au 1^er novembre 2021 : le musée est ouvert tous les jours, de 10h à 18h.

Du 19 novembre au 19 décembre 2021 : le musée est ouvert les vendredis, samedis, dimanches, de 10h à 18h.

Du 20 décembre 2021 au 2 janvier 2022 : le musée est ouvert tous les jours, de 10h à 18h.

Du 7 au 16 janvier 2022 : le musée est ouvert les vendredis, samedis, dimanches, de 10h à 18h.

Le musée est ouvert les jours fériés (sauf les 25 décembre et 1^er janvier).

Tarifs: adulte 9 €, enfant (- 18 ans) gratuit   1^er dimanche du mois (sauf en juillet, août et septembre) : gratuit

L'ORNE

La Normandie est une terre l'élevage de chevaux. Les différents Haras comme le Haras des Capucines élèvent des yearlings qui sont vendus à la Vente à Deauville pour devenir des chevaux de courses.

Le plus ancien des Haras nationaux de France a été créé de la volonté politique du Roi Louis XIV et de son Secrétaire d'Etat et Contrôleur des finances Jean Baptiste Colbert. Il ouvre en 1715 sous le règne de Louis XV. Le lieu du Haras a été proposé au roi Louis XIV par son Grand Ecuyer, François Gédéon de Garsault qui avait hésité avec la Forêt de Brotonne à cheval entre l'Eure et la Seine maritime vers Jumièges et l'Orne avec le Buisson d'Exmes. Au final, l'Orne est choisi et des transferts de propriété sont effectués pour permettre l'installation du Haras Royal. La conception du lieu est exécutée par l'architecte du roi. Un soin particulier est apporté au tracé des allées et des terrasses en s'inspirant du modèle du parc du château de Versailles.Sa renommée est mondiale tant dans la production que la sélection de la race chevaline.

 

Les fonctions du Haras Royal étaient d'assurer à la France les meilleurs chevaux à la fois pour la cour du roi, mais aussi pour la cavalerie de l'armée et pour les travaux des champs comme les labours. Au sein du Haras, il était pratiqué une sélection des races et des meilleurs chevaux et des meilleures pouliches pour atteindre les objectifs définis par le roi.

Depuis les décennies ont passé, mais les exigences en matière chevaline sont toujours très présentes dans l'un des temples mondiaux de l'élevage & de l'Art équestre.

Le visiteur peut découvrir l'univers d'un centre équestre à travers la visite des écuries, de la sellerie royale, .... et de scènes de dressage. Par tous les temps, les cavaliers et cavalières font travailler les chevaux afin d'entretenir leur forme.

Le championnat de France Percheron est organisé au Haras du Pin. L'entrée est gratuite pour les visiteurs.

Haras National du Pin 61310 Le Pin au Haras Tél: 02.33.36.68.68  E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Horaires: Actuellement fermé aux visites. Si les conditions sanitaires le permettent, le Haras sera ouvert du 6 février au 7 mars 2021 de 10h30 à 12h et de 14h à 17h.

Tarifs hors spectacle: adulte 9 €, étudiant 8 € enfant (7 à 9 ans) 5 €   spectacle équestre: adulte 12 €, étudiant 10 €, enfant (5 à 9 ans) 8 €

La Ferme du Cheval de Trait, la Michaudière, a été créée par Jean Dinard pour sauvegarder les chevaux de trait en "fin de carrière". L'idée de départ était de proposer une solution alternative à la boucherie. Au fil du temps, il s'est investi dans la sauvegarde de l'espèce du cheval de trait. Devant la réalité des chiffres, les différentes races du cheval de trait sont menacées d'extinction à terme. Il fallait faire prendre conscience à la population de ce fait. En conséquence, le projet de la Ferme du Cheval de Trait a évolué pour proposer au public une animation qui met en valeur le cheval de trait.

Le bâtiment de la sellerie permet de faire découvrir l'arnachement et les outils nécessaires à son entretien.

Un spectacle équestre est nécessaire afin d'assurer des fonds pour entretenir les chevaux de la ferme.

Après la visite du site, on se dirige vers la principale attraction du site, le spectacle équestre. On s'installe sous une tente. Après une petite attente, l'animation démarre avec M. Jean Dinard. Il explique son combat et se propose à travers ce spectacle faire découvrir au public les réelles possibilités équestre des chevaux de trait.

La Michaudière 61140 Juvigny sous Andaine  Tél: 02.33.38.27.78 ou 06.81.49.66.46  e-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Horaires: ouvert du mois d’avril au mois d’octobre en fonction du calendrier en ligned’avril au mois d’octobre en fonction du calendrier en ligne

Spectacle à 15h15 (15h30 en juillet et août ; durée 1h15).

Tarifs: adulte 13,50 € jeune (5 à 12 ans) 5 € enfant (- 5 ans) gratuit

La ville d'eau de Bagnoles de l'Orne est réputée pour le traitement des maladies veineuses et des rhumatismes. Un centre de thalasseo, un casino, la proximité du Parc Naturel Régional de Normandie - Maine font de cette destination un lieu agréable de séjour.

Les passionnés de jardinage pourront découvrir le "Jardin retiré" d'Annie & Laurent Blanchais qui a reçu en 2020 le label "Jardin remarquable"  Ce jardin de 2.500 m² est ouvert à la visite afin de partager ce lieu de détente.

Le Jardin Retiré 14 avenue Robert Cousin 61140 Bagnoles de l’Orne Tél: 02.33.37.92.04.

Horaires: ouvert de mi-avril à mi-septembre, les week-ends et jours fériés, le vendredi aussi du 1er mai au 21 août.

Tarifs:

En centre ville, on vous recommande la boutique Biscuiterie de l'Abbaye (rue des Casinos 61140 Bagnoles de l'Orne e-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.). Ce magasin commercialise les excellents biscuits de l'Abbaye de Lonlay au prix du magasin d'usine.

Dans le village normand de Lonlay l'Abbaye, le boulanger Virgile Fouilleul se lance dans la fabrication d'un sablé vers 1870. Les générations suivantes vont développer le concept du sablé pour répondre à la demande. En 1964, la biscuiterie s'installe à proximité de l'ancienne boulangerie. Aujourd'hui, l'outil de production répond aux normes sanitaires en vigueur et l'usine est un lieu ouvert à la visite. La gamme s'est élargie depuis plusieurs années pour produire des biscuits biologiques et des biscuits diététiques. Un nouveau site industriel à Magny le Désert permet de répondre à la demande.

La Biscuiterie de l'Abbaye propose sur rendez-vous la visite gratuite de son usine de production d'une durée d'environ 1h avec une dégustation en fin de visite. Elle est labellisée "Entreprise du Patrimoine Vivant (EPV)".

Biscuiterie de l'Abbaye Route du Val 61700 Lonlay l'Abbaye Tél: 02.33.30.64.74 - 02.33.30.64.64 E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Horaires: ouvert du lundi au vendredi de 8h30 à 12h & de 13h30 à 17h30 (sauf jours fériés).

Du 1er avril au 30 septembre, les horaires sont les suivants : 9h à 12h30 & 14h à 18h.

Tarifs: gratuit

Au Moyen Age, sur un promontoire qui domine les vallées et les immenses forêts (forêt d'Andaine, forêt de Mortain, forêt de Halouze), un château fort est bâti en bois à Domfront. Le Duc de Normandie futur Henri Ier roi d'Angleterre renforce la position stratégique en faisant bâtir un château fort en pierre. Au cours des décennies, la famille royale va renforcer la défense de la cité.

A l'époque médiévale, les seigneurs normands ont édifié un système de défense en positionnant un réseau de places fortes aux frontières de leur duché. Dans cet ensemble défensif, Domfront sécurisait l'accès à la côte du Calvados et à Caen. Il y avait régulièrement des escarmouches entre le Duché de Bretagne et le Duché de Normandie. Les rois de France ont régulièrement conspiré avec des seigneurs francs pour reconquérir le Duché de Normandie.

La place forte était impressionnante avec un donjon qui était prévu pour résister à cas d'attaque en attendant l'arrivée d'une armée de secours. Ce château va devenir un lieu où les Ducs et les rois d'Angleterre vont séjourner. Le roi d'Angleterre Richard Ier est venu dans ce château lors d'un déplacement pour s'assurer du caractère défensif du lieu.

A la Renaissance, le roi Henri IV a fait raser le château fort. Depuis, la place forte n'a jamais retrouvé son caractère défensif. Aujourd'hui, le visiteur peut contempler les ruines en imaginant l'imposante forteresse médiévale.

Le centre ville historique a une architecture normande. On a un bel exemple avec quelques belles restaurations dans les ruelles principales. Cependant, certaines ruelles ont un bâti d'un autre âge à l'abandon.

L'église Saint Julien est reconnaissable par une architecture très particulière. L'architecte Albert Guilbert a conçu cette église dans le style néo-byzantin en employant le matériau employé par l'architecte Auguste Perret, le béton armé pour la reconstruction de la ville du Havre.

La décoration intérieure est intéressante à observer, il y a des témoignages de la mémoire collective du lieu avec une réinterprétation dans la foi chrétienne.

Le panorama permet de contempler la campagne environnante où l’agriculture est encore très présente.

En empruntant le D976 en direction du Mont Saint Michel, on passe à proximité du village Le Teilleul où il y a la Maison Jacky Leduc labellisée "Entreprise du Patrimoine Vivant" (EPV). En 1936, Raoul Bazin élabore la recette de l'Andouille de Vire qui a été transmise en 1986 à Jacky Leduc. Depuis l'aventure continue avec une gamme élargie de charcuterie traditionnelle normande. Elle a participé aux« Visites du Jeudi », organisées par Manche Terroir.

Maison Jacky Leduc 2 parc d'Activité La Pommeraie 50640 Le Teilleul Tél: 02.33.59.59.80 E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Horaires:

Tarifs visite en groupe: 3,50 €

Dans la vallée de la Risle à proximité de la cité de l'Aigle, au XVIIIe siècle, l'industrie épinglière et aiguillière s'est développée jusqu’à employer + 6.000 salariés dans plusieurs centaines d'ateliers. Aujourd’hui, cette industrie française est sinistrée. La seule entreprise rescapée est la Maison Bohin créée en 1866 par Benjamin Bohin par le rachat de la manufacture de Saint Sulpice sur Risle.

En 2017, Audrey & Fabien Régnier acquièrent l'entreprise et ils relancent la fabrication des aiguilles. Depuis 2014, il est organisé des visites des ateliers de production où l'on peut observer en semaine le travail des ouvrières et des ouvriers.

Les informations sur le processus de fabrication sont expliquées à proximité des 22 postes de travail. La visite guidée est réalisée par le personnel de l'entreprise. Le visiteur comprend le délai de 2 mois pour produire des aiguilles de qualité made in France.

Maison Bohin  1 Le bourg 61300 Saint Sulpice sur Risle Tél: 02.33.84.25.25 - 02.33.24.89.38  E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Horaires: du 29 mars au 30 octobre 2021 hors vacances scolaires: lundis mardi, jeudi & vendredi ainsi que les premiers et troisièmes samedis du mois, de 10h à 13h et de 14h à 18h, jours fériés inclus hors 1er mai.
 Fermeture exceptionnelle à 16h le 2 juillet 2021

Tarifs: adulte 12 €, jeune (6 à 18 ans) 7 €, enfant (- 6 ans) gratuit

LA MANCHE

Ce département normand est composé de plusieurs territoires dont la Baie du Mont Saint Michel et à son extrémité, le Cotentin. Au niveau géographique, ce territoire a une ressemblance avec la Bretagne, c'est une terre d'isolement. Lorsque le visiteur s'engage vers Cherbourg pour visiter la Cité de la Mer, il doit revenir sur ses pas pour circuler en France.

Malgré une certaine analogie géographique entre le Finistère, les Côtes d'Amor et le Mobihan en Bretagne et la Manche, l'Histoire a produit une destinée très différente. La Manche est restée un département rural où la Nature est très présente. Les conditions climatiques peuvent être rudes lors des tempêtes, mais il règne une certaine douceur due à la  proximité de la mer lors de la période hivernale.

  L'Association Les Chemins du Mont Saint Michel oeuvre à restaurer les célèbres chemins de pèlerinage du Mont Saint Michel. Ce haut lieu spirituel du Moyen Age va retrouver au fur à mesure de l'avancée des travaux de l'Association son tissu de chemins normands, bretons, ...

En 911, le traité de Saint Clair sur Epte négocié entre le viking Rollon et le roi de France Charles le Simple, donne le duché de Normandie aux vikings. Son étendue va s’accroître vers la Basse Normandie actuelle puis à la demande du roi de France, les vikings vont pacifier la Bretagne après des combats violents. Vers 1009, les terres entre Sélune et Couësnon sont rattachées à la Normandie.

Le Mont Saint Michel et sa Baie sont l'une des merveilles de l’humanité. Elle est classé au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 1979. Les touristes du monde entier viennent chaque année découvrir ce lieu magique. Actuellement, l'aménagement de l'entrée au Mont Saint Michel a réduit sa fréquentation à environ 2,5 millions de touristes. Au niveau des randonnées, plusieurs chemins dont certains sentiers de pèlerinage permettent de découvrir ce lieu.

La Baie du Mont Saint Michel est située entre la Bretagne et le Cotentin en Normandie. Elle s'étend de Cancale en Bretagne à Granville dans le Contentin en Normandie. Sa superficie est d'environ 500 km². Elle a une différence de niveau d'eau entre la marée haute et la marée basse d'environ 15 mètres lors des grandes marées . Chaque année des touristes et des locaux sont pris au piège dans la baie lorsque la marée est montante. En 1859, Théophile Gautier en observant une marée d'équinoxe d'un coefficient de 120 aurait eu la réflexion de comparer l'avancée de la vague à une charge de chevaux blancs au galop. Depuis avec le temps l'expression locale mentionne le fait en parlant que "la marée monte à la vitesse d'un cheval au galop".

Le panorama est exceptionnel depuis les remparts et la terrasse de l'Abbaye. En fonction de la saison et de la marée, on a une vue grandiose sur ce milieu très particulier où l'eau de mer et la terre se partagent cet espace préservé.

Depuis des siècles, la Baie du Mont Saint Michel s'ensable à cause des différents travaux pour améliorer les infrastructures pour accéder au Mont Saint Michel. Vers l'an 1878, une digue route est réalisée dans la continuité de la liaison ferroviaire ce qui permet d'accroître de manière significative le tourisme vers le Mont Saint Michel. A la fermeture de la ligne de chemin de fer, il a été aménagé des parkings de stationnement au pied du rocher.

Parallèlement aux aménagements touristiques, l'aménagement agricole a conduit à réaliser d'importants travaux de canalisation en déviant le cours du Couesnon et un barrage sur le Couesnon est réalisé dans les années 1960 afin de limiter l'inondation de la cité de Pontorson. Tous ces aménagements ont conduit à diminuer l'action des marées autour du Mont Saint Michel. L'action du flux du fleuve côtier n'était plus suffisante pour évacuer les sédiments apportés par la marée de la Manche. En conséquence, l'ensablement du Mont Saint Michel était une réalité où les prés salés prenaient de plus en plus de surface au sol.

Au cours du XXe siècle, il a été ébauché différents projets pour désensabler le Mont Saint Michel, la mobilisation de la population locale, des mouvements écologistes ... ont conduit l'Etat à engager une étude d'impact et une enquête publique sur la nécessité d'engager des travaux. La première étape a été de détruire le barrage sur le Couesnon et de concevoir un nouveau barrage en respectant les nouvelles exigences environnementales.

D'importants travaux d’infrastructure sont réalisés avec la réalisation du barrage, des travaux de désensablage du fleuve côtier, la création de l'anse de Moidrey .. et l'ouvrage d'art le pont passerelle de l'architecte  Dietmar Feichtinger.

Le projet initial prévoyait le transport des touristes vers le Mont Saint Michel avec une navette tirée par des chevaux, les premiers essais ont conduit à l'abandon de l'attelage. De nouvelles navettes ont été construites. Depuis la mise en service de ce système de transport et de l'augmentation du stationnement, la fréquentation touristique a baissé d'environ 1 million de visiteurs.

 

Les marcheurs peuvent parcourir la distance du parking de stationnement à l'entrée du Mont Saint Michel, il y a environ 50 minutes.

Au pied de l'enceinte fortifiée, on peut admirer le Mont Saint Michel où son architecture médiévale est préservée. L'entrée est située vers le drapeau normand où il faut passer sous une arche de la Porte de l'Avancée pour battre le pavé dans la ruelle principale appelée "La Grande Rue".

 

La cité est construite sur plusieurs niveaux. Les marches sont très nombreuses et les ruelles très étroites. La foule peut être impressionnante et très dense en période estivale. Il faut être en bonne santé pour affronter l'escalade de la cité. Vous serez bousculé, vous piétinerez .... et vous aurez des heures attentes ... mais au final, vous avez une impression d'une élévation de l'Âme au milieu de ce haut lieu de la chrétienté. L'entrée de l'Abbaye nécessite d’emprunter les escaliers vers le sommet du Mont. Ils sont assez raides. Cependant, on peut faire quelques pauses ici et là pour contempler le paysage et reprendre son souffle.

Les quelques familles propriétaires depuis des générations sur le Mont Saint Michel ont opté parfois sur la facilité de vendre aux touristes des objets made in China au détriment de l’artisanat local. Il est déplorable d'observer des objets sans rapport avec la Normandie et l'Histoire du Mont Saint Michel. Cette dérive explique en partie la désaffection du public qui préfère l'observer sur les berges du continent.

Il existe quelques points de verdure avec les rares jardins et les quelques places.

Sur les ruines d'un culte païen, l'église catholique a investi ce lieu bordé d'eau au VIe siècle. En l'an 708, un oratoire à l'Archange Saint Michel est édifié sur le rocher par l'évèque d'Avranches le futur Saint Aubert. Une église est bâtie pour accueillir les pèlerins. A partir de l'an 933 lorsque le Cotentin est rattaché à la Normandie par une décision royale du roi de France. Le Duc de Normandie Guillaume Ier a fait des legs aux moines Bénédictins en terre pour obtenir des revenus pour entretenir une Abbaye. L'édification de l'Abbaye et de ses dépendances va entraîner l'installation sur le rocher de la manœuvre nécessaire à la construction. L'accueil des pèlerins venus pour les reliques de Saint Aubert a nécessité la construction d'auberges dans la ville basse du Mont. Le pèlerinage au Mont Saint Michel a été la première source de revenus jusqu'à la Révolution française. Depuis le XIXe siècle, le tourisme s'est développé pour devenir l'un des principaux sites touristiques de France.

L'Etat français à la charge de l'Abbatiale. Depuis 2001, l'Ordre religieux les "Fraternités monastiques de Jérusalem" est installé dans l'Abbaye afin d'apporter une vie spirituelle dans ce lieu chargé d'histoire.

L'endroit est magnifique. Le style roman est présent dans la nef. On remarque une sonorité exceptionnelle avec une belle résonance. Lors des épisodes caniculaires, on apprécie la fraîcheur du lieu, mais pendant les mois de la fin de l'année avec l'humidité environnante, on ressent le froid.

Le cloître est un lieu paisible. Après le passage dans l'Abbatiale, un petit temps de recueillement peut s'exécuter au calme dans un environnement chargé d'histoire.

Chaque année au cours de la période estivale, un spectacle est donné au sein de l'Abbaye. La troisième partie jouée en 2020 avait un parcours dans 14 salles.

Le chemin de ronde le long des remparts permet d'observer un panorama enchanteur constitué d'une mer plus ou moins déchaînée en fonction de la saison avec un ciel souvent tourmenté.

Le moment idéal pour apprécier le Mont Saint Michel est à l'aurore, au moment où le site est encore vide de ses hordes de touristes. A ce moment, on peut contempler les tableaux que la Nature nous offre, le spectacle est garanti. Le crépuscule est aussi un moment à privilégier.

Au détour de vos promenades en terre normande, vous pouvez prévoir des haltes pour vous restaurer dans quelques fermes auberges où vous dégusterez des produits issus du terroir.

Le Parc Régional des Marais du Cotention & du Bessin est une importante zone géographique de 30.000 hectares de zones humides avec 115 km de littoral. Il est le lieu idéal pour observer la faune et la flore des zones humides. La Maison du Parc permet aux visiteurs d'approfondir leurs connaissances à travers des visites guidées et des parcours balisés en accès libre avec 5 observatoires ornithologiques sur des sentiers plus ou moins longs. Le Jardin des Têtards &  Espace Naturel Sensible des Marais des Ponts d’Ouve sont les lieux privilégiés pour faire des belles rencontres.

Maison du Parc 3 village Ponts d’Ouve Saint Côme du Mont 50500 Catentan Les Marais Tél: 02 33 71 65 30

Horaires: ouvert sur la période janvier - février - mars de 9h30 à 13h & 14h à 17h30; période avril - mai - juin - septembre de 9h30 à 13h & 14h à 18h30; période juillet - août de 10h à 18h30.

Tarifs visite libre: adulte 5 € enfant étudiant (- 25 ans) gratuit; en hiver accès libre gratuit; visite guidée: adulte 7 €, étudiant 3,5 €, Famille (1 ou 2 adultes + enfants (- 25 ans) 15 €

 

Après la visite de la Maison du Parcc, la visite guidée permet de mieux appréhender ce milieu spécifique. On aperçoit ici et là des oiseaux comme les canards, les vanneaux, les hérons, des cigognes .... Attention, en hiver, l'eau submerge une grande surface des marais. Le printemps est l'époque idéale pour l'observation de la Nature. Il est proposé une ballade dans les marais de la vallée de la Douve à bord du Barbey d'Aurevilly (embarcadère Les Ponts d’Ouve Les Ponts d’Ouve Les Ponts d’Ouve 50500 St Côme du Mont Tél: 06.34.28.50.54)

Les plaisanciers apprécient les ports comme Grandcamp, Saint Vaast La Hougue, et les îles Saint Marcouf pour un mouillage. Ces lieux ont su conserver un cadre authentique tourné vers la mer. Ces ports sont les étapes marines recommandées avant d'affronter les forts courants au large de Barfleur et du Raz Blanchard.

A quelques milles du port de Saint Vaast La Hougue, il y a l'île Tatihou. Cette île d'environ 30 hectares abrite un fort et une caserne bâtis sous la direction de l'ingénieur militaire & Maréchal de France Sébastien Le Prestre de Vauban afin de renforcer le système défensif de la côte normande des attaques de la flotte anglaise. En l'an 1692, une bataille navale ente la flotte royale française et une coalition de la flotte anglaise et de la flotte hollandaise à proximité de Saint Vaast La Hougue a décimé une partie des navires de guerre français. Ce fait marquant sous le règne de Louis XIV a montré la puissance et la maîtrise de la flotte anglaise.

Depuis 1989, le Conservatoire du Littoral est en charge de l'île de Tatihou. Des importants travaux de restauration ont été entrepris pour réhabiliter le patrimoine architectural et établir une réserve ornithologique. Un jardin botanique est implanté avec des espèces locales et des espèces des contrées lointaines acclimatées par la douceur du climat maritime en hiver.

A marée basse, on peut accéder à l'île à pied, sinon il faut emprunter le véhicule amphibie. Ce type de véhicule permet en fonction du niveau de l'eau de fonctionner comme un navire ou comme un bus.

Afin de préserver le lieu, on limite de nombre de visiteurs à 500 personnes pour jour. Lorsque le visiteur est débarqué sur l'île, il peut suivre les différents sentiers en fonction de ses centres d'intérêts: les jardins botaniques, la Tour Vauban, le Musée maritime ...

Le fort avec la Tour de l'architecte militaire Benjamin de Combes et la caserne ont servi de lieu de quarantaines dans la Manche pour les marins au moment des épidémies afin d'éviter une contamination à la population locale.

Lorsque le temps est ensoleillé, il est très agréable de se promener sur les différents sentiers et de découvrir une nature préservée avec une certaine pratique écologique comme l'entretien des espaces verts avec les moutons.

En fonction de la saison, le jardin présente au public des plantes fleuries avec un panel étendu des espèces végétales de la côte normande et des plantes exotiques rapportées lors des voyages lointains des navigateurs vers les terres australes.

Dans l'ancienne fortification carrée, le lieu est devenu un sanctuaire pour les différentes espèces d'oiseaux qui fréquentent ce lieu. On peut observer des goélands, des aigrettes, des canards, ....

Billetterie Tatihou  quai Vauban  50550 St Vaast La Hougue Tél: 02.14.29.03.30

Horaires: ouvert tous les jours d'avril au 31 octobre 2021 de 10h à 18h & en été (12/07 au 22/08) de 10h à 19h

Tarifs de la traversée (aller & retour) en véhicule amphibie, la visite libre du musée, des jardins ainsi que celle du fort et de sa tour Vauban: adulte (+ 11 ans) 11,50 €, enfant (3 à 11 ans) 5 € enfant (-3 ans) gratuit

Le tourisme de mémoire est très présent à Sainte Mère Eglise. La scène mythique immortalisée dans le film "Le Jour le plus long" où l'on parachutait les GI de la 82e division aéroportée sur la région, le soldat John Steele resta suspendu au clocher de l'église le 6 juin 1944. Cette scène est reproduite afin de visualiser aux touristes la réalité du Jour J.

Un mémorial et un circuit historique en 15 étapes à travers la cité permettent aux visiteurs de "revivre" à travers des lieux les combats des soldats américains et des soldats allemands la combativité des soldats. Devant l'hôtel de ville, il y a la borne "0" de la Voie de la Liberté avec la borne "00" à Utah Beach. Cette voie parcourt les lieux des batailles de la libération de la France par les forces alliées.

A l'église Notre Dame de l'Assomption, il y a deux vitraux qui rendent hommage aux parachutistes américains.

Lors d'une tournée d'inspection du mur de l'Atlantique, le 22 avril 1944, le maréchal allemand Erwin Rommel a eu cette réflexion:

  « La guerre sera gagnée ou perdue sur ces plages. Nous n'avons qu'une seule chance de repousser l'ennemi, et c'est quand il sera dans l'eau, barbotant et luttant pour venir à terre. Nos renforts n'arriveront jamais sur les lieux de l'attaque et ce serait folie que de les attendre. La Hauptkampflinie sera ici. Toutes nos forces doivent se trouver le long des côtes. Croyez moi, Lang, les premières vingt-quatre heures de l'invasion seront décisives... Pour les Alliés, comme pour l'Allemagne, ce sera le jour le plus long. »

L'Histoire a donné raison au maréchal allemand. Les combats en Basse Normandie et en particulier dans le Cotentin ont été rudes entre les soldats allemands et les soldats alliés pour prendre position en France. La conquête de la Normandie a ouvert aux alliés la route vers le Rhin et la capitale allemande Berlin.

L'Airborne Museum est l'un des musées où la présentation des évènements militaires est très bien illustrée. Le visiteur peut se promener dans les différents bâtiments où sont entreposés les équipements des GI ....

Les différentes statues évoquent la bravoure des GI à la conquête de la France à travers la libération de la Normandie.

Au niveau militaire, on évalue les pertes à + 17 millions de soldats dans les champs de batailles sur le sol européen.  Les cimetières américains comme de Saint Avold, Colleville sur Mer, britannique à Bayeux, allemand à Marigny, .... rappellent le souvenir de ces combattants tombés aux combats pour des idéaux. Cette guerre a fait un nombre élevé d'invalides, de veuves. La population civile a été décimée avec + 12 millions de morts.

La scénographie est constituée de scènes où l'on propose aux visiteurs de revivre le débarquement du Jour "J" avec un matériel militaire d'époque. Cette présentation plonge le visiteur dans l'action à travers le déroulement des flashs.

La mise en scène de l'armée allemande est abordée. Ici un campement de fortune où les soldats sont en attente d'un ordre d'un officier pour monter au front.

Airborne Museum  14 rue Eisenhower 50480 Sainte Mère Eglise Tél: 02.33.41.41.35  E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Horaires: ouvert tous les jours du lundi au dimanche :

De Mai à Août : 9h-19h.
Avril et Septembre : 10h-18h30
D’Octobre à Mars : 10h-18h

Fermé en Décembre et Janvier sauf vacances scolaires.

Attention : Le musée sera fermé les 24, 25 et 31 Décembre ainsi que le 1er Janvier

Tarifs: adulte 8 € enfant (6 à 16 ans) 4 € Famille (2 adultes + 2 enfants) adulte 7 € & enfant 3 €

La cité de Barfleur a reçu le label "Les plus Beaux Villages de France" pour son patrimoine conservé depuis le Moyen Age. Ce port normand à la pointe Nord Est du Cotentin a servi de port d'attache aux drakkars dont le "Mora" du Duc de Normandie, Guillaume le Bâtard avant de partir avec sa flotte à la conquête de l'Angleterre.

Aujourd'hui, ce port de pêche est bordé par des maisons traditionnelles de pêcheurs où l'on peut apercevoir des bateaux de plaisance et des bateaux de pêche. L'église Saint Nicolas est bâtie à partir du XVIIe siècle où l'on peut apercevoir une maquette d'un baleinier offert par les marins sur le principe d'un ex-voto. L'observateur remarquera que dans le Cotentin, la brique est remplacée par le granit comme en Bretagne car ce matériau est plus résistant aux intempéries.

La mer rythme la vie dans un port. Il est indispensable de consulter le calendrier des marées et le coefficient de la marée pour organiser une sortie en mer. Cette région est connue pour ses courants parmi les plus forts en Europe. En conséquence, il faut être un marin expérimenté pour s'aventurer en mer lorsque les conditions météorologiques avec un temps venteux où les vents d'Ouest dominants sont forts. Les effets du courant et du vent conjugués ont précipité plus d'un bateau sur les rochers.

En 1865, la 1ère station de sauvetage en mer en France est installée dans ce port pour secourir les bateaux en perdition.

Au niveau de la pêche locale, les chalutiers avec leurs dragues pêchent la coquille Saint Jacques et les moules au cours des périodes autorisées par la réglementation et les espèces de poissons côtiers en fonction de la température de l'eau de mer. Les ligneurs pêchent à la ligne les espèces nobles comme le bar.

Office de Tourisme 39 rue Saint Thomas Becket 50760 Barfleur Tél: 02.33.54.02.48 E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Les amateurs de la mer peuvent être tentés par une sortie en mer. Il est conseillé d'avoir le pied marin ou au moins ne pas avoir le mal de mer. Une ballade au large permet de s'"ioder" et de vivre des moments d'émotion à la vue de dauphin, .... . La contemplation de la nature et du patrimoine maritime au milieu de la mer est un moment rare à vivre avec des professionnels de la mer. 

Barfleur en Mer Quai Henri Chardon 50760 Barfleur Tél: 06.75.66.56.31 E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. 

Les amateurs de la pêche côtière peuvent se rapprocher du Comptoir des Pêcheurs afin de s'informer des règles et des spots de pêche.

La pratique de la pêche à pied est un loisir très pratiqué au bord de la mer. Cependant, il est recommandé de préalablement s'informer de la réglementation en vigueur pour éviter une verbalisation et une confiscation de sa pêche.

Les randonneurs pédestres peuvent parcourir les différents sentiers comme le sentier des douaniers (GR 223) ente la cité de Barfleur et le phare de Gatteville à environ 3,5 km. Le marcheur longe le bord de mer et ainsi il profite d'un panorama sur les récifs et sur la mer.

Le Sentier littoral ou Sentier des Douaniers (GR 233) est un parcours pédestre qui débute au Mont Saint Michel et qui se termine dans la Baie des Veys, soit un parcours d'environ 450 km réparti en 23 étapes d'environ 20 km. Le randonneur peut contempler les paysages du Cotentin à son rythme.

Le Phare de Gatteville date de 1835, il est l'un des plus hauts d'Europe avec une hauteur de 75 mètres. Le développement du commerce maritime a contraint l'Etat français à construire ce phare pour sécuriser le passage du raz de Barfleur. Au niveau de sa construction, le matériau sélectionné est le granit pour sa résistance à l'érosion lors des tempêtes.

L'Association ASCEE 50 propose des visites payantes du phare lorsque la vitesse du vent est inférieure 50 km/h soit force 7 et lorsqu'il n'y a pas d'orage.  Attention, il faut monter les 365 marches en colimaçon pour atteindre la plateforme située au niveau de l'optique. Depuis 1981, des lampes au xénon de 1.600 W éclairent deux lentilles en 4 panneaux. L'effort est récompensé avec la vue panoramique à 360 ° sur l'horizon. Si le temps est dégagé, le visiteur peut observer à plusieurs kilomètres le paysage. Au niveau des photographies, il faut tenir son appareil fermement pour éviter des tremblements à la prise de vue.

L'Association a lancé un appel aux dons sur la cagnotte pour faire face à la situation sanitaire.

Le Phare de Gatteville 25c Route du Phare 50760 Gatteville le Phare Tél: 02.33.23.17.97  E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Horaires:

De mai à août (sauf le 1er mai) tous les jours, de 10h00 à 12h00 et de 14h00 à 19h00
Février/novembre/décembre tous les jours sauf mercredi et jeudi, de 10h00 à 12h00 et de 14h00 à 16h00
Mars et octobre tous les jours sauf mercredi et jeudi, de 10h00 à 12h00 et de 14h00 à 17h00
Avril et septembre tous les jours, de 10h00 à 12h00 et de 14h00 à 18h00

Fermeture de la mi-novembre à la mi-décembre et au mois de janvier, mais ouverture pendant les vacances scolaires de noël.

Tarifs: adulte (+ 12 ans) 3 € enfant (5 à 12 ans) 1 €

A Cherbourg, la Cité de la Mer est installée dans l'ancienne Gare Maritime Transatlantique depuis 2002. Au fil du temps, le contenu du musée océanographique s'est étoffé avec un espace dans le pavillon des expositions permanentes où le visiteur découvre les étapes historiques de la conquête des grandes profondeurs.

Dans la grande galerie des engins de plongée, le visiteur découvre les sous-marins des grandes profondeurs comme le Nautile, le Mir, l'Alvin, ... Le monde des Abysses reste encore aujourd'hui, une barrière à franchir pour l'Humanité. En 1962, l'Archimède va descendre dans la fosse des Mariannes à - 9.545 mètres à l'époque un record du monde.

Le sous-marin "Le Redoutable" a été le 1er sous-marin nucléaire lanceur d'engins (SNLE) de la force de frappe de la Marine Nationale. Il a servi à la mer pendant une vingtaine d'années en assurant des missions d'une durée de 70 jours en plongée. Il est long de 128 mètres et il vivait à bord 135 membres d'équipage.

Ce sous-marin a été construit à l’Arsenal de Cherbourg qui est le principal chantier de construction des sous-marins français.

On peut apercevoir le salon des officiers, on est surpris par le confort du lieu dans un espace réduit.

Le public est surpris par l'étendue des appareillages nécessaires pour afficher des informations nécessaires au pilotage du sous-marin. L'informatisation n'est pas encore opérationnelle dans les navires et les sous-marins de la Marine Nationale française de l'époque.

La signalétique permet de se diriger vers les principales attractions sans difficulté.

L'espace consacré à l'Océan du Futur est composé de 17 aquariums dont un aquarium d'environ 11 mètres de profondeur.

Médiathèque de la Cité de la Mer Gare Maritime Transatlantique Allée du Président Menut 50100 Cherbourg Tél: 02.33.20.26.69

Horaires: ouvert du 1et au 7 mars de 9h30 à 18h; du 9 mars au 2 avril de 10h à 18h, du 3 avril au 30 juin de 9h30 à 18h, du 1er juillet au 31 août de 9h30 à 19h; du 1er au 30 septembre de 9h30 à 18h; du 1er au 15 octobre de 10h à 18h et du 16 au 31 octobre de 9h30 à 18h; le 1er novembre de 9h30 à 18h et du 3 novembre au 31 décembre de 10h à 18h

Tarifs: adulte 19 € étudiant 15 € adolescent (5 à 17 ans) 12 €, enfant (- 5 ans) gratuit

Le visiteur a la possibilité de sortir de l'enceinte et de revenir, car le billet est valable toute la journée.

Le port de Cherbourg était l'un des ports d'attache de la compagnie maritime Cunard Line sur la ligne transatlantique régulière entre l'Angleterre et les Etats-Unis. La compagnie maritime White Star Line armait des paquebots sur la ligne transatlantique entre Southampton et New York, elle faisait aussi des escales à Cherbourg. Ainsi au XXe siècle, le port de Cherbourg a une activité importante sur la ligne transatlantique qui a nécessité des infrastructures comme la construction de la gare maritime construite en béton armé ouverte au public en 1933.

Depuis les liaisons transatlantiques sont réalisées par les compagnies aériennes. Cependant, la croisière a relancé l'activité et le port a inauguré un nouveau terminal de croisière pour accueillir les paquebots comme le Queen Mary II et le Queen Elizabeth. 

A proximité de Cherbourg, le Parc du Château des Ravalet à Tourlaville a reçu le label "Jardin remarquable" pour ce parc de 14 hectares. A l'origine du château, au XVIe siècle, le seigneur Jean II de Ravalet fait édifier cette résidence sur une ancienne motte féodale. Au XIXe siècle, le nouveau propriétaire René de Tocqueville restaure le château et il fait aménager le parc avec 2 pièces d'eau.

En 1935, la ville de Cherbourg fait l'acquisition de cette propriété et il est décidé d'implanter de nouvelles espèces botaniques dans le parc.

Au niveau du château, il est ouvert à la visite le rez de chaussée et le 1er étage. Le visiteur peut contempler quelques scènes historiques afin de restituer le contexte de l'époque.

Au niveau du parc, le visiteur peut déambuler dans les allées et observer les différentes espèces botaniques d'Australie, de Chine, d'Amérique du Nord, ... En 1995, il a été créé un conservatoire du dahlia, actuellement, il y a + 200 espèces à admirer au cours de l'été et à l'automne.

Parc du Château des Ravalets av. du Château 50110 Tourlaville Tél: 02.33.87.88.98 E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Horaires: ouvert de novembre à janvierde 8h30 à 17h, en février de 8h30 à 18h, en Mars de 8h à 18h30, en Avril de 8h à 19h, de mai à août, de 8h à 20h, en Septembre de 8h à 19h & d'Octobre de 8h à 18h30.

Tarif: gratuit

Sur la côte normande en descendant vers Coutances, on longe la Côte des Isles vers le cap de Carteret.  Les 33 km de plages de la Côte bénéficient du Gulf Stream ce qui permet un réchauffement de l'eau dans un espace naturel assez sauvage. Les dunes d'Hatainville sont impressionnantes dans ce paysage où la végétation s'est adaptée au vent et au sol.

Le sentier des douaniers (GR 223) longe le littoral entre les dunes et les falaises où l'on peut admirer le paysage naturel et les plages de sable fin. Arpenter ce sentier permet de contempler des paysages variés où le visiteur est subjugué par quelques vues extraordinaires.

Le phare de Carteret est situé au cap, au niveau géographique, il guide les marins entre l'île de Jersey et le port de carteret. Cette liaison maritime existe depuis 1881.

Le visiteur aperçoit la côte sableuse avec les dunes. La végétation est adaptée à cette nature aride où le vent souffle parfois violemment au moment des tempêtes hivernales.

Au niveau de la randonnée pédestre, il n'y a aucune difficulté pour pratiquer la marche sur le sentier des douaniers. Parfois, le sentier est bordé de murets de pierre le long des champs.

La cité de Gouville sur Mer est un lieu qui a ses inconditionnels pour venir se ressourcer. Le port de plaisance permet d'accueillir au mouillage les bateaux lors du cabotage estival des plaisanciers vers les îles anglo-normandes, mais aussi il permet la vente de la pêche du jour des marins pêcheurs.

Les différentes plages le long de la cote contribuent à l'attrait touristique de la cité. A marée basse, l'estivant à des kilomètres de sable à sa disposition pour pratiquer les différentes activités du bord de mer.

Le développement du tourisme dans un lieu préservé a contribué à mettre des actions de communication vers les différents publics pour sensibiliser les personnes à la conservation de la Nature.

Les incontournables cabines de plage au toit multicolore sont un lieu à fréquenter en bordure du littoral. Les peintres et les photographes les ont immortalisées pour la postérité. Ce lieu est un joli tableau qui campe une scène estivale du bord de mer.

Les espaces de restauration au bord des plages sont assez animés à la période estivale. Les familles apprécient de déguster des crustacés et des poissons locaux après une partie de bronzage.

En fonction des marées, le paysage se modifie. L'observateur découvre quelques moments magiques où la scène présente procure une émotion, un moment rare de plénitude.

Les petites routes de campagne permettent de découvrir les terres intérieures où l'activité rurale est encore très présente.

Les Attelages des Grandes Marées proposent des balades sur la plage, dans les zones ostréicoles et conchylicoles à la découverte des activités de la mer avec un attelage de chevaux de trait. Les réservations sont à être réalisées aux Offices de Tourisme de Coutances, de Gouville sur Mer, de Hauteville sur Mer, de Blainville sur Mer, d'Agon Coutainville et de Gavray.

Les Attelages des Grandes Marées  6 route du Menhir 50200 Saint Malo de la Lande  Tél: 06.75.40.20.55 E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. 

Horaires: à partir du mois d'avril jusqu'en octobre, les horaires dépendent de la marée

Tarifs: adulte 20 €, enfant (4 à 12 ans) 14 € enfant (- 4 ans) gratuit

Office de Tourisme de Gouville sur Mer 1 rue Nord 50560 Gouville sur Mer Tél: 02.33.47.84.33 E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Coutances Tourisme Portes du Cotentin 6 rue Milon 50200 Coutances Tél: 02.33.19.08.10 E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Le Moulin de Gouville sur Mer a été bâti en 1870. Sur la côte normande, le vent a été l'une des sources d'énergie utilisées depuis le Moyen Age. L'arrivée de l'électrique dans les campagnes a abouti à l'abandon des moulins à vent. Le Moulin de Gouville sur Mer était dans un piteux état lorsque des personnes se sont mobilisées pour créer l'Association "Les Amis du Moulin de Gouville". Les Bénévoles ont oeuvré pour remettre en état de fonctionnement le moulin et depuis 2011, il est ouvert au public. En 2014, les premières farines sont produites. Depuis, des visites guidées sont organisées par le meunier. Chaque année, l'Association organise un spectacle "son & lumière" sur l'Histoire du moulin. Sur place, il est vendu la farine du moulin.

Moulin de Gouville sur Mer Route de Coutances Chemin de Gruchy 50560 Gouville sur Mer Tél: 02.33.47.84.33 - 02.33.19.08.10

Horaires: Ouvert des vacances d’avril à la Toussaint du mercredi au dimanche de 15h à 18h.

Tarifs: adulte 2 € enfant (- 4 ans) gratuit

La cité balnéaire d'Agon Coutainville est un lieu prisé des touristes. Au XIXe siècle, les marins pêcheurs embarquaient sur des Terre-Neuvas pour la pêche à la morue au large des bancs de l'île de Terre Neuve au Canada. La saison de pêche durait environ 7 mois au large. La mode des Bains de mer a permis au village de devenir une station réputée où les familles appréciaient les plages et les installations de villégiatures.

Aujourd'hui, en front de mer, on peut observer un patrimoine architectural constitué des anciennes villas.

Il existe plusieurs sentiers de randonnées pour découvrir la flore et la faune du lieu. Dans l'estran, il est pratiqué la pêche à pied, lors des grandes marées, la pêche à pied attire des milliers de pêcheurs du dimanche à la recherche des étrilles, des praires, des moules et des huîtres sauvages. Au XIXe siècle, les pêcherie en bois étaient courants au bord du littoral normand pour capturer le poisson. Depuis cette pratique a presque disparu, cependant il existe des passionnés qui entretiennent quelques pêcheries. 

Hervé Gateau et Réceptif Ouest propose la balade d'Anton. Ce circuit de découverte du milieu marin est axé sur la visite des parcs ostréicoles, des files de Moules de Bouchots, les chantiers à naissain,  .... et d'une pêcherie de bois encore exploitée en fonction de la marée. Cette immersion contribue à faire prendre conscience de la fragilité du milieu marin et des pratiques professionnelles des métiers liés aux coquillages et à la pêche à pied.

Earl La Pêcherie d'Agon 9 allée du Nord 50560 Gouville sur Mer

Coutances Tourisme Portes du Cotentin 6 rue Milon 50200 Coutances Tél:02.33.19.08.10

Réceptif Ouest 4 bis rue Alexis Lemoine 50230 Agon Coutainville Té: 02.33.45.93.47- 06 80 25 17 12 E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. 

Les îles anglo-normandes étaient au coeur au Moyen Age des conflits entre le royaume de France et le royaume d'Angleterre. En l'an 1022, le Duc de Normandie Richard II fait don à l'ordre religieux du Mont Saint Michel des îles Chaussey ainsi que la baronnie de Saint Pair sur Mer. Au fil des conquêtes des rois de France pour reconquérir la Normandie, les îles Chaussey deviennent françaises à partir du XIIIe siècle.

Actuellement, le tourisme est l'activité principale des îles Chausey. Chaque année, environ 200.000 touristes débarquent sur la Grande île au moment de la période estivale. A la gare maritime, il est conseillé de prendre le plan de la Grande île afin de faciliter l'orientation sur place.

Gare Maritime  Bureau Jolie France rue des Isles 50400 Granville Tél: 02.33.50.31.81  E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Horaires: tous les jours en fonction des marées

Tarifs Aller/retour: adulte 28,60 €, enfant (de 3 ans à 14 ans) 18,30 €, enfant (- 3 ans) 10,20 € Tarifs promotionnels: adulte 24,60 € & enfant 16,50 €

Pour tout séjour sur l’île d’au moins 24h, un forfait de retour différé est appliqué avec la tarification de 6.50 € par adulte (entre1 à 4 nuit(s), Au délà, il sera de 9.20 €.

Tarifs le tour de l'île "Grande île": adulte 10,20 €, enfant 7,60 €

Un parking gratuit est situé à proximité de la gare maritime.

Le phare sur la Grande île a été bâti en 1847 au Sud est afin de guider les navires lors de leur navigation dans les eaux de la Baie du Mont Saint Michel et des îles anglo-normandes. Le feu du phare est visible sur l'ensemble des eaux autour des 365 îlots à marée basse et 52 îles à marée haute.

La découverte de la Grande île est propice à une randonnée d'environ 8km au milieu des paysages sauvages. Au niveau des points de repère, il y a l'ancien fort, la tour Lambert, le phare .... la plage de Port Marie, la plage de port Homard, le village des Blainvillais ...

Les paysages sont magnifiques, cependant il est conseillé de venir découvrir ce lieu en dehors de la cohue estivale. Le lieu mérite sa découverte dans le silence. Ainsi, on entend le ressac sur les rochers, les oiseaux ..... on peut prendre le temps d'observer la végétation parfois luxuriante, parfois sauvage avec des genets.

En fonction des conditions météorologiques et des marées, on peut observer au large une multitude de rochers qui forment l'archipel des îles Chausey.

Au XVIe siècle, les seigneurs de Matignon ont édifié une forteresse pour asseoir leur autorité. Cette famille bretonne s'est installée en Normandie à la suite du mariage Jean Goyon avec Marguerite de Mauny, héritière de la baronnie de Torigni dans la Manche. L'emplacement du château fort est stratégique, il permet de contrôler et de défendre la côte française des incursions anglaises. Dans les années 1920, Louis Renault et sa femme en croisière dans la région découvre ce lieu. Il décide de s'implanter et il propose à la SCI composée de 3 familles propriétaires de l'île, un projet de construction d'un château. Les responsables de la SCI vont l'orienter vers les ruines de l'ancienne forteresse. Il acquiert la propriété et il va consacrer une fortune pour restaurer l'ancien château fort. Depuis, les habitants le nomment le château Renault.

Sur la Grande île, il y a plusieurs plages favorables à la détente. La Grande Grève est l'endroit le plus propice lors d'une forte affluence.

LES PARCS & JARDINS

En Normandie,+ 150 parcs et jardins sont regroupés afin d'offrir un parcours botanique de 1ère importance en France. Le site permet de découvrir toutes les informations utiles pour préparer un voyage botanique ....

Dans la Manche , l'Association Cotentin Côté Jardins réunit des passionnés de jardinage qui ouvrent au public en fonction de certains évènements leurs jardins. Chaque année de nouveaux jardins s'ouvrent à la visite pour le plaisir des visiteurs.

L'Association Côté Jardins a publié la liste des 33 jardins ouverts au public dans le Cotentin avec pour chaque jardin une petite présentation avec les horaires et les prix pratiqués.

Association Cotentin Coté Jardins 50270 Barneville Carteret

A proximité de la Hague, le Jardin de Vauville a été créé vers 1948 par le parfumeur Eric Pellerin. La présence du courant marin du Gulf Stream contribue à créer un micro-climat propice au développement des essences tropicales. Actuellement, le jardin botanique s'étend sur une superficie d'environ 4,5 hectares. Il est classé "Jardin remarquable".

A proximité de la mer, il y a un fort fortifié sous Louis XIV par l'architecte militaire Vauban. Il est classé au Monument historique. Au niveau du Jardin remarquable, la végétation présente plonge les visiteurs dans un univers lointain à travers ses arbres et ses plantes. Un circuit de découverte est balisé afin de permettre aux familles de faire un circuit ludique.

Au niveau des massifs, il est important de connaître les différentes périodes où il y a des fleurs pour s'émerveiller devant les différents tableaux végétaux offerts par dame Nature.

Le Jardin de Vauville 1 route de Thôt Vauville 50440 La Hague  Tél: 02.33.10.00.00  Email: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Horaires:ouvert tous les jours en après-midi de 14h à 18h

Tarifs:adulte 9,50 €, jeune (-18 ans) gratuit    jardin + ferme: adulte 13,50 €, enfant ( 2 à 17 ans) 5 €, enfant (- 2 ans) gratuit

Le Jardin du château de Bellenau a été créé par Pierre Etienne Joseph Lafosse à partir de 1848. A 22 ans,il vend les écuries et il entreprend la transformation de la zone de marais afin de réaliser son projet botanique. La réalisation de ce jardin va mobiliser des ouvriers sur une durée de 40 ans. A l'époque, il engloutit une véritable fortune dans son projet de vie en particulier dans les travaux de détournement de la rivière de la Douve pour alimenter ses pièces d'eau. En 1998, le nouveau propriétaire Stephen Aldridge va entreprendre la restauration du jardin d'origine qui était à l'abandon depuis des décennies.

Depuis l'ouverture au public en 2010, l'Association "Les Amis du Jardin de Bellenau" a été créée pour soutenir le projet botanique du lieu. Les Bénévoles oeuvrent sur le terrain pour entretenir le jardin et tenir la pépinière.

Le Jardin du Château de Bellenau 6 rue du Bel Esnault 50500 Saint Côme du Mont  Tél: 06.89.15.85.50  E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Horaires: ouvert sur rendez-vous

Tarifs: adulte 5 €, jeune (- 18 ans) gratuit

GASTRONOMIE

En Manche, à Saint Georges de Rouelley la ferme auberge du Haut Theil de Mme et M. Beauge vous reçoit simplement et chaleureusement. Il faut goûter sa poule à la crème....... attention les kilos !!!!!

Les amateurs de produits des terroirs normands peuvent découvrir ce site afin de connaître des producteurs axés sur la défense du patrimoine gastronomique de la Normandie.

Produits Normandie La Cave de Troarn 112 Rue de Rouen 14670 Troarn Tél: 02.31.71.09.59  E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Depuis 1948, la famille de Damien Ferey œuvre à produire une gamme de cidres et d'alcools. Depuis 2013, la ferme s'est engagée dans le processus de la certification de l'agriculture biologique, en 2019, le label AB (Agriculture Biologique) a été obtenu. La cidrerie artisanale et ses 20 hectares de pommiers se visitent  sur rendez-vous.

Cidrerie Les Vergers de la Passion 26 hameau Delay 50260 Rauville la Bigot Tél: 02.33.95.09.75 - 06.13.53.44.90 E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Depuis le XVIe siècle, le terroir d'Isigny sur Mer à proximité de la Baie des Veys et du port de Grandcamp se cantonne à la production du beurre et de la crème issue des vaches laitières normandes. Vers les années 1930, les établissements Galliot se lancent dans la confection de bonbons au caramel.

La Galerie du Caramel est un petit musée où à l'aide de vidéo on présente le processus de fabrication du caramel. En matinée, une visite guidée peut être organisée afin de montrer au public les ouvrières au travail. En fin de la visite, il est proposé une petite dégustation.

Les Halles d'Isigny sont le lieu où le visiteur peut acheter des produits des terroirs normands.

SAS Caramels d'Isigny ZA Isypome rue du 19 mars 1962 14230 Isigny sur Mer Tél: 02.31.51.66.50  E-mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Horaires:

octobre à mars : du lundi au vendredi : 9h - 17h & samedi des vacances scolaires : 10h-13h /14h-17h

avril, mai et septembre : du lundi au vendredi : 9h - 18h & samedi : 10h-13h/14h-18h (fermé le dimanche)

juin, juillet et août : du lundi au vendredi : 9h - 18h & samedi et dimanche : 10h-13h/14h-18h

Tarifs visite la Galerie du Caramel: adulte 4 €, jeune (de 6 à 18 ans) 2,50 €, enfant '- 6 ans) gratuit

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